|
หวัดดีครับ ผม last_protege
ผมสมาชิกใหม่ เพิ่งซื้อ protege มาประมาณ 1 เดือนครับ เป็นรุ่น 2.0 GT svp
คนที่เคยบอกว่าซื้อ protege สวนกระแส mazda 3 น่ะครับ เพราะต้องการใช้รถเร็ว และมีงบแค่ 8 แสน แต่อยากได้รถ 2.0 ครับ
ตอนนี้ใช้ได้ หนึ่งพันโลกว่า ๆ ครับ
อย่างอื่นดีหมดครับ กินน้ำมันประมาณ 10 -11โล/ลิตร (วิ่งนอกเมืองประมาณ ครึ่งหนึ่ง ในตัวเมืองอีกครึ่งหนึ่ง)
เรื่องเข็มขัดนิรภัยมีเสียง ออด ๆ แอด ๆ บ้าง แต่คิดว่าเป็นเรื่องเล็กครับ และคิดว่าจะไปถามศูนย์ที่ 10,000 โลเลย
เรื่องสีรถ ผมพบว่าเมื่อลูบดูแล้ว สาก ๆ แต่เมื่อไปที่โชว์รูมหลาย ๆ ที่แล้ว หลาย ๆคันเป็นเหมือนกันครับ และพอไปเคลือบสีแล้ว ก็ไม่เป็นปัญหาแล้วครับ
อยากรบกวนถามปัญหาดังนี้ครับ
ก่อนที่ผมตัดสินใจจะซื้อ protege นั้น ผมได้ทดสอบ protege และ ford หลายรุ่นดังข้างล่างนี้ ซึ่งเชื่อมั่นในประสิทธิภาพช่วงล่างมาก ๆ
แต่พอรับรถจริง ๆ คิดว่า ตัวprotege ที่ผมซื้อนั้น ช่วงล่างค่อนข้างนุ่มและโยนกว่าปกติ
อาการเป็นลักษณะนี้ครับ
คือขับความเร็วต่ำ ไม่เป็นไรครับ มีอาการกระด้างนิด ๆ เพราะที่ยางซีรีส์ต่ำ (50) ครับ อันนี้รับได้ครับ และเป็นฟิลลิ่งเดียวกับตอนที่ทดสอบ
แต่พอขับความเร็วสูงสัก 80-100 อาการสปริงที่เต้นนั้นค่อนข้างมาก เหมือนความสามารถโช้คอัพ หยุดสปริงเต้นไม่ได้ดีนัก
ขับตอนนี้มั่นใจเพียงแค่ 100 km/hr เท่านั้นครับ การเปลี่ยนเลนเร็ว ๆ นั้น ไม่ค่อยมั่นใจ
ไม่เหมือนฟิลลิ่งกับรถที่ทดสอบเลย
ผมเช็คลมยางเรียบร้อยแล้วครับ ทุกครั้ง ใช้ 30 ครับ ทั้งหน้าหลัง
เคยลองเติมลมยางเป็น 34 ด้วย กระด้างในช่วงความเร็วต่ำมากกว่าเดิม แต่ในช่วงความเร็วสูง ยังไงก็รู้สึกได้เรื่องการเต้นของสปริง ที่โช้คอัพหยุดไม่ได้ครับ
ผมทดสอบรถรุ่นต่าง ๆ เหล่านี้มาก่อนตัดสินใจซื้อ protege 2.0 ครับ
1.Ford tierra 1.6
ช่วงล่างแน่นดี ไม่โยน กระด้างนิด ๆ อัตราเร่งดีกว่า neo 1.8 แต่น่าจะด้อยกว่า civic 2.0 ขับความเร็วสูง หรือความเร็วต่ำมั่นใจทั้งหมด
2. Ford tierra rs 2.0
ช่วงล่างในขณะความเร็วต่ำเหมือน 1.6 แต่ในความเร็วสูง (120-140) อาการโยนตัวและโคลงน้อยกว่ามาก โดยทั่วไปกระด้างมากที่สุดเมื่อเทียบกับตัวอื่น ๆ ที่ทดสอบนี้ อัตราเร่งเหนือกว่า 1.6 แต่ก็ไม่ได้เด่นนักเมื่อเทียบกับ civic 2.0 ตัว rs 2.0 นี้ขับแล้วมั่นใจมาก ๆ ได้ถึง 150-160 ครับ
3.protege 1.6
ผมทดสอบที่โชว์รูมแห่งหนึ่ง เป็นตัวรุ่นเก่าก่อน minor change และคิดว่าเขาเติมลมยางไว้มากกว่าปกติด้วย ช่วงล่างหนึบคล้าย tierra แต่ set มาให้นุ่มกว่า ซับแรงกระแทกในช่วงความเร็วต่ำได้ดีกว่า แต่แปลกที่ช่วงความเร็วสูงก็ยังทรงตัวดี ถึง 120-140
4. protege 2.0
ผมทดสอบที่โชว์รูมอีกแห่งหนึ่งเป็นรุ่นเก่าก่อน minor change (โคมไฟยังไม่เป็นสีดำ) คิดว่าเขาเติมลมยางไว้ค่าปกติ ช่วงล่าง set มานุ่มกว่า rs 2.0 ชัดเจน ซับแรงกระแทกดีกว่า แต่ช่วงความเร็วสูง ด้อยกว่า rs 2.0 นิด ๆ แต่ก็ไม่นุ่ม ไม่โยนมาก และรับได้ ขับยังมั่นใจ ที่ 120-140
คำถามคือ ช่วงล่างของ protege 2.0 รุ่นใหม่นั้น set ช่วงล่างให้นุ่มกว่า 2.0 เดิมหรือครับ มีอาการโยนกว่าชัดเจนครับ
หรือเป็นเฉพาะตัวรถที่ผมรับตัวนี้ ช่วงล่างนุ่มกว่า 2.0 ตัวอื่น ๆ หรือเปล่า
ทั้งนี้ผมเปรียบเทียบอีกอย่างกับ accord 2.4 ของแฟนที่ขับอยู่ ซับแรงกระแทกในช่วงความเร็วต่ำได้ดีกว่า และในช่วงความเร็วสูงไม่นุ่ม ไม่โยนถึง 140 ครับ
ทราบดีครับ ว่าถ้าเทียบกับ accord จะเป็นคนละ class แต่เมื่อความรู้สึกตัวที่ผมขับอยู่นี้เทียบกับตอนทดสอบ ก็ยังคิดว่านุ่ม และโยนกว่าตัวทดสอบอยู่ดีครับ ไม่ว่าจะเป็นตอนทดสอบ protege 2.0 หรือ 1.6 หรือ rs 2.0 ก็ตาม
ขอความเห็นด้วยครับ ว่าช่วงล่าง ตัว 2.0 นี้เป็นอย่างนี้จริง ๆ หรือเปล่า ต้องการความช่วยเหลือจริง ๆ ครับ ตอนนี้ไม่กล้านำตัวนี้ออกต่างจังหวัดครับ ขับแล้วไม่มั่นใจเท่าที่ควร
อ้อ ผมขับรถอยู่แถวปิ่นเกล้า และนนทบุรีครับ
|
ช่วงล่าง protege นุ่มเกินไป !!!
