Close this window

โปเต้ 2.0 ใส่เฮดเดอร์สูตร 4-1 แรงปลายจะดีขึ้นมั้ย
ผมชอบแรงต้นในการทำงานช่วงรอบไม่สูง แต่พอรอบสูง ๆ แล้วค่อนข้างอืด เลยอยากใส่ท่อเฮดเดอร์สูตร 4-1 เลยอยากถามว่า

1. จะพอช่วยได้มั้ย
2. ต้องมีการคว้าน เจาะ อะไรให้เสียหาย (เสียดาย) หรือไม่ ในการติดตั้ง
3. ถ้าพอช่วยได้ แล้วมันจะทำให้การทำงานดี ๆ ในรอบต่ำดีเหมือนเดิมมั้ย รึต้องแลกกันว่าจะเอาดีต้น หรือดีปลาย เพราะถ้าให้เลือกผมชอบดีต้นแบบเดิมมากกว่า แต่ที่อยากใส่คืออยากให้ดีปลายดีขึ้นน่ะครับ

ช่วยแนะนำหน่อยนะคร๊าบบบบบบ........
โดย: อยากแรงปลาย   วันที่: 13 Oct 2004 - 01:04


 ความคิดเห็นที่: 1 / 9 : 011570
โดย: อยากแรงนิดหน่อยก็ไม่ได้
555 คนเข้ามาดูเพียบ.........ไม่มีใครตอบสักคน เฮ้อ.........
วันที่: 13 Oct 04 - 23:24

 ความคิดเห็นที่: 2 / 9 : 011771
โดย: อยากแรงนิดหน่อยก็ไม่ได้เชอะ
เฮ้อ .... จาหล่นไปอยู่หน้าสองซะแร้ว มีแววแห้ว
วันที่: 14 Oct 04 - 17:46

 ความคิดเห็นที่: 3 / 9 : 011775
โดย: แอดมินขี้จุ๊
คนที่นี่ไม่ค่อยเล่นเฮดเดอร์รถ NA เท่าไรหรอกนะครับ คนที่แต่งส่วนมากจะเล่นเทอร์โบกับวีหกมากกว่าด้วย และถึงจะตอบไม่ได้ก็ไม่แปลก เพราะเราไม่ได้รู้ทุกเรื่องนะคร้าบบ
วันที่: 14 Oct 04 - 17:56

 ความคิดเห็นที่: 4 / 9 : 011780
โดย: ชายคนโต(โตเอามากๆ)
หลักการเฮดเดอร์ คือการเร่งระบายไอเสียให้กับระบบเครื่องยนต์และในทางกลับกันเมื่อไอเสียออกมากก้อทำให้การดูดของไอดีมีมากขึ้น ดังนั้นเมื่อไอดีมีมากรวมกันเชื้อเพลิงที่พอเหมาะจำทำให้การจุดระเบิดที่ดีขึ้น มีผลต่อทางด้านกำลังของเครื่องยนต์ครับ.......................................
ระบบเฮดเดอร์ มี 2 แบบที่นิยมใช้กัน
4-2-1 คือ ได้ต้นบ้าง แต่มีดีที่ปลายจะไหล 2 สูบ + 2 สูบ รวมเป็น 1 ท่อ
4-1 คือ ต้นจะจัดมากปลายจะหายไม่ค่อยไหล 4 สูบรวมเป็น 1 ท่อ
วันที่: 14 Oct 04 - 18:19

 ความคิดเห็นที่: 5 / 9 : 011823
โดย: สนเหมือนกัน
กำลังสนใจอยู่เหมือนกัน ขับ Protege เครื่อง 2,000 เกียร์ออโต้ อยู่ แล้วงี้เครื่องผมไม่ใช่วีหกไม่อยากติดเทอร์โบ แล้วจะใส่เฮดเดอร์ไม่ได้หรือไง

เมื่อมีไอดีมากขึ้นการจุดระเบิดก็จะดีขึ้น แล้วจะมีผลต่อพวกหัวเทียนและสายมั้ย ต้องเปลี่ยนด้วยหรือเปล่า

โทรฯ ไปถามตามร้าน ที่ร้านบอกถ้าเป็นเกียร์ออโต้แนะนำให้ใช้แบบ 4-2-1 ทำไมอะครับ?

ในนี้ผมก็เห็นมีคนแต่งตาตี่หลายคนนิ บางคนเคยลงหนังสือก็ยังมี แล้วเครื่อง Protege จะแต่งเล็ก ๆ น้อย ๆ บ้างไม่ได้หรือครับ ถ้าได้เนี่ยควรทำอย่างไร แนะนำร้านก็ยังดีถ้าขี้เกียจตอบ

อ่านมาหลายกระทู้แล้ว เพราะเพิ่งซื้อรถมา อยากแต่งเล็ก ๆ น้อย ๆ มั่ง แต่กระทู้ส่วนใหญ่ที่ถามอะไรประมาณนี้มักไม่ค่อยมีใครตอบหรือให้คำแนะนำเลย แล้วก็ได้แต่อ้างว่าเป็นคำถามเดิม ๆ พี่ ๆ ผู้ใหญ่ ๆ เค้าไม่อยากตอบกันแล้ว นี่ผมตามไปหาอ่านของเก่า ๆ ถึงใน thaimisc เลยนะ การคุยกันหรือให้ความรู้ที่เป็นประโยชน์กันเริ่มน้อยลงนะผมว่า กระทู้เก่า ๆ เนื้อหาดี ๆ มีเพียบเลย

ผิดหวังอะ อุตส่าห์เข้ามาเป็นสาวกและตามมาใช้บริการถึงที่นี่แล้ว อย่ามองว่าผมมากวนเหมือนคนอื่นนะ เพราะผมก็ขับมาสด้าเหมือนกัน ชอบมากด้วย

จริง ๆ ทำไมไม่รวบรวมกระทู้ หรือทำเป็นบทความซะหน่อยล่ะครับ ไม่น่าจะยากเย็นเลย เจออะไรดี ๆ ก็จัดเก็บเอาไว้เป็นหมวดหมู่ เห็นมีกันตั้งหลายคนนี่นาในเนี้ย เพราะดูจากรูปที่ไปเลี้ยงกัน
วันที่: 15 Oct 04 - 01:23

 ความคิดเห็นที่: 6 / 9 : 011850
โดย: แอดมินขี้จุ๊
ไม่ได้บอกว่าห้ามคุณแต่งนี่ครับ คุณแปลความหมายผิดแล้ว เพียงแต่ผมบอกว่าที่นี่ไม่ค่อยมีใครทำ ไม่ได้แปลว่าไม่ดีหรือไม่ดี คือมันเป็นจุดที่เราไม่ถนัดกัน ที่บอกว่าเคยมีคนทำมา ก็ไม่ใช่ว่าจะทำแล้ววิ่งดีเสมอไปนะครับ เฮดเดอร์บ้านเราตีมั่วซั่วเยอะแยะ 4-1 กับ 4-2-1 เอง มันก็ต่างกันที่บุคลิกต้นปลายกันนิดหน่อย แต่นั่นคือของที่ผ่านการคำนวณออกมาดีแล้วนะครับ บ้านเราหลายร้าน พวกช่างเถอะ ก็เยอะ เห็นเอาลวดมาดัด ๆ งอ ๆ ตีว่ามันหลบพ้น ไม่โดนกัน ก็ดัดท่อตาม ไม่เห็นจะมีคำนวณอะไรเลย แล้วก็มาคุยว่าดี ทำไมคุณไม่มองว่าที่เราไม่แนะนำ เพราะกลัวคุณไปทำแล้วไม่ดีบ้างล่ะครับ

ผมก็อยากจะถามว่า คุณคาดหวังอะไรจากที่นี่มากไปนิดหรือเปล่า เราคนเล่นรถนะครับ ไม่ใช่คนผลิตของแต่ง หรือ ไม่ใช่วิศวกร ที่ทำก็คือแลกเปลี่ยนประสบการณ์ไปเรื่อย อะไรช่วยกันได้ ก็ช่วย ๆ กันไป อันไหนไม่ได้ ก็คือไม่ได้ ที่นี่ไม่มีผลประโยชน์อะไรทั้งสิ้น กระทั้งค่าเช่า Server ทาง Mazda ยังไม่เคยช่วยเราออกสักครั้ง คุณคิดว่า พวกเราไม่รักมาสด้าเหมือนคุณหรือ ถ้าไม่ ใครจะบ้ามาทำเวบแบบนี้ครับ ก็เพราะรักมาสด้ากันทั้งนั้น แต่คำว่ารักมาสด้า ก็ไม่ได้แปลว่าต้องรู้เรื่องมาสด้าอย่างลึกซึ้งนะครับ เพราะเราก็รู้แค่ระดับผู้ใช้อยู่ดี

และที่บอกว่าทำไมไม่ทำแบบนู้น แบบนี้ ผมก็คงต้องบอกเป็นครั้งที่สิบห้าว่า เราอยากทำให้ถูกใจเพื่อน ๆ สมาชิกทั้งนั้นแหละครับ แต่คนที่นี่ทุกคน ทำงาน ทำการ หรือไม่ก็เรียนหนังสือด้วยนะครับ ไม่มีใครว่างมานั่งทำตลอดเวลาเท่าไร ที่พิมพ์อยุ่นี่ยังเจียดเวลาทำงานมาพิมพ์ด้วยซ้ำ ที่สำคัญ ผมว่าก่อนที่จะสั่งให้ใครมาทำอะไรให้ ผมว่าน่าจะมองด้วยว่าเราได้อะไรจากที่นี่ เราจะมา Take อย่างเดียว หรือจะมา Give and Take .... เพราะผมบอกในฐานะแอดมินเลยว่า ไม่มีทางจะทำเวบให้ถูกใจทุกคนได้ และก็ไม่สามารถรับประกันได้ว่า คุณจะได้รับทุกคำตอบจากที่นี่ ... เพราะเราก็เป็นแค่ผู้ใช้ที่มารวมกลุ่มกันแค่นั้นเอง ไม่ใช่เอนไซโคลพีเดียฉบับมาสด้า บางคนอาจจะถนัดเรื่องนึงมาก ๆ อีกคนอาจจะถนัดอีกเรื่องนึงมาก ๆ และบางเรื่องอาจจะไม่มีคนรู้เลยก็ได้ เอาง่าย ๆ แค่ปัญหารอบเดินเบาที่เจอกัยบ่อย ๆ วสาเหตุมีได้เกือบสิบอย่างนะครับ เพราะฉะนั้น คุณอาจะจะต้องปรับระดับความคาดหวังลงมาหน่อยนะครับไม่งั้นคุณอาจจะผิดหวังซ้ำสองได้

เป็นแอดมินก็เหนื่อยนะครับ ทำดีก็เสมอตัว ทำไม่ดีก็โดนด่า ถ้าเจอแบบนี้ทุกวัน ผมคงเรียกประชุม แล้วปิดเวบเลยดีกว่า เสียเวลา แถมโดนด่าอีกต่างหาก
วันที่: 15 Oct 04 - 11:55

 ความคิดเห็นที่: 7 / 9 : 011852
โดย: แอดมินขี้จุ๊
แต่ถ้าผมเป็นคุณ ผมจะเล่นของนอก หาตาม Ebay เอาครับ

และถ้าร้านในเมืองไทย ผมจะไปเม้งเฮดเดอร์ เพราะผมว่างานเค้าดีใช้ได้

ถ้าใส่ของนอกตรงรุ่น ไม่ต้องแปลงด้วย ร้อยน๊อตอย่างเดียว มีชุดมาให้หมด ของไทยอาจจะไม่เป๊ะเท่า

ส่วนที่ถามว่าจะดีขึ้นยไหม ถ้าทำแค่เฮดอาจจะไม่เห็นผลมากนัก แต่ถ้าทำทั้งเส้นแบบเนียน ๆ กราฟแรงม้าเปลี่ยนทั้งเส้นได้ถึง 5-10% ครับ
วันที่: 15 Oct 04 - 12:00

 ความคิดเห็นที่: 8 / 9 : 011860
โดย: สนเหมือนกัน
แหม ผมก็ไม่ได้ติหรือว่าอะไรนักนี่ครับ ผมเองก็ชอบและภูมิใจในเว็บนี้เช่นกัน คิดซะว่าติเพื่อก่อละกันนะครับ ไว้ว่าง ๆ อีกหน่อยเก่งเรื่องรถเมื่อไหร่อาจจะมาช่วยทำเว็บก็ได้ เพราะผมก็พอรู้ด้านนี้บ้างนิดหน่อย แต่จริง ๆ ผมก็เข้ามาตอบให้คนอื่นไปเยอะเหมือนกันนะครับ รู้อะไรช่วยใครได้ก็เข้ามาช่วยตอบครับ แต่เปลี่ยนชื่อไปเรื่อย ๆ เพราะยังไม่เจอชื่อที่ถูกใจซะที

อย่าท้อเลยครับ ทำไปเหอะเว็บนี้น่ะ อย่างน้อยก็ไม่มีใครโพสต์อะไรไร้สาระ โพสต์รูปโป๊ รูปน่าเกลียด น่ากลัว หรือมีแต่พวกกระทู้ขายของ เรื่องเพศ ฯลฯ เหมือนเว็บอื่น ๆ ได้แค่นี้ก็ดีแล้วครับ

สู้ ๆ ครับ สู้เค้าทาเคชิ
วันที่: 15 Oct 04 - 12:57

 ความคิดเห็นที่: 9 / 9 : 012294
โดย: แท้ป
ลองอ่านใน tune by เล่มก่อนๆ เร็วๆ นี้เขาบอกว่า Header ใส่แล้วไม่ได้ดีขึ้นจริงๆ หรอก

โดยเขาลองเปรียบเทียบ กับของเดิมๆ เห็นได้ว่า ม้าหายไปอีก

ผมว่านะ อยากได้ต้นจัดขึ้นนิดนึง ไปเล่นกับน้ำมันเครื่องดีกว่า เอาแบบลื่นๆ เรย จะได้ต้นดีกว่าครับ

หมั่นปัดใส้กรอง ก็ดีขึ้นแล้วครับ หรือไม่ก็เปลี่ยนไปใช้ K&N แบบใส่แทนของเดิม

ไม่รุ้ว่าของ Protege จะมีหรือป่าวนะ

ลองดูนะครับ
วันที่: 19 Oct 04 - 09:25