เกียร์รู้สึกว่าจะชนกันได้นะครับเพราะรหัสเครื่อง F Series เหมือนกันแต่ที่พอทราบคือถ้าเอาเกียร์ธรรมดาของโครโนสชนใส่บอดี้โปรทีเจ้แล้วจะต้องขยายคานแท่นเกียร์เนื่องจากส่วนท้ายเกียร์ของโครโนสจะยาวกว่าครับ ส่วนค่าใช้จ่ายบอกยากครับต้องดูว่าอุปกรณร่วมที่ต้องใช้บางรายการต้องไล่ตามหาแต่ก็ไม่ยากและต้องหาทั้งหมดตามนี้ครับ
1.ชุดขาเหยียบคลัช+ปั๊มคลัช
2.ขาเหยียบเบรคต้องเปลี่ยนเพราะของเดิมเกียร์ออโต้ขนาดจะยาวมันจะไปชนกับขาคลัช
3.กระปุกน้ำมันเบรคแบบมีท่อแป๊บต่อเข้าปั๊มคลัชบน
4.ชุดกระบองคันเกียร์+คันเกียร์
5.ชุดเกียร์ธรรมดา+หวีคลัช+ฟลายวิล+ปั๊มคลัชล่าง+ท่อแป๊บส่งน้ำมันไปปั๊มคลัชล่าง
6.หน้าปัดจอไมล์ (เฉพาะบางรุ่น) อาจต้องเปลี่ยน
7.ชุดขาเหล็กยางหิ้วเกียร์ใต้แบต
8.ตุ๊กตาเพลายึดเสื้อเครื่องของเกียร์ธรรมดากับออโต้ระยะต่างกัน
ที่กล่าวมานั้นคือเอารถที่พื้นฐานจากเกียร์ออโต้ไปเป็นเกียรธรรมดาซึ่งสามารถทำได้โดยใช้กล่องECU เดิม แต่ถ้าพื้นฐานรถเป็นเกียร์ธรรมดานั้นต้องหาชุดสายไฟและกล่อง ECU มาด้วย แต่จะให้ง่ายสุดก็คือหาฅนที่ขับเกียร์ธรรมดาแล้วอยากเปลี่ยนมาขับออโต้คุยสลับกันเลยครับ ลองดูครับ
