เท่าที่รู้มาว่าเกียร์ LSD. นั้นจะมีหัวเพลายาวกว่าเพลาเกียร์ปกติทั่วไป
แต่มีข้อสงสัยว่าเพลาพักของเกียร์ LSD. นั้นเหมือนกันหรือต่างกันตรงไหน

และถ้าใส่เกียร์ LSD. พร้อมเพลา LSD. แล้วจะสามารถใช้เพลาพักของเดิมติดรถได้หรือไม่ครับ
หรือว่าต้องใช้เพลาพักสำหรับเกียร์ LSD. ด้วยครับ

โดย: momo   วันที่: 2 Jun 2012 - 12:51

 ความคิดเห็นที่: 1 / 1 : 714876

โดย: Fujiwara Takumi

เหมือนกันครับ ใช้ของเดิมได้ ภายในมีส่วนประกอบคล้ายกับเฟืองขับแบบธรรมดา แค่จะเพิ่มชุดฟันเฟืองพิเศษ ชุดสปริงกด และชุดครัชแบบเปียกเท่านั้นครับ ( มีบางรุ่นที่ต้องใช้เฉพาะของมัน แต่น้อยมากกก )ว่าแต่ใช้ระบบอะไรครับ 1 way LSD / 2 way LSD /หรือ 1.5 way LSD ครับ

( จะเอาไปดริฟท์อ่ะปล่าวครับเนี่ย )รถเดิมๆ ขับธรรมดา ไม่ต้องใส่ก็ไม่เป็นไรนะครับ หน่วงกำลังเครื่องและกินน้ำมัน เปลืองยาง เพราะคงไม่ใช่อารมณ์เบรคในโค้งแบบความเร็วสูงเหมือนในรถสนาม
และที่สำคัญ MAZDA มีน้อยคันนักที่จะเล่น LSD 1.5/2way มาใช้ เท่าที่รู้มาลูกนึง45k++

แนะนำ 1 way LSD หรือระบบ limited Slip แบบทางเดียว LSD แบบนี้จะทำหน้าที่ส่งกำลังไปยังล้อทั้ง 2 ด้านได้ใกล้เคียงเวลาเฉพาะเหยียบคันเร่ง จะทำให้เกิดแรงบิดไปพลักดันกลไกลภายในให้ทำงาน แต่พอถอนคันเร่งก็หยุดการทำงานล้อที่ไม่ได้รับภาระก็จะหมุนฟรีเป็นปกติ LSD (แบบนี้มักจะติดตั้งมากับรถโรงงาน) พวกนี้เวลารถเข้าโค้งแล้วถอนคันเร่งการทำงานจะมีลักษณะเหมือนเฟืองขับปกติ เท่าที่ทราบมาเกียร์ LSD มีอยู่เในเครื่อง MAZDA KF-ZE เป็นแบบ 1 Way ซึ่งถ้าของเดิมโรงงาน 1way ไม่มีผลขณะยกคันเร่ง

ถ้ามี LSD ข้อดีที่ผมเห้นในการขับรถบนท้องถนนคือ วิ่งฝนดีขึ้นอย่างชัดเจน ปลอดภัยมากขึ้น ส่วนอื่นๆ ไม่่มีคอมเม้นครับ