Close this window

*อ่า ขอความช่วยเหลือการซ่อม 626 ครับ พรุ่งนี้เช้าจะไปทำต่อแล้ว*
วันนี้ เห็นยางหน้าหายไปแถบใน(กินไม่เท่ากันดูล้อแดะๆนิดๆ)ทั้ง 2 ล้อ เลยไปเอาไปเข้าร้านตั้งศูนย์ล้อมาครับ
รื้อออกมา กะจะสลับยางด้วย พอถอดล้อมาเท่านั่นละท่านผู้ชม
-ยางหุ้มโช๊ค"เน่า" (ไม่ใช่ แค่ขาด แต่ เละเป็นกาก) อ่ะ โดนไปข้างละ 150 เค้าลดให้ 125 บาท ของเทียบ

-จานมันเบรคแล้ว โดด เลยสั่งเจียรไปซะ 4 ล้อ ล้อละ150 บาท (หลังเจียรแท่น หน้าเจียรประชิด) เรียบดีมาก ทำให้ผมเข้าใจใหม่ว่า จานถ้าเจียรอย่าถูกต้องจะไม่มีปัญหาอีก(เหมือนใหม่ และเจียครั้งแรก)

-ถอดมาพบว่าผ้าเบรคหลังเหลือครึ่งเดียว ช่างบอกให้เปลี่ยน เค้าเสนอของเฟอโรโด้ สีดำ เนื้อดำ/ทองแดง 1200บาท!!!!!!!!!!!!!! รู้สึกว่าเลือดซิบๆ เลย ระงับไว้ก่อน ขอมาถามคนที่คลับก่อน....

-อยากทราบราคาของผ้าเบรค โครโนสครับ ว่าราคาราวๆเท่าไหร่ ทั้งแท้ เทียบ และก็รุ่นที่แนะนำจากสมาชิกรุ่นพี่ทุกคนครับ ผมจะได้ไปสั่งถูก(สั่งร้านอะไหล่เอง) เฟอโรโด้ 1200 นี่ มันแพงไปรึปล่าวนะ?

-ผ้าเบรกหลังเหลือครึ่งนึงนี่ ใช้งานต่อไปได้อีกสักเท่าไหร่ครับ? เหลืออีกตั้งครึ่ง ทำไมช่างยุให้เปลี่ยนท่าเดียวเลย - -

-อ่ะ พอประกอบเสร็จ ก็ขึ้นเขียง เอ๊ย เครื่องตั้งศูนย์ Hunter ช่วงล่าโอเคดีครับ แน่นดีมาก ตั้งศูนย์ ก็ ข้างหลังไม่มีปัยหาอะไร พอมาข้างหน้า............. ขวา โอเค.... ซ้าย มีเรื่องครับ
เค้าบอกว่า ตั้งสุดแล้ว ล้อยังทำมุมแดะ 1.5 องศา (เครื่องขึ้นตัวสีแดงเลย) เค้าบอกถ้าจะตั้งให้ตรงได้กว่านี้ ต้อง "Slide รูโช๊ค" เอาละกรู เสียของละงานนี้ เลยสั่งระงับไปอีก ขอมาถามพี่ๆที่คลับก่อน(อีกละ) อยากทราบว่ามันจำเป็นขนาดต้องทำให้เสียของเชียวหรอครับ ถ้าไม่ไสลด์เค้าบอกว่ามันก็จะกินยางพังหมด......ค่าใช้จ่ายไสลด์ ข้างละ 300 บาท อยากให้พี่ๆช่วยแนะนำครับ

โช๊คหน้าโครโนสผมเป็นแก๊ส หลังเป็นน้ำมัน กลัวเสียของครับ รึให้มันเจียๆไปเหอะ แล้วพอพังไปซื้อ ของ 6 สูบใส่เอา??

ขอขอบพระคุณทุกความคิดเห็นอันมีค่าครับ
โดย: นายหนึ่ง   วันที่: 16 Oct 2004 - 19:31


 ความคิดเห็นที่: 1 / 7 : 011995
โดย: สุระ
ผ้าเบรคเท่าที่ลองมาเกือบทุกยี่ห้อ ติดใจENDLESSที่สุด แต่ราคาแพงชิบ
ส่วนรองลงมาก็ BENDIX รุ่น Ultimate หรือ เมทัล คิง หรือ NA-Pก็ใช้ได้ครับ
ส่วนนอกเหนือที่กล่าวมาก็ปานกลาง ครับ

ส่วนเรื่องที่จะต้อง ทำโช้ค แล้วถึงขนาดที่จะต้องทำแบบนั้น แนะนำเปลี่ยนร้านดีกว่าครับ ลองไปทำร้านอื่นดีกว่า อาจะไม่ต้องทำถึงขนาดนี้ก็ได้ครับ
อันนี้ความคิดเห็นส่วนตัว นะครับ
วันที่: 16 Oct 04 - 20:42

 ความคิดเห็นที่: 2 / 7 : 011997
โดย: อรรถ
ผมใช้ BENDIX รุ่น เมทัล คิง ก็ความรู้สึกดี คับ เบรคอยู่ดี ราคาที่1200 ในคู่หน้า (ซื้อร้านแถววรจักร)ส่วนคู่หลังของแท้จาก 0 ราคาโค-ตรแพง อยู่ที่ 2500 พอดี เพิ่งรวบรวมบิลค่าใช้จ่ายลองดูก็เลยได้ราคาที่ชัวร์ คับ
วันที่: 16 Oct 04 - 20:55

 ความคิดเห็นที่: 3 / 7 : 012003
โดย: นายหนึ่ง
ขอบคุณครับ

ผมไปค้นกระทู้เก่าๆ เค้าบอกว่า ควรหลีกเลี่ยงการ "สไลด์รูโช๊ค"
แต่ช่างที่ทำเขาบอกว่า ตั้งจนสุด ตั้งต่อไปไม่ได้แล้ว ต้องตั้งให้มากกว่านี้ได้โดยการสไลด์เท่านั้น สำหรับมาสด้า (น๊อตเบอร์ 17)
ส่วนโตโยต้า มีน๊อตเอวบาง ที่ใช้แทนการสไลด์ได้ครับ เพราน๊อตเขาตัวใหญ่กว่า(เบอร์ 19)

แต่มันกินยาง หายไปแบบ อ่า ก็เห็นได้ด้วยตาเปล่าอ่ะครับ กิน 2 ข้างเท่ากัน แต่ ขวาตั้งเข้าศูนย์ได้ ซ้าย ตั้งระยะไม่พอเข้าศูนย์ เลยต้องสไลด์ - -

เซงครับ ทำยังไงดี

ไม่อยากให้เสียช๊อคแก้สคู่หน้าครับ
วันที่: 16 Oct 04 - 21:38

 ความคิดเห็นที่: 4 / 7 : 012021
โดย: ตาม
เปลี่ยนน๊อตให้เล็กลงจะตั้งได้มากกว่านี้ครับ พอได้สเปคแล้วก็ หานีอตสักตัวมาตอกยัดไว้ระหว่างคอม้ากับแกนโช๊ค มันจะได้ไม่เคลื่อน โครโนสผมก็เพิ่งทำแบบนี้มา รถเก่าบางทีมันคลาดเคลื่อนไปด้วยเหตุผลนานับประการ การสไลด์ก็เป็นการแก้แบบหนึ่ง แต่อย่าไปทำเลย เปลี่ยนน๊อตตัวบนให้เล็กลงก็พอ หรือถ้าอยากตัดปัญหา ก็ต้องไปหาหัวโช๊คแบบ Ball Joint มาใส่ รับรองปรับกันได้มันเลย แต่หาของยาก เพราะเป็นของแต่ง ของพวก MX-6 แต่ใส่กันได้

ร้านที่ผมเพิ่งทำมา คือ Pro Mag ถนนศรีนครินทร์นะครับ ถ้ามาจากแยกอ่อนนุช ขับขึ้นไปทางซีค่อน อยู่ทางซ้าย ติดศูนย์บีเอ็ม วันอาทิตย์ก็เปิดครับ
วันที่: 16 Oct 04 - 23:35

 ความคิดเห็นที่: 5 / 7 : 012022
โดย: pik77
ผมว่าเปลี่ยนร้านเถอะครับ ท่าทางร้านนี้จะซ่อมมาสด้าไม่เป็น
วันที่: 16 Oct 04 - 23:37

 ความคิดเห็นที่: 6 / 7 : 012035
โดย: เด็กบ้านนอก (phu)
เคยเป็นเหมือนกัน...ช่างว่า "อาจจะ" ต้องสไลค์แล้ว แต่พอดีตอนนี้ตัวคันชักมันคดด้วย เลยจับเปลี่ยนซะ พอเปลี่ยนเสร็จ ทุกอย่างเข้าที่เลย..ไม่ต้องทำอะไรสักอย่าง

เลยคิดว่า...ลองเช็คอุปกรณ์เกี่ยวเนื่องดูด้วยดีกว่านะครับ บางครั้งที่ค่ามันเกิน ๆ ออกมา ปรับจนสุดแล้วก็ยังไม่ได้ ถอดไอ้ก้านคันชักมาตรวจสอบดูว่ามันยังตรงอยู่ หรือไม่ บางปีกนอกเปื่อยหรือแข็งไปหรือเปล่า หัวโช๊คแตกหรือบิดตัวจนเสียรูปหรือเปล่า ลองถอดหัวโช๊คมาดูด้านในด้วย ว่าน็อตมันยังตรงอยู่มั๊ย พอลื้อจนได้ที่แล้วถ้ามันยังดีอยู่หมดจริง ๆ ก็ประกอบกลับเข้าไป อาจจะโชคดี...ทุกอย่าง ok แล้วก็ได้

แต่ถ้ายัง...คงต้องหาวิธีจัดการแล้วแหละครับ
วันที่: 17 Oct 04 - 05:14

 ความคิดเห็นที่: 7 / 7 : 012178
โดย: sixer
เรื่องรูช็อคเห็นด้วยก็ตามที่ทั่นๆทั้งหลายว่ามาข้างบนแหล่ะ

เรื่องผ้าเบรค"หลัง"ถ้ายังเหลือครึ่งนึงนี่ควรเปลี่ยนเลยหรือไม่
โดยปกติเบรคหน้าทำงานหนักกว่าเบรคหลังเยอะ

ถ้าไม่ขี้เกียจขับรถไปเปลี่ยนคราวหน้า+อยากชะลอการจ่ายเงินไปก่อน
ก็เอาไว้ค่อยเปลี่ยนก็ได้ครับยังใช้ได้อีกนานเป็นเดือน

แต่ไม่รู้กี่เดือนแล้วแต่การขับขี่
ถ้าวิ่งความเร็วสูง+เบรคหนักก็หมดเร็วหน่อย
ถ้าวิ่งความเร็วต่ำในเมือง+แตะๆเบรคก็คงนานหน่อย

สำหรับผม ผมมองว่า"เหลืออีกตั้งครึ่ง"นะจะทิ้งทำไม

ถ้าใช้ ferrodo เนื้อแบบธรรมดา จำชื่อรุ่นไม่ได้
จะมีขี้เบรคสีดำมาก มากจริงๆ ขับอาทิตย์เดียวเม็กดำเลยแหล่ะ
ยี่ห้ออื่นเค้าก็ไม่มี asbestos เหมือนกันไม่เห็นดำเท่า

ferrodo รุ่นอื่นๆไม่ทราบ
วันที่: 18 Oct 04 - 10:21