เพิ่งไปได้ล้อ16 โปเต้มาพร้อมยาง195/50/R16 ถ้าต่อไปจะเปลี่ยนเป็น205/50/R16
จะได้เปล่า ความเร็วจะได้ไม่เพี้ยนมาก แต่กลัวติดครับ

แล้วอีกอย่างที่ร้านเติมไนโตรเจนให้ มันเกี่ยวมั้ยครับว่ามันเด้งมากเลย CD กระตุกตลอดทางเลย
หรือว่ามันเติมเกินก้อไม่รู้
ทำงัยดี ขอบคุณครับ

โดย: Time will tell   วันที่: 11 Oct 2004 - 16:56

 ความคิดเห็นที่: 1 / 6 : 011113

โดย: sixer

205/50-16
ไม่น่าติดนะครับ

มีคนใส่ 205/55-16 กับล้อ FD 16" กว้าง 8 นิ้วยังไม่ติด
ล้อโปรทีเจ้ กว้าง 6 มั้ง แคบกว่า FD เยอะไม่น่าติด

เด้งนี่ก็คงไม่เกียวกับไนโตรเจน

ไม่ว่าลมอะไรถ้าเราใช้แรงดันเท่ากันมันก็ควรแข็งเท่ากัน
เช่นเติม 32 ปอนด์ ลมธรรมดาหรือไนโตรเจน มันก็แรงดัน 32 ปอนด์เท่ากัน
เพียงแต่ไนโตรเจนมันจะซึมช้ากว่าและรักษาแรงดันให้คงที่มากกว่าลมธรรมดา

 ความคิดเห็นที่: 2 / 6 : 011135

โดย: Time will tell

ก็ของโปเต้มัน +38 แต่ของโน๊ดมัน +45 นิครับ เลยสงสัย
แต่ถ้าไม่ติดจริงมันน่าจะนิ่มขึ้นหน่อยใช่เปล่า
วันนี้ไปวัดแรงดันยางมาแล้ว เค้าเติมมาให้เท่ากันที่ 30
เลยเอาล้อหลังออกเหลือแค่ 26 แต่เวลาวิ่งก็ยังรู้สึกกระเด้งๆอยู่
แถมรู้สึกระยะเบรคจะไกลขึ้นด้วยดิ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 6 : 011226

โดย: rex 2.0

ไม่ติดครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 6 : 011239

โดย: Time will tell

ขอบคุณครับที่ช่วยกัน confirm จะได้ไปเสียตัว เอ้ยพิมพ์ผิด เสียตังซะที

 ความคิดเห็นที่: 5 / 6 : 011313

โดย: *~ชั่วมั้งต้องภู~*

เพิ่งไปได้ล้อ16 โปเต้มาพร้อมยาง195/50/R16 ถ้าต่อไปจะเปลี่ยนเป็น205/50/R16
จะได้เปล่า ความเร็วจะได้ไม่เพี้ยนมาก แต่กลัวติดครับ


ถ้าไม่ให้เพี้ยนต้องเป็น 205/45/R16 ครับ ถ้าใช้ Series 50 ล้อจะใหญ่กว่าเดิมนิดนึง เส้นรอบวงจะเพิ่มขึ้น แต่ถ้าเป็น Series 45 รอบจะใกล้เคียงเดิมสุดๆ แต่คงให้ความกระด้างขึ้นเล็กน้อย เพราะขอบยางมันจะบางลงครับ จึงต้องเติมลมให้สูงเข้าไว้ (ประมาณ 32 psi ครับ)

 ความคิดเห็นที่: 6 / 6 : 011343

โดย: Time will tell

อ้าวเหรอครับ ผมว่าผมใช้โปรแกรมคำนวณของ MCT แล้วนะ
ขอบคุณนะครับ