หวัดดีครับ ผม last_protege

ผมสมาชิกใหม่ เพิ่งซื้อ protege มาประมาณ 1 เดือนครับ เป็นรุ่น 2.0 GT svp

คนที่เคยบอกว่าซื้อ protege สวนกระแส mazda 3 น่ะครับ เพราะต้องการใช้รถเร็ว และมีงบแค่ 8 แสน แต่อยากได้รถ 2.0 ครับ

ตอนนี้ใช้ได้ หนึ่งพันโลกว่า ๆ ครับ

อย่างอื่นดีหมดครับ กินน้ำมันประมาณ 10 -11โล/ลิตร (วิ่งนอกเมืองประมาณ ครึ่งหนึ่ง ในตัวเมืองอีกครึ่งหนึ่ง)

เรื่องเข็มขัดนิรภัยมีเสียง ออด ๆ แอด ๆ บ้าง แต่คิดว่าเป็นเรื่องเล็กครับ และคิดว่าจะไปถามศูนย์ที่ 10,000 โลเลย

เรื่องสีรถ ผมพบว่าเมื่อลูบดูแล้ว สาก ๆ แต่เมื่อไปที่โชว์รูมหลาย ๆ ที่แล้ว หลาย ๆคันเป็นเหมือนกันครับ และพอไปเคลือบสีแล้ว ก็ไม่เป็นปัญหาแล้วครับ

อยากรบกวนถามปัญหาดังนี้ครับ

ก่อนที่ผมตัดสินใจจะซื้อ protege นั้น ผมได้ทดสอบ protege และ ford หลายรุ่นดังข้างล่างนี้ ซึ่งเชื่อมั่นในประสิทธิภาพช่วงล่างมาก ๆ

แต่พอรับรถจริง ๆ คิดว่า ตัวprotege ที่ผมซื้อนั้น ช่วงล่างค่อนข้างนุ่มและโยนกว่าปกติ

อาการเป็นลักษณะนี้ครับ

คือขับความเร็วต่ำ ไม่เป็นไรครับ มีอาการกระด้างนิด ๆ เพราะที่ยางซีรีส์ต่ำ (50) ครับ อันนี้รับได้ครับ และเป็นฟิลลิ่งเดียวกับตอนที่ทดสอบ

แต่พอขับความเร็วสูงสัก 80-100 อาการสปริงที่เต้นนั้นค่อนข้างมาก เหมือนความสามารถโช้คอัพ หยุดสปริงเต้นไม่ได้ดีนัก

ขับตอนนี้มั่นใจเพียงแค่ 100 km/hr เท่านั้นครับ การเปลี่ยนเลนเร็ว ๆ นั้น ไม่ค่อยมั่นใจ

ไม่เหมือนฟิลลิ่งกับรถที่ทดสอบเลย

ผมเช็คลมยางเรียบร้อยแล้วครับ ทุกครั้ง ใช้ 30 ครับ ทั้งหน้าหลัง

เคยลองเติมลมยางเป็น 34 ด้วย กระด้างในช่วงความเร็วต่ำมากกว่าเดิม แต่ในช่วงความเร็วสูง ยังไงก็รู้สึกได้เรื่องการเต้นของสปริง ที่โช้คอัพหยุดไม่ได้ครับ

ผมทดสอบรถรุ่นต่าง ๆ เหล่านี้มาก่อนตัดสินใจซื้อ protege 2.0 ครับ

1.Ford tierra 1.6

ช่วงล่างแน่นดี ไม่โยน กระด้างนิด ๆ อัตราเร่งดีกว่า neo 1.8 แต่น่าจะด้อยกว่า civic 2.0 ขับความเร็วสูง หรือความเร็วต่ำมั่นใจทั้งหมด

2. Ford tierra rs 2.0
ช่วงล่างในขณะความเร็วต่ำเหมือน 1.6 แต่ในความเร็วสูง (120-140) อาการโยนตัวและโคลงน้อยกว่ามาก โดยทั่วไปกระด้างมากที่สุดเมื่อเทียบกับตัวอื่น ๆ ที่ทดสอบนี้ อัตราเร่งเหนือกว่า 1.6 แต่ก็ไม่ได้เด่นนักเมื่อเทียบกับ civic 2.0 ตัว rs 2.0 นี้ขับแล้วมั่นใจมาก ๆ ได้ถึง 150-160 ครับ

3.protege 1.6
ผมทดสอบที่โชว์รูมแห่งหนึ่ง เป็นตัวรุ่นเก่าก่อน minor change และคิดว่าเขาเติมลมยางไว้มากกว่าปกติด้วย ช่วงล่างหนึบคล้าย tierra แต่ set มาให้นุ่มกว่า ซับแรงกระแทกในช่วงความเร็วต่ำได้ดีกว่า แต่แปลกที่ช่วงความเร็วสูงก็ยังทรงตัวดี ถึง 120-140

4. protege 2.0
ผมทดสอบที่โชว์รูมอีกแห่งหนึ่งเป็นรุ่นเก่าก่อน minor change (โคมไฟยังไม่เป็นสีดำ) คิดว่าเขาเติมลมยางไว้ค่าปกติ ช่วงล่าง set มานุ่มกว่า rs 2.0 ชัดเจน ซับแรงกระแทกดีกว่า แต่ช่วงความเร็วสูง ด้อยกว่า rs 2.0 นิด ๆ แต่ก็ไม่นุ่ม ไม่โยนมาก และรับได้ ขับยังมั่นใจ ที่ 120-140

คำถามคือ ช่วงล่างของ protege 2.0 รุ่นใหม่นั้น set ช่วงล่างให้นุ่มกว่า 2.0 เดิมหรือครับ มีอาการโยนกว่าชัดเจนครับ

หรือเป็นเฉพาะตัวรถที่ผมรับตัวนี้ ช่วงล่างนุ่มกว่า 2.0 ตัวอื่น ๆ หรือเปล่า

ทั้งนี้ผมเปรียบเทียบอีกอย่างกับ accord 2.4 ของแฟนที่ขับอยู่ ซับแรงกระแทกในช่วงความเร็วต่ำได้ดีกว่า และในช่วงความเร็วสูงไม่นุ่ม ไม่โยนถึง 140 ครับ

ทราบดีครับ ว่าถ้าเทียบกับ accord จะเป็นคนละ class แต่เมื่อความรู้สึกตัวที่ผมขับอยู่นี้เทียบกับตอนทดสอบ ก็ยังคิดว่านุ่ม และโยนกว่าตัวทดสอบอยู่ดีครับ ไม่ว่าจะเป็นตอนทดสอบ protege 2.0 หรือ 1.6 หรือ rs 2.0 ก็ตาม

ขอความเห็นด้วยครับ ว่าช่วงล่าง ตัว 2.0 นี้เป็นอย่างนี้จริง ๆ หรือเปล่า ต้องการความช่วยเหลือจริง ๆ ครับ ตอนนี้ไม่กล้านำตัวนี้ออกต่างจังหวัดครับ ขับแล้วไม่มั่นใจเท่าที่ควร

อ้อ ผมขับรถอยู่แถวปิ่นเกล้า และนนทบุรีครับ

โดย: last_protege   วันที่: 24 Oct 2004 - 17:38

 ความคิดเห็นที่: 1 / 23 : 013054

โดย: odd

เติมลม 34 มากไปครับ ซีรีย์ 50 ประมาณ ไม่เกิน 32 ปอนด์ ถึงจะดี
ผมใช้ 1.6 ขับไประยอง เหยียบ 160 สบาย ๆ คิดว่า น่าจะป็น เพราะ รถยังใหม่อยู่มากกว่า
เข้าโค้ง หักศอก ที่ 80-100 สบาย ๆด้วย

 ความคิดเห็นที่: 2 / 23 : 013058

โดย: คิดว่างั้นนะ

เป็นธรรมดาครับ ที่ตัวทดลองขับ จะเซ้ทมาให้ดีกว่าตัวปกติครับ
ก็เพื่อที่ให้ลูกค้าชอบครับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 23 : 013066

โดย: J!MMYJ48 on Fever

ไม่เกี่ยวหนะครับ

รถทดสอบนั้น
ปกติแล้ว ก็คือรถที่ตัดยอดมาจากรถที่ดีลเลอร์แต่ละรายสั่งเข้ามาขายนั่นละครับ
มันก็เมหือนกัน

การเติมลมยางแข็งอ่อนมีผลบ้างครับ แต่ไม่มากนัก

ผมจะบอกว่า ช่วงล่างรุ่น 2.0 ไมเนอร์เชนจ์
มีการปรับปรุงให้แน่น และหนึบกว่ารุ่นปกติอยู่แล้ว

ถ้าโปรทีเจช่วงล่างยังนุ่มเกินไป
ผมไม่แน่ใจว่ามันอยู่ที่ความรู้สึกของคุณเจ้าของกระทู้หรือเปล่า
เพราะจากที่ผมขับมา รถถือว่ากระด้างอยู่ไม่น้อย
แต่มั่นใจได้ดี ถ้าไม่ขับเร็วเกิน 160-170 กม./ชม.
ถ้ารุ่น 1.6 แล้ว ช่วงล่างเหมือนกันทั้งคู่ละครับ
รุ่น 2.0 ช่วงล่างก็จะดีขึ้นกว่า 1.6 แต่ก็จะเหมือนๆกันทั้งคู่
มันไม่ได้ต่างกันมากมายนักครับผม
เพราะแพทเทิร์นเหมือนกันเลย

 ความคิดเห็นที่: 4 / 23 : 013097

โดย: ต้น

เมื่อเทียบกับ Accord แล้ว Protege มี Yaw MOI (Moment of Inertia) ต่ำกว่า และ มี Yaw Response Time น้อยกว่า อาจจะทำให้รู้สึกมั่นคงน้อยกว่าถ้าเป็นคนไม่ชอบรถที่มี MOI ต่ำ

ยาง ถ้าคนละยี่ห้อหรือรุ่นก็อาจทำให้รู้สึกต่างกันก็ได้นะครับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 23 : 013098

โดย: protege รุ่นสุดท้ายครับ

ขอบคุณมาก ๆ เลยครับ สำหรับทุกความคิดเห็น ยังยินดีอ่านทุกความเห็นเพิ่มเติมนะครับ

จริง ๆ ถ้าเป็นไปได้อยากทำความรู้จัก หรือมี meeting เล็ก ๆ ไหมครับ ที่ไม่ต้องรอปีหน้า

อยากลองแลกกันขับกับพี่ ๆ น้อง ๆ สัก หนึ่งช่วงถนนครับ

ยิ่งได้ 2.0 GT ยิ่งดีครับ แต่ protege รุ่นอื่น ก็ไม่เป็นไรครับ

อยากรู้ว่าคันผม ช่วงล่าง เหมือนทุก ๆ คันอยู่แล้วหรือเปล่า

ความรู้สึกเมื่อเทียบกับ accord นั้น เพิ่งรู้สึกตอนขับ accord กลับจากต่างจังหวัดใหม่ ๆ แล้วขึ้น protege ทันทีกลับเส้นทางเดียวกันกับที่เคยขับมาครับ (ตอนแรกก็ไม่รู้สึกอะไรครับ )

ผมขับแถว ๆ ปิ่นเกล้า วงแหวนรอบนอกตะวันตก นนทบุรี ครับ

last_[email protected] ครับ

อ้อยังยินดีอ่านทุกความเห็นต่อนะครับ

ผมซื้อ protege ก็เพราะติดใจเรื่องช่วงล่างนี่ละครับ

พอเจอแบบนี้ ก็เลยสงสัยครับ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 23 : 013149

โดย: เนย

ผมว่ามันจะเต้นๆ หน่อยนะเจ้าโปรทีเจ เพราะความที่ช่วงล่างมันแข็งแล้วรถมันตัวเล็ก แต่ว่ามันเต้นแบบที่เกาะ ไม่ใช่โยนน่ะครับ

ของผม 1.6 อะ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 23 : 013170

โดย: last_protege

อือ ใช่เลยครับ คุณเนย

เต้น ๆ หน่อยครับ สงสัยจะไม่ชินจริง ๆ

เพราะฟิลลิ่งแรกคือไปขับ tierra rs 2.0 ครับ ไม่เต้นครับ

แต่ยังอยากลองขับของท่านอื่นนะครับ ใครว่าง ๆ ขับอยู่แถว ๆ ใกล้ ๆ ผมช่วยติดต่อหน่อยนะครับ

อ้อ ผมจะได้สติกเกอร์ด้วยครับ นะครับ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 23 : 013173

โดย: last_protege

อ้อ ถ้าฟิลลิ่งที่ผมรู้สึก เป็นบุคลิกของรถจริง ๆ ไม่ใช่เฉพาะคันของผม (แต่ยังสงสัยอยู่นะครับ)

มีท่านใดเปลี่ยนโช้คอัพ บ้างครับ เพื่อให้อาการเต้น ๆ นี่หายไปครับ หรือน้อยลงครับ กระด้างมากขึ้นไม่เป็นไรครับ

ช่วยแนะนำหน่อยครับ ผมคงจะไปเปลี่ยนตอนช่วงหมดประกัน 3 ปีข้างหน้าครับ

เอาแบบตัวรถไม่เตี้ยลงครับ ขอความสูงเท่าเดิมแบบ standard นี่ละครับ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 23 : 013174

โดย: last_protege

เรื่อง MOI ยังไม่ค่อยเข้าใจน่ะครับ หมายความว่า ช่วงที่โช้คจะหยุดสปริง อาจจะช้าไปนิดใช่หรือเปล่าครับ และมีตัวรถที่เบากว่าหรือเปล่าครับ เลยรู้สึกอย่างนั้น

อ้อ รถผมเดิม ๆ ทุกประการครับ ยางเดิม แมคเดิม standard เดิม ๆ เลยครับ

195/50/16 yokohama ครับ

 ความคิดเห็นที่: 10 / 23 : 013194

โดย: jane_9090

แลกกันมั๊ย อยากได้นุ่มๆ อ่ะ ตั้งแต่ใช้มายังไม่เคยได้สัมผัส "ความนุ่ม" เลย

ถ้าไม่ชอบจริงๆ หาน้ำหนักมาถ่วงเพิ่มที่ด้านท้ายดูครับ เช่นข้าวสารสัก 4 ถุง (20 กก.) เอาใส่ท้ายรถไว้ หยุดเต้นแน่ๆ

 ความคิดเห็นที่: 11 / 23 : 013211

โดย: H@NK

นั่น เจ้าเจน แนะนำได้น่าร้ากจริงๆ

 ความคิดเห็นที่: 12 / 23 : 013258

โดย: Super jane_9090

อ้าว พี่ H@NK หายจริงๆ นา............ผมแนะนำลูกค้ามาหลายรายแล้ว

แต่ของผมนะให้เค้าบรรทุกที กระสอบนึงเลยนะ ไม่ใช่แค่ 20 โล..แบบเก๋งนะ ฮะฮ่า

 ความคิดเห็นที่: 13 / 23 : 013304

โดย: [email protected]

อิอิ เดี๋ยวผมลองนะครับ คุณ เจน

ดีกว่าเปลี่ยนโช้ค ละน่า ถูกกว่าตั้งเยอะ

อ้อ คุณเจนขับอยู่แถวไหนครับ แลกกันขับสักช่วงถนนได้เปล่าครับ

ติดต่ออย่างไรได้บ้างครับ

 ความคิดเห็นที่: 14 / 23 : 013307

โดย: rex 2.0

ว้า จะเสนอให้แลกกันขับก็ไม่ได้ซะด้วย เพราะรถผมยังทำสีอยู่เลย ใช้ 2.0 เหมือนกันครับ ไว้ว่าง ๆ มีโอกาสค่อยมาแลกกันขับก็ได้ครับ น่าสงสัยอยู่เหมือนกัน

 ความคิดเห็นที่: 15 / 23 : 013321

โดย: last_protege

ยินดีครับ คุณ rex 2.0 ไว้ว่าง ๆ ปรึกษาหน่อยนะครับ

ตอนนี้ผมยังไม่ทำอะไรกับรถแน่ ๆ ครับ รถผมยัง standard เดิม ๆ ทุกอย่างครับ

นอกจากลองแบบที่คุณ เจน บอกละครับ

อ้อ อยากได้สติกเกอร์ด้วยละครับ

 ความคิดเห็นที่: 16 / 23 : 013334

โดย: jane_9090

ผมไม่ค่อยได้ใช้รถมาสด้าเท่าไหร่ครับคุณ last_protege เวลาไปทำงานก็นั่ง TG เสียส่วนใหญ่ จำเป็นต้องใช้รถจริงๆ ก็นั่งออฟตร้า (เจ้าของเดียวกับซาฟิร่าและน้องโค) ครับ ส่วนโปรทีเจ้เนี่ยใช้อาทิตย์ละ 2 วันครับ (เสาร์-อาทิตย์)

โดยปกติผมวิ่งพหลโยธินครับ เริ่มจากอุดรฯ ผ่านขอนแก่น เข้าโคราช เลี้ยวซ้ายสระบุรี ตรงเข้าอยุธยามาบรรจบวิภาวดี เข้าออฟฟิสครับ

แน่ใจว่าจะลองแลกกันซักช่วงถนนจริงๆ เหรอครับ????

 ความคิดเห็นที่: 17 / 23 : 013355

โดย: l

แหะ แหะ ไกลไปนิดดด ครับ ต่างจังหวัดเชียว

คุณเจน ยังไงก็ขอบคุณนะครับ

 ความคิดเห็นที่: 18 / 23 : 013379

โดย: jane_9090

ล้อเล่นนะครับ อย่าซีเรียส บอร์ดนี้ สบายๆ กันเองครับ ยังไงก็ยินดีต้อนรับนะครับ ว่างๆ ก็เชิญมามีตติ้งด้วยนะครับ จะได้รู้จักหน้าตาอันหล่อเหลา (เก่ง) เอาการของพวกเรา

 ความคิดเห็นที่: 19 / 23 : 013527

โดย: New2525

พอกับผมเลยครับ เพิ่งได้รถ 2 สัปดาห์ ใช้มาแค่ 555 km

แต่โชว์รูมใส่ลมแค่ 24 lb/inch ขับแล้วยังรู้สึกกระด้าง

และความรู้สึกรับได้ เพราะกระโดกกระเดกน้อยกว่า 525 ที่ใช้ประจำ

บังเอิญไมล์ยังต่ำ เลยยังไม่กล้าซิ่ง รึว่าเขาเลิกระบบรันอินกันแล้วครับ

ตอนนี้ คลานอยู่แค่ 80-100 ไม่เหมือน 525 ขั้นต่ำ 160 ขั้นสูง 200

และลมยางของผม 24 ต่ำไปซิครับ แต่เขาแนะนำมายังงั้นน่ะ

 ความคิดเห็นที่: 20 / 23 : 013547

โดย: last_protege

อยากไป meeting เหมือนกันครับ แต่เกรงว่าอายุจะเลยกำหนด (หรือเปล่า)

แก่แล้วครับ 30 กว่า ๆ

อ้อ ผมยังรันอินอยู่นะครับ คุณ new2525

ลมยางน่าจะถึง 30 นะครับ ยังไงลองเช็คดูอีกทีครับ