ถึง ศูนย์จะชดใช้เอาใจลูกค้าให้ เพื่อลูกคารู้สึกพอใจ และศูนย์ที่ฉลาดควรทำแบบนั้น ได้หน้า อีกตะหาก
เพราะสุดท้าย ศูนย์ก็ต้องไปหัก จาก คนทำ(ช่างอยู่ดี) มองในแง่การบริหารมันคือการลงโทษ ครับ แต่สถานปานกลางคือไม่เสียประวัติ เพราะให้จ่ายเอง ดำเนินการเอง
ถ้าศูนย์จัดการให้ก็ต้องเอาของ ศูนย์เป็นที่รู้กันว่าแสนแพงแค่ไหน
อืมมม อันนี้เป็น กลยุทธ์ อย่างนึงครับ เสียดาย ศูนย์มาสด้า ส่วนใหญ่ ไม่คิด! เรื่องง่ายๆ มีโอกาสในวิกฤติ ไม่ตว้า กลับปัดวิกฤติให้เป็นภาระของลูกน้องผู้กระทำ โดยดึงตนเองออกไป
คงนึกว่า รอดจากการเป็นคู่กรณี มั๊ง
แต่ ไม่รู้ไม่คิด (หรือ คิดไม่ได้) ว่าจริงๆแล้วลูกค้ารู้สึกกับศูนย์ที่เล่นบทชิ่งแบบนี้ยังไง
ฟังจากประโยคท่าน SpyTT คห ข้างบนก็น่าจะเข้าใจ(แต่ไม่สนใจรึเปล่าก็ไม่รู้)
น่าเสียดาย ที่วิธีการบริหารแบบนี้ ทำให้พวกเราลำบากทางอ้อม
รถขายไม่ดี อะไหล่ก็น้อย อะไหล่ก็หายากและแพง ตัวรถราคาก็ตกเอาๆ ไงครับ
ผมมองไกลไปรึเปล่า