ตั้งแต่อยู่กันมาปีกว่าๆ ก็ไม่ค่อยเย็นได้สะใจได้สักครั้งเลย ยกเว้นเช้ามืด ฝนตก หรือตอนกลางคืน นั่นแหละถึงจะหนาวๆ ได้บ้าง เท่าที่รู้มาคอมของโครโนสมันจะทำงานตลอดและใช้วิธีผสมลมร้อนปรับอุณหภูมิเอา แต่บ้านเราไม่ต้องพูดถึง ปรับสุดอย่างเดียวอยู่แล้ว มาช่วยผมคิดหน่อย ทำงัยให้มันเย็นฉ่ำสะใจได้เหมือนพวก อันติ๊ด บ้างครับ
*เพื่อนผมขับตาตี่มันก็บ่นเหมือนกัน ตั้งแต่ได้มา แอร์ก็เย็นพอถูๆ ไถๆ มันบอกปลงกับระบบแอร์มาสด้ามานานแล้ว ;-(

1.เป็นเพราะระบบแอร์ผมมันไม่ดีหรือเปล่า (แปลงเป็นแบบ ซันเดนแล้ว เคยพบว่ามีการรั่วซึมที่ดรายเออร์ แต่ก็เปลี่ยนโอริง เติมน้ำยาไปรอบนึงแล้ว) ที่ศูนย์บอกว่าให้เปลี่ยนไดเออร์ตัวใหม่ไปเลย
-ราคาเท่าไหร่ใครรู้บ้าง มีมือสองมั้ย

2.ถ้าจะแปลงระบบแอร์เป็นแบบตัดตามอุณหภูมิแบบอันติ๊ดได้เปล่า ใครทำแล้วบ้าง เหล้าหน่อย...

3.ใครใช้ระบบเดิมๆ แล้วเย็นฉ่ำตอนกลางวัน เล่าให้ฟังหน่อยทำอะไรไปบ้าง เผื่อผมจะได้ยังมั่นใจว่ามันยังมีทางอยู่ หรือไม่งั้นก็ทำใจกับความเย็นระดับนี้ต่อไป

โดย: Time will tell   วันที่: 24 Oct 2004 - 22:56

 ความคิดเห็นที่: 1 / 8 : 013080

โดย: oxoxox

1. เปลี่ยนดรายเอ้อช่วยได้ แต่เรื่องแปลงระบบนี่ผมม๊ะชอบอะ(จริงๆไม่รู้อิอิ)
2. แปลงได้ตัดท่อน้ำร้อนออกแล้วคร่อมตัวเทอร์โมหมุนๆ อีกตัว
3. รถผมก้อระบบเดิม เย็นปรกติดีทุกอย่างขนาดฟีล์มมืด ดูด+อม ความร้อน อบสุดๆตอนกลางวันยังเย็นฉ่ำมาก เอาเป็นว่ารถใหม่ป้ายแดงไม่มีฟีล์มแอร์ยังเย็นเลย ถ้าเราทำให้ระบบแอร์เป็นปรกติเหมือนรถใหม่ยังไงก้อเย็น(ในความคิดผมนะ)

พยายามหาจุดเสียแล้วแก้ดีกว่าครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 8 : 013089

โดย: เชษฐ์

โครโนสของผมก็เคยเป็นครับ กลางวันไม่เย็น ... แต่ภายหลังจาก
ไปล้างแผงคอยล์แอร์
ล้างตู้แอร์
เติมน้ำมันคอม
เติมน้ำยาแอร์
ก็เย็นเป็นปกติดีครับ ..... ไม่ได้ดัดแปลงระบบแอร์ใดๆทั้งสิ้น เดิมๆตั้งกะปี 93 ครับ
ของอีกคันนึงปี95 กลางวันก็ไม่เย็นเช่นกัน เย็นเฉพาะตอนวิ่งกะตอนกลางคืน .... ไปเช็คดูปรากฏว่ารีเลย์พัดลมแอร์เสียครับ เปลี่ยนใหม่ 3 ร้อยก่าๆ ก็เย็นเป็นปกติครับ
เรื่องดัดแปลงผมว่า อย่าเลยดีกว่านะครับ เอาของเดิมให้สมบูรณ์น่าจะจบง่ายกว่า แอร์มาสด้าไม่แพ้ยี่ห้ออื่นๆแน่นอน .... ยังไงลองดูจากคำแนะนำของพี่ๆคนอื่นๆประกอบด้วยแล้วกันครับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 8 : 013092

โดย: นายหนึ่ง

ผม626 ก็เดิมทั้งกระบินะครับ เย็นจนหนาวเลยครับ ถ้าปรับสุด ต้องหรี่ๆเอาง่ะคับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 8 : 013096

โดย: SpyTT

แลนติส วี6 เปลี่ยนเทอร์โมในห้องคอยล์เย็น เป็นแบบปรับได้ครับ แต่ต้องใส่รีเลย์อีกตัวเพื่อเปลี่ยนสัญญาณจากไฟบวก เป็นไฟลบครับ ผมทำไป600+ค่าแรง200 ได้มั่ง เนื่องจากเทอร์โมเดิมเสีย ของ0เป็นพัน(ถ้ามันปรกติจะตัดเมื่อคอยล์เย็นเป็นน้ำแข็ง) ประหยัดน้ำมันขึ้นเหมื่อนกันนะ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 8 : 013162

โดย: ตาม

ของผมตอนได้มาใหม่ ๆ แอร์ไม่เย็นเลย เพราะเจ้าของเก่าไปเปลี่ยนเป็นตู้เทียมมา ผมไปหาของแท้กลับมาใส่ เช็คดรายเออร์ รอยรั่ว วัดแรงดัน พอทุกอย่างอยู่ในสภาพสมบูรณ์ มันก็เย็นฉ่ำเป็นปกติครับ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 8 : 013167

โดย: Time will tell

โอเชครับ จะเริ่มใหม่จากเบสิค(ทำงัยวะ) เลยครับ ไล่ทีละอย่าง หวังว่ามันจะเย็นขึ้นนะ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 8 : 013195

โดย: CRONOS-678

ของผม ทำยังไงก็เย็นฉ่ำ แต่ตอนหน้า ส่วนบ้างครั้งใครนั่งหลัง จะไม่ค่อยเย็น ของผมตู้เทียมนะ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 8 : 013280

โดย: Jan-Cronos

สงสัยต้องไล่ดูทั้งระบบครับ เริ่มจากน้ำยาแอร์ (เห็นบางร้านเค้าว่าของจีนแดงคุณภาพไม่ค่อยดี)
ลองดูพัดลมระบายความร้อนทั้ง 2 ตัวหน้ารถครับ(ทั้งของแอร์และหม้อน้ำ) ว่าหมุนแรงรึเปล่า
และก็พวกแผงด้านหน้าด้วยครับ

ปกติแอร์มันจะติดตัดเหมือนรถทั่วไปนะครับ
ถ้าไม่ตัดเลยสงสัยจะไม่เย็นจริงๆ

ของผมเร่งสุดไม่ได้ครับ ปวดแขน ปวดขาไปหมดเลย มันเย็นมากจริงๆ
มีความรู้สึกว่าคอมฯ ฉุดเครื่องยนต์ไปบ้าง
แต่ของผมก็ไม่ฉ่ำนะ เพราะว่าไม่ได้ติดฟิมล์กันแดด แต่ตรงที่ลมเป่าน่ะ ปวดจริงๆ
เพื่อนๆ ที่นั่งหลังบอกว่าปวดเท้า (ช่องแอร์ด้านหลังของโครโนสอยู่ใต้เบาะคู่หน้าครับ)