protege 1.6 ปี 01 รอบเดินเบา, คอมแอร์ทำงานขณะรอบเดินเบา และใส่เกียร์ d ตอนหยุดรถ เครื่องจะสั่นมาก แต่พอออกรถอาการสั่นของเครื่องจะหายไป ผมให้ช่างศูนย์ตั้งรอบเครื่องก็แล้วยังไม่หาย ช่างบอกว่าอาจเป็นที่ยางแท่นเครื่องเสื่อม มันจะใช่อย่างที่ช่างว่าหรือปล่าวครับ ช่าวแนะนำที่ครับ

โดย: ออม   วันที่: 8 Oct 2004 - 16:40

 ความคิดเห็นที่: 1 / 4 : 010758

โดย: lantis สวยดีชอบ

เกี่ยวน่ะ เหยียบเบรกตอน D แล้วสั่นเนี่ย ผมเปลี่ยนยางแท่นเครื่องแล้วความสั่นมันน้อยลงไปเยอะ เหลืออีกตัวยังไม่เปลี่ยนแต่ไม่น่าเกี่ยวกับการเหยียบเบรกตอน D
ไปเช็คน้ำมันคอมแอร์บ้างก็ดีน่ะ เดี๋ยวผมก็จะไปเช็คหรือเติมเหมือนกัน
อ๋อ เหยียบเบรกแรงหนักๆ ตอนเข้าเกียร์ D จะสั่นน้อยลงน่ะ
ผม Lantis 1.8

 ความคิดเห็นที่: 2 / 4 : 010759

โดย: lantis สวยดีชอบ

ลืมไป ตอนนั้นเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ด้วยครับ ของคุณเปลี่ยนหรือยังน้ำมันเกียร์

 ความคิดเห็นที่: 3 / 4 : 010773

โดย: เด็กบ้านนอก (phu)

ไอ้ตอนสั่นเนีย...รอบเครื่องตกลงด้วยหรือเปล่าครับ ถ้าตกด้วยก็ไม่เกี่ยวกับแท่นเครื่องแล้วครับ อาจะเป็นที่ระบบไฟ ระบบจ่านน้ำมัน หรือระบบทางเดินอากาศ ต้องตรวจสอบให้หมด

แต่ถ้ารอบไม่ตก แล้วสั่นอย่างเดียว แถมไม่เครื่องไม่ดับด้วย อันนี้ก็แท่นเครื่อง แท่นเกียรครับ โดยเฉพาะตัวหน้าหลังเครื่อง ให้ใช้ของแท้เท่านั้นถึงหายครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 4 : 010802

โดย: โจ้ 323

ไอ้รอบเครื่องสั่นเนี้ย เท่าที่อาศัยดูในบอร์ดเราพบว่าหลายท่าน พบเจอปัญหานี้ในรถแทบทุกรุ่นของMAZDA เลยครับ ผมเองก็เคยเจอปัญหานี้มาเหมือนกัน มันสั่นจนยางแท่นเครื่องรับไม่ไหวขาดไปตัวนึง แล้วพอเปลี่ยนมันดีขึ้นนิดหน่อย ก็อาศัยปรับจูนรอบเครื่องให้มันสูงขึ้นอีก แต่ก็เปลืองน้ำมัน นี่ล่าสุดลองให้อู่แถวบ้านปรับดูให้ใหม่ โอเคเบตง เลยครับ ค่อนข้างประทับใจ หลังจากตระเวนปรับตามอู่ในเครื่องของบอร์ดเรามาแล้ว 2 อู่ ผลมากจากการ ปรับรอบเดินเบาใหม่ รอบแอร์ใหม่ รอบเปลี่ยนเกียร์ใหม่ และปรับตั้งไฟให้อ่อนลง ตอนี้เหลือว่าจะลองเติมน้ำมันคอมพ์แอร์ใหม่ครับ ว่าจะดีขึ้นไหมแล้วจะมารายงานผลให้ทราบครับ 323 93 B6 คาบูเรเตอร์ ออโต้