Close this window

สอบถามพี่ๆอาการแบตCRONOS
พอดีแบตลูกเก่าไม่เก็บไฟหรือยังไงก้อไม่รู้เลยเปลี่ยนแบตใหม่
พอเอารถไปจอดหนีน้ำทิ้งไว้3วันมันกลับไฟหมดเลย
คัยเปงแบบนี้แก้ไงคับไฟมันรั่วหรือยังไงช่วยตอบทีคับ
โดย: คนคุ้นเคย   วันที่: 11 Nov 2011 - 11:35


 ความคิดเห็นที่: 1 / 6 : 677813
โดย: คนคุ้นเคย
ตอนนี้เซงมากๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
ฮือออออออออออออออออออออ
วันที่: 11 Nov 11 - 11:36

 ความคิดเห็นที่: 2 / 6 : 677865
โดย: va
ไม่มั่นใจครับแต่ถ้าจอดนานผมว่าถอดขั่วแบตออกดีกว่าครับ
วันที่: 11 Nov 11 - 19:47

 ความคิดเห็นที่: 3 / 6 : 678057
โดย: srithanon
ปกติแบ็ตเตอรี่ลูกใหม่จะยังคงเก็บไฟได้ดี ถึงจะจอดรถไว้สักหนึ่งอาทิตย์ก็ยังมีไฟเหลือพอในการสตาร์ทเครื่องยนต์ อาจจะเป็นไปได้ว่ามีกระแสไฟรั่วลงกราวด์ ภายในตัวไดน์ชาร์ท ที่ตัวซิลิคอนไดโอดเร็คติไฟร์ ปกติจะให้กระแสไฟผ่านได้ทางเดียว คือกระแสบวก ที่ไปจ่ายให้กับแบ็ตเตอรรี่ แต่ในบางครั้งตัวมันเองเกิดการชอรฺ์ท ทำให้กระแสไไหลย้อนกลับผ่านขดลวดที่สร้างกระแสไฟ ลงกราวด์ ก็ทำให้ไฟจากแบ็ตหมด
แต่ก็มีอีกสาเหตุหนึ่ง ที่ระบบไฟที่คุณใช้ในเครื่องป้องกันขโมยมีค่าคอนเด็นเซอร์ในวงจรฟิลเตอร์ไฟ DC
เกืดลี๊ครั่ว ทำให้ไฟที่ต่อมาจากแบ็ตรั่วลงกราวด์ได้เช่นกัน
หากจะตรวจสอบว่ามันมีไฟรั่วลงกราวด์หรือไม่ ก็ให้ใช้แอมป์มิเตอร์ต่อ อันดับหรือเซรี่ ระหว่างขั่วบวกของแบ็ต กับ(ปลดสายไฟที่ขั่วบวกออก)สายบวกของแอมป์มิเตอร์ และสายลบของแอมป์มิเตอร์ ต่อเข้ากับ สายไฟบวกที่ถอดออกจากขั่วบวกของแบ็ต (ไม่ต้องสตาร์ทเครื่องหรือบิดสวิชกุญแจไปที่ on)
ให้อ่านค่ากระแสไฟที่วัดได้ ไม่ควรอ่านกระแสได้เกิน หนึ่งแอป์ ปกติวงจรกันขโมยและวงจรแบ็คอัพเวลาของเครื่องรับววิทยุรวมกัน ไม่เกินหกร้อยมิลลิแอมป์ หรือ 0.6 Amp หากมากกว่านี้ได้เป็นแอมป์ขึ้นไป คงมีวงจรที่ใช้ไฟในขณะดับเครื่อง มีกระแสไฟรั่วลงกราวด์
ในกรณีนี้ให้ถอดสายไฟที่ตูดไดน์ชาร์ท เส้น B+ คือสายที่ต่อไปยังขั่งบวกของแบ็ต ออก แล้วดูว่ากระแสไฟที่อ่านได้ลดลงหรือไม่ เป็นการเช็คตัวไดน์ชาร์ทว่ามีไดโอดขอร์ทหรือไม่ หากดึงออกแล้วยังมีกระแสไฟอ่านได้สูง ให้ลองปลดสายไฟบวก ที่จ่ายไปให้วงจรกันขโมยออก ว่าลดลงหรือไม่
ทำตามขั้นตอนนี้ก่อนครับ
สำหรับแบ็ตเตอรี่ลูกใหม่ที่เปลี่ยน ก็มีส่วนที่จะเก็บไฟไม่อยู่ ซึ่งมีโอกาสเป็นไปได้ ควรถอดออกแล้วนำไปชาร์ทให้เต็ม แล้ววัดกระแสไฟไว้ว่ามีกี่แอมป์ หลังจากนั้นปล่อยทิ้งไว้สักสองวันหรือหนึ่งวัน แล้วมาวัดกระแสไฟว่าลดลงหรือไม่ หรือจะใช้แบบลูกทุ่งเช็คดูก็ได้ หลังจากชาร์ทเต็มแล้ว ปล่อยทิ้งไว้สักสองวัน แล้วนำสายไฟเส้นใหญ่ๆ หรือแท้งเหล็กที่ยาวพอที่จะนำไปแตะระหว่างขั่วบวกและขั่วลบของแบ็ตได้ ก็เอามาแตะกัน(ระวังการอาร์คของกระแสไฟ) หากไฟยังดี จะเห็นประกายการอาร์คของกระแสไฟจะสูงมาก มีเสียงดัง วิธีนี้พวกช่างเขาทำด้วยความชำนาญ ทางที่ดีก็ให้ช่างที่ร้านใช้แอมป์มิเตอร์วัดให้ก็แล้วกัน ......srithanon
วันที่: 13 Nov 11 - 11:54

 ความคิดเห็นที่: 4 / 6 : 678081
โดย: คนคุ้นเคย
ขอบคุณคับเด่วจะไปทำตามดู
วันที่: 13 Nov 11 - 16:26

 ความคิดเห็นที่: 5 / 6 : 678305
โดย: ผู้ติดตามข้อมูลในคลั
ล็อกขึ้วแบต แน่นรึเปล่าครับ ถ้าไม่แน่น แบตหมดได้ครับเท่าที่เคยประสบมา หรือเช็คไฟรถต่างๆ ครับ ว่าดวงไหนมันค้างรึเปล่าครับ ผมเคยเปิดประตูค้างไว้และ เปิดเพลงฟัง เบา ๆ ผ่านไป 3 ชั่วโมงแบตหมด งานเข้าเลย
วันที่: 14 Nov 11 - 22:05

 ความคิดเห็นที่: 6 / 6 : 682813
โดย: beats studio
You might almost http://www.cheapdrebeatsuk.com/Monster-Beats-Studio-On-Ear-Headphones.html certainly be questioning what sort of http://www.wowgoldfine.com/ watches these are.
วันที่: 16 Dec 11 - 14:41