Close this window

งานเข้าครับ รบกวนตอบด่วนครับผู้มีประสพการณ์
เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา ผมไปโคราช ขณะที่ขับรถลงเนินผมก็กดครัชค้างไว้แล้วปล่อยรถไหล
ผมได้ยินเสียงโป๊ง บริเวณด้านหน้ารถก็ไม่ได้สนใจอะไรมากก็ขับรถมาต่อเข้าเกียร์เปลี่ยนเกียร์
ได้ปกติ พอถึงบ้าน ผมจอดประมาณ10-15นาที ก็สตาร์ทใหม่เพื่อไปซื้อน้ำแข็งก็ไปได้ปกติ
รุ่งเช้าจะกลับกรุงเทพ สตาร์ทรถติดแต่เข้าเกียร์ไม่ได้ พอดันโดนใช้ เกียร์ถอย มันดังแกลก
ก็ลองดับเครื่อง แล้วใส่เกียร์ แบบไม่สตาร์ท ก็ไปได้ แต่ไม่ได้ลองขับแล้วเปลี่ยนเกียร์

ใครพอจะทราบรบกวนบอกหน่อยครับปู่ของผมเป็นอะไร Mazda lantis v6
ตอนนี้ปู่ผมนอนที่โรงรถที่บ้านโคราช ไม่มีคนเฝ้าปิดบ้านเอาไว้สงสารเขา
รบกวนขอรายละเอียดเรื่องราคาอุปกรณ์ที่ต้องสงสัยด้วยนะครับพร้อมค่าแรง
มีนอกสถานที่ด้วยก็ดีนะครับ. รบกวนด้วยสงสารปู่
โดย: Dark evils   วันที่: 22 Aug 2012 - 09:08


 ความคิดเห็นที่: 1 / 17 : 734793
โดย: โจ้_ชม@นิวซีดาน
ของแข็งที่ว่า หน่ะ กระเด็นไปโดยออยล์เกียร์แตก จนน้ำมันเกียร์ไหลออกหมด หรือป่าวคับ ลองก้มดูแถวนั้นอ่ะครับ
วันที่: 22 Aug 12 - 10:16

 ความคิดเห็นที่: 2 / 17 : 734805
โดย: Dark evils
มันไม่ได้เหยียบของแข็งครับ
แต่เสียงมันเหมือนดังมาจากห้องเครื่อง
ประมาณว่าสปริงครัชกระเด่นประมาณนั้น
วันที่: 22 Aug 12 - 11:13

 ความคิดเห็นที่: 3 / 17 : 734835
โดย: วิตต์
เกียร์ธรรมดาใช่มั้ยครับ
เหยียบครัชได้ปกติเหรอครับ ถ้าเหยียบครัชปกติก็น่าจะเกียร์
ถ้าเหยียบครัชแล้วผิดปกติก็ลองไล่ที่ครัชก่อน

แต่การเหยียบครัชแล้วปล่อยรถไหลลงเนินไม่ควรทำนะครับ เสี่ยงเกิน
วันที่: 22 Aug 12 - 12:40

 ความคิดเห็นที่: 4 / 17 : 734856
โดย: Dark evils
เกียร์ธรรมดาครับ
ตอนนี้เกียร์เข้าได้แต่ไม่ต้องเหยียบ ครัช
เลยไม่กล้าขัอออกถนน
วันที่: 22 Aug 12 - 14:04

 ความคิดเห็นที่: 5 / 17 : 734861
โดย: Kagi
ของผมก็เคยเกียร์พังครับ ในไฟป็อบอัพ


แต่ของผมมันเฟืองเกียร์แตกครับ ขับเดินทางไกลอยู่ดีๆ ดังครืดดดดดดดด
วันที่: 22 Aug 12 - 14:28

 ความคิดเห็นที่: 6 / 17 : 734898
โดย: Yut13
ต้องมุดไปดูแถวครัชลองโยกกระเดื่องดูซิ
วันที่: 22 Aug 12 - 17:09

 ความคิดเห็นที่: 7 / 17 : 734904
โดย: Fujiwara Takumi
เสียงที่ท่าน Dark evils ได้ยินใช่สปริงคลัทช์แตกรึปล่าวน๊อ อิอิ แล้วมีอาการตอนเวลาเหยียบคลัชท์แล้วมันไม่จมรึปล่าว แบบว่ามีแรงดันแป้นเหยียบกลับเวลายกเท้าออกอ่ะครับ

เอาเป็นว่าเบื้องต้นคงต้องไล่เช็คก่อนล่ะครับ ว่าคลัทช์หมดหรือไม่ครับอ่ะ ( ผ้าคลัทช์ ) จากนั้นก็ต้องทำการไล่เช็คแม่ปั๊มคลัทช์ ทั้งตัวบนและตัวล่างว่ามีปัญหาเรื่องของการรั่วบ้างหรือเปล่า ทั้งการรั่วภายนอกและการรั่วภายในระบบ เพราะถ้าจอดรถดับเครื่องแล้วสามารถขยับคันเกียร์เพื่อเข้าเกียร์ได้ ปัญหาเบื้องต้นก็น่าจะอยู่ที่ชุดคลัทช์ แต่ต้องตรวจสอบว่าเป็นที่ตัวไหน แล้วค่อยไปทำการตรวจสอบชุดเกียร์กันอีกครั้งน่ะครับ ถ้าให้ช่างเช็คราคาในการตรวจสอบนี้คงประมาณ 500 - 600 บาทอ่ะครับ
วันที่: 22 Aug 12 - 17:45

 ความคิดเห็นที่: 8 / 17 : 735055
โดย: โจ้_ชม@นิวซีดาน
อ้าวเกียร์แมน

ไอ้เราคิดว่าเป็น ออโต้

ขออภัยคร้าบบบบ
วันที่: 23 Aug 12 - 12:00

 ความคิดเห็นที่: 9 / 17 : 735073
โดย: Dark evils
ขอบคุณครับ
พอจะมีความเห็นอีกไหมแนะนำต่อเลยครับ
วันที่: 23 Aug 12 - 12:59

 ความคิดเห็นที่: 10 / 17 : 735110
โดย: pond_v
ถ้าไม่นับที่บอกว่าขับอยู่แล้วเสียงดังโป้ง เนี่ย ผมว่าอาจจะมาจากปั๊มคลัชท์ เคยเป็นอยู่ เหยียบคลัทช์แล้วปั๊มมันไม่ทำงาน เลยทำให้เปลี่ยนเกียร์ไม่ได้

ปั๊มคลัชท์มีตัวล่าง กะตัวบน ก็ต้องตรวจสอบว่าตัวไหนเสีย ทางที่ดี ก็จัดการทั้งสองตัวไปพร้อมกันเลย
วันที่: 23 Aug 12 - 15:01

 ความคิดเห็นที่: 11 / 17 : 735185
โดย: Dark evils
ราคา เท่าไรครับ
วันที่: 23 Aug 12 - 20:35

 ความคิดเห็นที่: 12 / 17 : 735515
โดย: ไม่แรงแต่แซงทุกโค้ง.
ถ้าปั้มครัชท์บน 580 บาท ยี่ห้อง SNC เป็นของเทียบ

กัยอีกยี่ห้อง seiken เป็นของเทียบแต่ตัวนี้ผลิตส่งมาสด้าอยู่ (เคยได้ยินมาแบบนั้นะ) ตัวนี้ราคา 1800

ราคาต่างกันแยะ ตอนนี้ผมใช้ของยี้ห้อบนอยู่ ใช้มา 8000 กว่าโลละ ก็ยังปกติดีนะ

แต่ตัวล่างไม่รู้น่ะครับ


ป.ล. ในความคิดผม ไม่คิดว่าเป็นที่ปั้มครัชท์นะ ที่บอกว่าเข้าเกียนร์ได้โดยไม่ต้องเหยียบครัชเนี่ย ลองเข้าเกียร์ 1 ดูครับ แล้วลองเข็นรถดู ว่าเกียร์มันเข้าจริงหรือเปล่า


.
.
.
วันที่: 24 Aug 12 - 23:48

 ความคิดเห็นที่: 13 / 17 : 735739
โดย: Dark evils
เข้าเกียร์1วิ่งได้เลยครับ
เหยียบครัชเข้า2ไม่ได้
วันที่: 26 Aug 12 - 10:59

 ความคิดเห็นที่: 14 / 17 : 735789
โดย: Fujiwara Takumi
เข้าเกียร์ 1 วิ่งได้เลยคือยังไงครับขยายความนิดนึง ติดเครื่องเหยียบครัชท์เข้าได้ปกติ หรือ ดับเครื่องแล้วถึงเข้าได้ครับ แล้วท่าน Dark evils ได้เช็ครึยังล่ะครับ รึยังไม่ได้เช็ค เบื้องต้นต้นเช็คพวกน้ำมันเบรค คลัชท์อยู่ในระดับปกติรึปล่าว แล้วเวลาเหยียบครัชท์เหมือนมันจมไม่สู้เท้าใช่มั้ยครับ แต่ที่เด้งก็เพราะสปริงแต่ครัชท์ไม่สู้เท้า แล้วตอนจอดดับเครื่องอยู่สามารถเข้าได้ทุกเกียร์มั้ยครับ
ผมว่าที่เล่ามาน่าจะชุดคลัชท์ครับ ถ้าจากเสียงก็น่าจะสปิงคลัทช์แตกครับ หรือไม่ก็ครัชท์หมด / ปั๊มครัชท์รั่ว ครับ ท่านลองเช็คดูทั้ง บน / ล่าง
ถ้าเช็คแล้วคลัชท์หมดก็จะใช้ชุดซ่อมครัชท์ หรือเปลี่ยน ใหม่ แล้วแต่กำลังทรัพย์ครับ ถ้าเปลี่ยนก็อย่าลืมเปลี่ยนหวี เปลี่ยนลูกปืนด้วยน่ะครับ ( ไหน ๆ แล้วเช็คฟลายวิลด้วยก็ดี )
วันที่: 26 Aug 12 - 15:42

 ความคิดเห็นที่: 15 / 17 : 736581
โดย: Darkevils
เปลี่ยนปั๊ม1600 ตัวบน
ค่าแรง 300
เบียร์3ขวด
จบแล้วจร่า
วันที่: 29 Aug 12 - 08:11

 ความคิดเห็นที่: 16 / 17 : 736665
โดย: Yut13
1600 นี่ต้องได้ Saiken นะ
วันที่: 29 Aug 12 - 12:29

 ความคิดเห็นที่: 17 / 17 : 736977
โดย: Darkevils
แท้เดิมๆ
ใหม่ๆ
ผมหาของเดิมๆพวกนี้ได้ครับ
ใครต้องการอะไรบอกได้นะ


แต่ตอนนี้ผมลืมพาสเวอสเข้ารหัส เวปบอร์ดอะทำใงดี
วันที่: 30 Aug 12 - 12:27