Close this window

323 ปี 97 รอบตกบ่อยๆ
เป็นตอนจะจอดรถ หรือจะอกรถ ครับ รอบจะตกลงเหลือประมาณ 200-300 รอบ เครื่องจะสั่นสะท้าน (เปิดแอร์ แต่เวลาปิดแอร์ไม่เป็นรอบปิดแอร์ตั้งไว้ 1,000 รอบ เปิดแอร์เหลือ 800 รอบ เครื่องไม่สั่น ส่วนใหญ่เป็ฯช่วงเบรคและออกตัว รอบเดินเบาไม่ตก) ตอนวิ่งเร็วๆ ซัก 120 นี่เวลาแอร์ทำงานจะกระตุกแบบรู้สึกได้เลย(เสียงดัง แฉ่ เลย) รำคารญมาก โดยเฉพาะเวลาออกตัว และจะติดไฟแดง ศูนย์ที่ไหนซ่อมดีบ้างครับ ให้ศูนย์แถวบ้านซ่อมไม่ได้เรื่องเลย มันตั้งรอบเครื่องกับระบบไฟใหม่เท่านั้น ออกตัวสั่นให้ช่างดู มันยังมองหน้ากันเหรอๆ เลยอ๊ะครับ
ปัญหาอีกอย่างที่เจอคือ เหมือนคันเร่งมันจะแข็งๆ ช่วงแรกครับ เร่งไม่ค่อยขึ้น แต่พอเหยียบไปพักนึงก็กระตุกเอง รถวิ่ง 170,000 กม. ปี 97 นิวซีดานครับ ขอบคุณพี่ๆทุกท่าน
โดย: นก   วันที่: 31 Aug 2004 - 21:32


 ความคิดเห็นที่: 1 / 5 : 006538
โดย: นก
พอดอ่านเจอกระทู้เก่าที่โพสท์ไว้แล้วครับ ที่พี่ช่วยมาตอบผมมาให้ข้อมูลเพิ่มละกัน
- เปลี่ยนหัวเทียน,เช็คสายแล้ว
- ล้างลิ้นปีกผีเสื้อแล้ว
- เช็ค ISC แล้ว
- เปลี่ยนไฮเพรสเชอร์แอร์ วันนี้แอร์ไม่เย็นแล้วหรือว่าคอมแอร์จะกลับบ้านเก่า แต่รอบไม่น่าจะตกตามไปด้วย
- ส่วนที่ว่าตั้งรอบเดินเบาที่ 1,000 สูงเกินไปเนื่องจากเวลาเปิดแอร์มันตกเหลือแค่ 800 เองครับ ถ้าไปตั้งไว้ที่ 900-950 นี่ คงเหลือประมาณ 700-750 รอบแล้วเครื่องสั่นตอนเดินเบาแน่ๆ เลยครับพี่
วันที่: 31 Aug 04 - 22:07

 ความคิดเห็นที่: 2 / 5 : 006643
โดย: หนึ่ง
น้ำมันคอมเพรสเซอร์แห้งหรือปล่าวครับ? อาการนี้ปล่อยไว้มันจะฝืด กินน้ำมัน แอร์ตัดแล้วฉุดรถ พอนานๆไปคอมล๊อก โยนทิ้งลูกเดียว น้ำมันคอมฯนี่ ต้องเติมบ้างนะครับ ไม่ใช้เติมแต่น้ำยาแอร์อย่างเดียว
วันที่: 01 Sep 04 - 21:45

 ความคิดเห็นที่: 3 / 5 : 006693
โดย: likit
พี่หนึ่งครับแล้ว ไอ้น้ำมันคอมเพรสเซอเนี้ย แพงไหมครับ ราคาเท่าไร แล้วเราซื้อมาเติมเองได้ไหม แล้วเติมตรงไหนเหรอ คือรถผมอืดน่ะครับ
วันที่: 02 Sep 04 - 10:35

 ความคิดเห็นที่: 4 / 5 : 006703
โดย: หนึ่ง
อ่อ น้ำมันคอมแอร์นี่เติมเองไม่ได้ครับ ที่ผมเห็นช่างแอร์ทำคือเพราะเวลาเติมต้องถ่ายน้ำยาแอร์ออกทั้งหมด แล้วเปิดฝาเกลียวด้านบนของคอมเพรสเซอร์ จากนั้นเอาน้ำมันที่ใส่ในกระปุกหยอดลงไปตามปริมาณคร่าวๆครับ (กะๆดูประมาณ 300C.C.) ค่าเติมตรงนี้ แทบไม่มีค่าใช้จ่ายครับ แต่ต้องเสียค่าน้ำยาแอร์มากกว่าปกตินิดหน่อย (ต้องปล่อยน้ำยาทิ้งให้หมดทำให้เค้าต้องเติมเข้าไปมากกว่า การเติมปกติ)

ช่างเค้าแนะนำว่า เติมน้ำยาแอร์ซัก 2-3 รอบ ก็ควรเติมซักที แต่ถ้าไม่สั่ง ช่างก็จะไม่ทำให้ครับ เพราะมันยุ่ง และพอเติมแล้ว คอมแอร์จะไม่ค่อยเสียครับ.... ทำให้ร้านขาดรายได้

หลังจากเติมแล้วจะกินแรงรถลดลงเยอะเลยครับ เวลาแอร์ตัดจะไม่หัวทิ่ม และก็ประหยัดน้ำมันขึ้นกว่าสมัยฝืดๆมากเลยครับ
วันที่: 02 Sep 04 - 11:02

 ความคิดเห็นที่: 5 / 5 : 007016
โดย: button
เป็นเหมือนกันเป๊ะเลยครับ ของผม ปี97 2แสนกิโลแล้ว อาการเป็นแบบที่ คุณนกบอกทุกประการ แล้วอาการนี้นานๆไปเวลาจะจอดเครื่องจะดับไปเลยบางที เค้าบอกว่ารุ่นนี้มีปัญหาที่ระบบไฟ ยังแก้ไม่หายเหมือนกันครับ ไปศูนย์ที่ก็ซ่อมออกมาหายซักระยะ แล้วก็เป็นอีก ทุกที
วันที่: 05 Sep 04 - 00:08