Close this window

Ford ที่เป็นแฝดของ Cronos มันรุ่นอะไรครับ?
ผมเห็นแว๊บๆที่มหาลัย นึกว่าโครโนสแหงๆ พอผ่านไป ดูบั้นท้าย
อ้าว Ford

แต่งซิ่งซะด้วยนะครับ

เสียดายผู้ชายขับ ฮ่า ฮ่า~
โดย: นายหนึ่ง   วันที่: 24 Sep 2004 - 23:17


 ความคิดเห็นที่: 1 / 14 : 008995
โดย: ple premason phuket
มอนดีโอ
วันที่: 25 Sep 04 - 00:13

 ความคิดเห็นที่: 2 / 14 : 009001
โดย: เชษฐ์
ไม่ใช่ Telstar เหรอครับ .....
วันที่: 25 Sep 04 - 03:24

 ความคิดเห็นที่: 3 / 14 : 009003
โดย: glocky
น่าจะเป็น Telstar ครับ
วันที่: 25 Sep 04 - 05:06

 ความคิดเห็นที่: 4 / 14 : 009027
โดย: สมเก๋
ถูกต้องนะคับ Talstar เครื่องแค่ 1.8 เอง
วันที่: 25 Sep 04 - 09:30

 ความคิดเห็นที่: 5 / 14 : 009029
โดย: kou
telstar ที่เป็นแฝดกับ โครโนส เครื่องก็ 2.0 เหมือนกันนี่ไม่ใช่เหรอ? เซียนโครโนสช่วยแถลงหน่อยครับเดี๋ยวจะมั่วชื่อมั่วเครื่องไปกันใหญ่!
วันที่: 25 Sep 04 - 10:34

 ความคิดเห็นที่: 6 / 14 : 009042
โดย: บาส
Telstar มี 2 รุ่นนะครับ 1.8 กับ 2.0

ส่วนใหญ่จะเป็นเครื่อง 1.8 เบรคหลังเป็นดรัมเบรกด้วย
วันที่: 25 Sep 04 - 14:29

 ความคิดเห็นที่: 7 / 14 : 009046
โดย: O-Omega
TX5 ครับ
วันที่: 25 Sep 04 - 19:10

 ความคิดเห็นที่: 8 / 14 : 009047
โดย: J!MMY
เทลสตาร์ครับผม

เครื่องข้าวของเหมือนกับโครโนสนั่นละครับ

ยกกเว้น ดีไซน์ด้านหน้า ชุดไฟท้าย
และแผงหน้าปัด
วันที่: 25 Sep 04 - 20:25

 ความคิดเห็นที่: 9 / 14 : 009092
โดย: Fuel98
ฝาแฝดของเขา จะเป็นฟอร์ด เทลสตาร์ครับ
ไม่ใช่ mondeo
Mondeo ถึงแม้จะเป็นเครื่อง 2000 ซีซีเหมือนกัน แต่เป็นเครื่องคนละตัวกันกับ Cronos อุปการณ์ต่างๆ ก็แตกต่างกันอย่างมาก
วันที่: 26 Sep 04 - 13:01

 ความคิดเห็นที่: 10 / 14 : 009191
โดย: sixer
ford telstar
วันที่: 27 Sep 04 - 09:20

 ความคิดเห็นที่: 11 / 14 : 024665
โดย: TOTTUM
Telstar แน่นอนคร้าบ
วันที่: 22 Dec 04 - 15:40

 ความคิดเห็นที่: 12 / 14 : 165417
โดย: วา
-อะไหล่มอนดิโอหาง่ายครับเพราะใช้อยู่ พวกได้ยินชาวบ้านมาน่ะครับที่ไม่รู้จริงแล้วบอกว่าอะไหล่หายากแพงและส่วนใหญ่ก็พวกพ่อค้าที่จะโกงราคาค่าอะไหล่ให้สูงน่ะครับ
01-6030956 หรือ man_[email protected] โทรไปสิครับเขามีทุกชิ้นส่วนทั้งแยกและไม่แยกขายบริการส่งทั่วประเทศครับคลังเขาผมว่าใหญ่ที่สุดในประเทศไทยแล้วครับขายอะไหล่ยี่ห้อรถฟอร์ดอย่างเดียวของฟอร์ดทุกรุ่นทุกปีทั้งรถนำเข้าและผลิตในประเทศ และไม่ต้องรอนานเป็นเดือนอย่างพวกแมงโม้พูดกันครับนานสุด 2 วันครับเร็วสุดไม่เกิน1วันครับมีทั้งมือหนึ่งและมือสองขายครับ
เรื่องของอัตรากินน้ำมันพวกไม่รู้อย่าโม้มากครับเสียหาย
อัตรากินน้ำมัน ก็เฉลี่ยในเมือง 10-12 กิโล/ลิตร นอกเมืองเฉลี่ยที่ความเร็ว ไม่เกิน 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ประมาณ 14-16 กิโลเมตร/ลิตรครับ
ไม่รู้รายละเอียดของระบบรถแล้วอย่าพูดดีกว่าครับ
-สายไฟ รถฟอร์ดมอนดิโอเป็นรถมาตราฐานสูงระบบไฟฟ้ามีการจำกัดระยะเวลาการใช้งานและป้องกันความปลอดภัยเกี่ยวกับระบบไฟฟ้า ระบบสายไฟโดยปกติบริษัทผู้ผลิตจะกำหนดให้มีอายุการใช้ง่ายประสิทธิภาพสูงสุดแค่10ปีหลังจากนั้นจะเสื่อมสภาพเกิดอาการของชนวนพลาสติกห่มแตกกรอบง่าย
เพราะสายที่ใช้เป็นสายไฟชนิดชนวนห่มหุ่มพิเศษหนาพิเศษและแข็งกว่าสายไฟฟ้าธรรมดาๆเส้นทองแดงเป็นชนิดพิเศษนำไฟฟ้าได้ดีส่วนชนวนก็ทนความร้อนสูงได้ดีเช่นกันเมื่อมีกระแสไฟฟ้าไหลผ่านมากๆต่างจากสายไฟทั่วๆไปเมื่อมีกระแสไฟฟ้าผ่านมากๆจะอ่อนตัวแล้วไหมหลอมติดกับลวดทองแดง ทำให้เกิดไฟรั่วในรถยนต์ได้เป็นอัตรายต่อผู้ขับขี่และรถยนต์ซึ่งสายไฟฟ้าพวกนี้คือที่มีขายในเมืองไทยร้านไฟฟ้าทั้วไปหรือติดตามรถยนต์ทั่วๆไปซึ่งมอนดิโอนั้นจะต้องทำการปรับเปลี่ยนเมื่อครับและหมดสภาพแต่ถ้าไม่ปรับเปลี่ยนก็จะเกิดอาการของสายไฟฟ้าอย่างที่เห็นกันคือกรอบแตกนั้นเอง(หมดอายุ)แล้วถ้าถามว่าไม่เปลี่ยนได้ไหมได้ครับไม่เป็นไรแต่ถ้เวลามีความชื่นเข้าไปสัมผัสมันก้จะเกิดอาการนิดหน่อยแต่เมื่อแห้งแล้วก็ไม่มีปัยหาอะไร กำหนดค่าปรับเปลี่ยนอยู่ที่ประมาณไม่เกิน 5000 บาท/ต่อชุดถามว่าคุ้มไหมคุ้มครับ5000กับใช้ไปอีก 10 ปีน่ะครับ เปลี่ยนที่ไหนหลักหมื่นบาทนั้นแปลว่าถูกช่างโกงแล้ว
-ระบบที่บอกว่าเสียง่ายๆน่ะครับเคยดูคู่มือของระบบแอร์ของมอนดิโอหรือปล่าวครับถึงออกมาพูดถ้าไม่ได้ดูก็ไม่ต้องพูดแล้วล่ะครับเพราะนั้นแปรว่าคุณไม่รู้จริงและใช้มันไม่เป็นดูแลไม่เป็น ระบบแอร์ของมอนดิโอเป็นระบบแบบรถที่ใช้ในยุโรปจะไม่เหมือนที่ใช้กับรถญี่ปุ่นขายตามท้องตลาดทั่วไปนั้นมันแน่นอนครับจะดูแลแบบรถญี่ปุ่นได้ยังไงเมื่อดูแลแบบรถญี่ปุ่นมันก็พังง่ายแอร์เสียเร็วสิครับ แอร์ของรถมอนดิโอมีสองระบบคือแบบทำความเย็นกับทำความร้อนอยู่ในตัวของมันเองเพราะมันเป็นรถยุโรปเมื่อมาอยู่ในเมืองไทยซึ่งเป็นเมืองร้อนแล้วท่านใช้ไม่เป็นไปปรับเข้าสู่ระบบทำความร้อนมันก็เสียเร็วดิครับมันต้องปรับให้ถูกกับสภาพบ้านเราต้องปรับเข้าสู่ระบบทำความเย็นสิครับที่มันมีมาแบบนั้นเพราะที่ยุโรปเขามีหิมะมันหนาวระบบทำอากาศมันต้องมีทั้งสองระบบสำหรับฤดูหนาวจัดและร้อนแบบอบอุ่น(บ้านเรา)เพราะเราเอาเข้ามาใช้ในประเทศที่เป็นเมืองร้อนดังนั้นระบบทำความร้อนก็อย่าไปยุ่งกับมัน เพราะเครื่องยนต์และคอมมันจะเสียหายเพราะระบบมันควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ทั้งหมดซึ่งมีเซนเซอร์จับอุณภูมิอยู่ใต้คอนโซลหน้ารถ ส่วนใช้ยังไงนั้นดูคู่มือเอาแล้วกันน่ะครับสำหรับพวกพูดมากไม่รู้จริงกรุณาศึกษาให้รู้จริงก่อนออกมาพูดน่ะครับ
-ส่วนเรื่องความร้อนขึ้นบ่อยไม่ต้องพูดถึงหรอกมีระบบทำความเย็นของเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพสูงมากๆ และฮีทขึ้นมาน่ะผมขึ้นมา 3 ครั้งแบบควันเติมหน้ารถแล้วเข้าไปเช็คที่ศูนย์ทุกครั้งช่างยังบอกว่ามันยังฟิสอยู่เหมือนเดิมไม่มีอุปกรณ์ชิ้นส่วนใดอะไรเสียหาย(ที่ฮีทขึ้นครั้งแรกเพราะสายท่อน้ำผมมันแตกและครั้งที่2หม้อพักน้ำมันรั่วแตกครั้งที่สามตัวรดสายเข้าหม้อน้ำมันหลวมน้ำเลยรั่วออกหมดซึ่งผมไม่รู้ขนาดขับมันเลยทำให้ฮีทขึ้น)เวลาขับไกลๆผมไม่เคยพักรถเลย
จากเชียงใหม่ถึงนครพนมจอดเติมน้ำมันแค่ 5 นาทีที่อุดรธานี
ก็ไม่ต่อไม่มีอาการอะไรเลย ผมขับเข้ากรุงเทพเชียงใหม่กรุงเทพสัปดาห์ละครั้งแทบจะว่าได้ไม่เคยพักรถระหว่างทางเลยหรือแม้กระทั้งขับไปภาคใต้พังงาสงขลาทั้งหมดก็หลายปีแล้วรถผมยังไม่เห็นมีอาการเสียหายหรือเป็นอะไรเลยแค่เช็คอุปกรณ์ต่างๆตามอายุแค่นั้นเองเช่นเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกๆ20,000 กิโลแต่ก็มีอุปกรณืบางตัววึ่งรถผมใช้งานหนักเกิดเสื่อมสภาพต้องปรับเปรียนตามสภาพอายุของการใช้งาน(สำหรับรถผมน่ะ) ผมทำธุรกิจสร้างบ้านขายผมใช้มันวิ่งไปทั่วประเทศผมคิดว่ามันดีกว่ารถหลายๆยี่ห้อด้วยซ้ำสำหรับเรื่องความร้อนของรถนั้นผมคิดว่ารถของพวกคุณต้องไปแก้ไขหรือซ่อมมาก่อนแน่ถ้ามันอยู่กับตัวรถเดิมๆไม่เป็นไรแน่และช่างที่ทำก็ไม่เข้าใจระบบการทำงานของเครื่องยนด้วยซึ่งทำให้แก้ไขปัญหาไม่เป็น เพราะฟอร์ดมอนดิโอมันจะมีปัญหาเรื่องความร้อนได้ยังไง ในเมื่อมันมีระบบเซนร์เซอตรวจจับการทำงานตั้ง 3 ตัวทั้งรวมทั้งไอดีเสียและประมวลผลด้วยระบบคอมพิวเตอร์ที่ทันสมัยกว่ารถญี่ปุ่นรุ่นใหม่ๆด้วยซ้ำ
ไม่เหมือนรถญี่ปุ่นน่ะเจอครั้งเดียวก็เดียงแล้ว
-เรื่องของราคาอะไหล่ก็เหมือนกัน ไปหาซื้อกี่ที่ละครับถึงรู้ว่ามันแพงหายาก เท่าที่ผมรู้มาเนี่ยและเคยปรับเปลี่ยซ่อมบำรุงมันถูกกว่ารถยุโรปในระดับเดียวกันด้วยน่ะครับและบางชิ้นถูกกว่ารถญี่ปุ่นเสียด้วยซ้ำในระดับซีซีหรือเกรดเท่ากันแต่ประสิทธิภาพสูงกว่าทนทานแข็งแรงกว่า (ของแท้ด้วยครับ)
อัตราวิ่งเร็วนั้นผมบอกได้เลยว่า 230 กิโลเมตร/ชั่วโมงน่ะได้แน่ๆอยู่แล้วครับ ที่7200รอบ/นาที เวลาต้องการเร่งแซงที่ความเร็วสูงๆ(เกินกว่า140กิโลเมตร/ชั่วโมง)นั้นไม่มีอาการต้องรอรอบเครื่องยนต์ให้เห็นเลยครับแค่กดคันเร่งมันก็มาให้และพุงพาคุณวิ่งแซงอย่างไม่รังเล และเวลาเข้าโค้งที่ความเร็วสูงๆ(ไม่เกิน 150กิโล/ชม.)
ไม่มีอาการของการโคลงของตัวรถหรือสะบัดท้ายรถให้เห็นเลยพวงมาลัยจะนิ่งมากๆควบคุมง่าย ผมไปกลับกรุงเทพ-เชียงใหม่มาหลายปีขับมอนดิโอไม่เคยใช้เวลาเกิน6ชั่วโมงสักครั้งเดียว
-และเกี่ยวกับเทคโนโลยีความทันสมัยของเครื่องยนต์นั้นรถญี่ปุ่นปัจจุบันยังเทียบไม่ได้เลยครับที่แน่ๆเขาใช้มานาน 10 กว่าปีแล้วแต่พวกรถญี่ปุ่นรุ่นใหม่ๆทั้งหลายพึ่งจะเอามาพูดและโฆษณากันว่าเป็นเทคโนโลยีใหม่ล่าสุดไฮเทคสุดโคลงสร้างวัสดุที่ใช้ในการทำก็เหมือนกัน เช่น โตโยต้าวีโก้ มิซูบิชิซีเดีย ฯลฯ พึ่งจะเอามาใช้รุ่นใหม่ล่าสุดนี้เอง แต่มอนดิโอมีมาให้เป็นมาตราฐานแสตนดาดติดรถมาให้ตั้งแต่แรกผลิตเลย และระบบอื่นๆอีกมากที่ซับซ้อนซึ่งเขาไม่พูดถึง ถ้ามันไม่ดีจริงยอดขายของมันที่ยุโรปและอะเมริกามันคงขายไม่ได้ปีละเกินกว่า 300,000 คันต่อ/ปีหรอกเฉพาะรุ่นนี้รุ่นเดียวของฟอร์ด
*ทำไมผมถึงพูดมากมายเกี่ยวกับมอนดิโอมีประโยชน์อะไรจากมอนดิโอหรือป่าวบอกได้เลยครับไม่มีแน่นอนแต่ที่พูดออกมาเพราะอยากแนะนำให้ได้ใช้รถดีๆมีคุณภาพสูงราคาถูกๆและอย่าไปเชื่อตามค่านิยมของพวกปันราคาซื้อขายรถยนต์ที่ตัวเองมีครอบครองอยู่เพื่อประโยชน์ของตัวเอง ผมเคยใช้รถมาแล้วไม่ต่ำกว่า10คันทั้งยุโรปและญี่ปุ่นปัจจุบันผมใช้มันเดินทางไปติดต่อธุระทั่วประเทศสำหรับงานที่ต้องการความรวดเร็วไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับปัญหาขัดข้องของรถที่ใช้ทำงานระบบความปลอดภัยสูงกว่าหลายๆยี่ห้อมากช่วงล่างไม่ต้องพูดถึง สำหรับผู้ที่คิดจะใช้มอนดิโอผมแนะนำการแก้ปัญหาต่างๆให้โดยเพียงแค่คุณปฎิบัติตามขั้นตอนการดูแลการใช้งานจากคู่มือของรถผมรับประกันได้เลยว่าคุณได้ได้ใช้รถที่มีประสิทธิภาพสูงใช้ได้นานไม่เกิดปัญหา
-
วันที่: 07 Jan 06 - 13:36

 ความคิดเห็นที่: 13 / 14 : 165440
โดย: ทวีรัฐ
อ่านแล้วเหนื่อย เลย

คุณ วา ครับ
ใจเย็นครับ ยังไม่เห็น คห ไหนหรือกระทู้ไหน ที่สมาชิกเรา ว่า ฟอร์ดไม่ดีเลยนี่

ในเมื่อ มาสด้า คลับ กับ ฟอร์ดคลับ เป็น พี่น้องคลานตามๆกันมาด้วยซ้ำ
ถ้าฟอร์ดไม่ดี มาสด้าก็ไม่ดีเช่นกัน (บริษัท ผู้ถือหุ้นเดียวกัน หลายรุ่น ประกอบโรงงานเดียวกัน แทบจะก๊อปกันออกมาด้วยซ้ำ อะไหล่ก็ใช้แทนกันได้หลายๆชิ้น)

เข้าใจว่า คุณ วา รักรถที่ให้สิ่งที่คุณต้องการได้ ถูกใจ ครับ
แต่ประเด็นก็คือ ยังไม่มีใครว่าฟอร์ดไม่ดีเลยนะครับ

จึงเรียนมาเพื่อทราบ และป้องกันการเข้าใจผิด
วันที่: 07 Jan 06 - 14:47

 ความคิดเห็นที่: 14 / 14 : 165451
โดย: oxoxox
เก่งและฉลาดมากครับ ขอปรบมือให้ดังๆสำหรับความฉลาด

แอร์ที่มีทั้งร้อนและเย็นนะจำได้ว่าตั้งแต่ผมเกิดมาก็เห็นแล้วล่ะครับ แล้วเรื่องดูแลรักษามันก็เหมือนแอร์ปกตินั่นแหละไม่เห็นจะต่างกัน แล้วคงไม่มีไครที่ไหนเปิดฮีทเตอร์ตอนกลางวันแสกในประเทศไทยแน่ๆครับ

และที่สำคัญคือ มีไครคนไหนไปว่าฟอร์ดเมื่อไรครับ ผมยังไม่เห็นเลย
วันที่: 07 Jan 06 - 16:17