อิอิอ กระทู้นี้ เป็นการตั่งกระทู้ โฆษณา มาสด้าสาม เหมือนกับโฆษณา หนังน้องแน็ท ทำให้เป็นข่าว ทำให้เป็นกระทู้ เดี๋ยวมันก็ดังเอง ผมสังเกตุกลยุทธการโฆษณา ประชาสัมพันธ์เดียวนี้เขาคิด กัน สี่ห้ารอบ ว่าจะสร้างกระแสกลยุทธประชาสัมพันธ์กันอย่างไร
ถามว่ารอดีหรือป่าว สุภาษิตไทยโบราณ บอกไว้แล้ว ช้าๆๆได้พร้าเล่มงาม เหมือนกับคนที่ซื้อโปทีเจ้ช้าๆๆ ซื้อตอนนี้ ได้ทั้งส่วนลดส่วนแทม มากมาย คนซื้อไปก่อนแทบน้ำตาร่วง เรายิ่งเห่อ ยิ่งสร้างกระแส เราผู้บริโภค ตกเป็นเหยื่อ ผู้ขายรถ เกิดว่ารถขายไม่ดี ไม่มีกระแส รับรองผู้ชายรถ ทั้งลดทั้งจัดการเพื่อการตลาด ผลดีจะตกเป็นของผู้ซื้อตาละห้ออย่างพวกเรา โปทีเจ้ ถึงจะเป็นรถตกรุ่นแล้ว เห็นมั๊ยเราได้ประโยชน์ล้วนๆๆในเรื่องราคา
คนซื้อใจร้อน รอหรือไม่รอ เงินอยู่ในอำนาจคุณ ก็ต้องตามใจคุณครับ ถ้าคุณชอบซื้อรถ ห้าปีสิบปีเปลี่ยนใหม่ ตามรุ่นตามสมัยนิยม ให้ไปเลือกโตโยต้า เพราะราคาขายต่อ ทรัพย์สินมูลค่าไม่ลดลงมากเท่ามาสด้า
ผมเห็นราคามาสด้าสามแล้ว ผมคนหนึ่ง ใจยัง อยากเป็นหนุ่มวีโก้ อยู่เลยครับ นอกจากราคาน้ำมัน ความอเนกประสงค์ที่จะได้รับ เพราะที่บ้านไม่มีที่จอดรถ
แต่จากข่าวหน้าหนังสือพิมพ์ ฉบับวันที่ 11กย 47 ผมลอกมา ดังนี้
อ้างอิงจาก
http://www.dailynews.co.th/each.asp?newsid=33504
มาสด้า 3 อุแว้ !!!! พฤศจิกายนนี้
ตั้งแต่ มาสด้า มอเตอร์ ประเทศญี่ปุ่น เข้ามาดำเนินกิจการ ต่อจาก กมลสุโกศล นับเนื่องปาเข้าไป 5 ขวบแล้ว ถ้าเปรียบเป็นเด็กก็อยู่ในวัยอนุบาลที่กำลังใสปิ๊ง และพร้อมจะเติบโตเป็นผู้ใหญ่ที่เข้มแข็งและมีอนาคตในวันข้างหน้า ทั้งนี้การเข้ามาของ มาสด้า แม้จะไม่หวือหวา แต่ทุกก้าวย่างเต็มไปด้วยความมั่นคง และคงเป็นค่ายเดียวที่ไร้ซึ่งปัญหาขัดแย้งภายใน ทีมบริหารที่นี่ไม่ว่ารุ่นบุกเบิก หรือน้องใหม่ใสซื่อ จะรักใคร่กลมเกลียวเป็น "ทีมเวิร์ก" ที่พร้อมออกรบกับข้าศึกได้ทุกเมื่อ
ข้อนี้สำคัญ เหมือนชาติบ้านเมือง หากศึกภายในยังรบราไม่ลงรอยกัน จะเอาเรี่ยวแรงที่ไหนไปต่อสู้กับข้าศึกภายนอก และที่น่าจับตาในอีก 2-3 ปีนี้ข้างหน้า บิ๊กบอส ฟูมิโอะ โทเนะ ประกาศไว้แจ่มชัดว่า ได้เตรียมรถรุ่นใหม่นับ 10 รุ่น ไว้สำหรับพี่ไทยโดยเฉพาะ แต่ที่แน่ ๆ จะประเดิมด้วย มาสด้า 3 ที่ท้องแก่ใกล้คลอดเต็มที คาดว่าเดือนพฤศจิกายนนี้ ลูกค้าชาวไทยคงได้สัมผัสตัวเป็น ๆ แน่นอน ค่าตัวเริ่มที่ 7 แสนถึง 1 ล้าน ส่วนจะเด็ดสะระตี่แค่ไหน? วันเปิดตัวกับดีลเลอร์เมื่อต้นสัปดาห์ที่ผ่านมา พอได้เห็นตัวจริงเท่านั้นแหละ บรรดาอาเฮียอาซ้อ ต่างกระดี๊กระด๊า แย่งขอเพิ่มยอดกันยกใหญ่ เพราะงั้นเป้าปีนี้ 16,000 คัน สำหรับ "ปพนธ์ รัตนชัยกานนท์" คีย์แมนการตลาดมือฉมัง คงไม่ไกลเกินเอื้อม...