มีคนไปเจอ SR20VET แถวๆบางบัวทอง แว่วๆมาว่าบูสเดิมๆ 0.4 ได้ 280 ม้า เจอกะ evo นี่ น่าจะสนุก เสียดายขับ 4 AT ซะงั้น

โดย: ฟุ้งซ่าน   วันที่: 29 Aug 2011 - 17:45

 ความคิดเห็นที่: 1 / 18 : 667119

โดย: ฟุ้งซ่าน

ได้ยินราคาแล้ว ถอนหายใจ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 18 : 667120

โดย: ฟุ้งซ่าน

แต่ทีมันมานี่ชน เกียร์ MT ซะงั้นยังงี้เกียร์มานจะเอาอยู่เหรอจ๊ะ ไหนจะเพลาอีก คัยทำได้ก้อ เทพละงานนี้

 ความคิดเห็นที่: 3 / 18 : 667121

โดย: ฟุ้งซ่าน

เดิมๆพ่วงหอยจากแดนปลาดิบ td28 วิ่งทำไปขำๆก้อปั่นเอาม้าเกือบ 400 คอกแล้วมั้ง หัวฉีดมีเหลือมาให้อีก 444 cc มั้ง

 ความคิดเห็นที่: 4 / 18 : 667126

โดย: ไม่แรงแต่แซงทุกโค้ง.

ชนเกียร์ธรรมดาของนีโอน่าจะได้ครับ แต่ความทนทานต้องว่ากันอีกที

เพราะเคยเจอ SR20 DET ในพัลซ่าวางในตาตี่ ชนเกียร์ธรรมดาของนีโอ มาแล้วครับ

ตอนนี้ก็ยังเห็นอยู่ดีนะ คนขับตรีนหนักเหมือนกัน แต่ว่าตัวนั้นถ้าจำไม่ผิดมันแค่ 205 หรือ 210 ม้าเองนะ

อย่าเครียดครับ หาเกียรธรรมดาของเครื่องเทอร์โบขับหน้าอะไรก็ได้ มาาชน ดูระยะให้ดีดี แล้วหล่อหัวหมูใหม่ หุหุ
.
.
.

 ความคิดเห็นที่: 5 / 18 : 667171

โดย: ปังคุง

คนไทยเก่งไม่แพ้ใครในโลก...เห็นแต่เวปนอกโชว์กันจังเจ้า vet ตัวนี้ อยากเห็นของไทยอวดกะฝรั่งมั้ง..ดันไปเลยเอาให้ 12 วิ กลางๆ ก้อพอ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 18 : 667241

โดย: boyhaleluya

 ความคิดเห็นที่: 7 / 18 : 667300

โดย: ฟุ้งซ่าน

โอ้ อลังการงานสร้าง....แม่เจ้า
ว่าแต่เมืองไทยเค้ามีวางกันมั้งป่าวนี่ ใน nissan club เห็นมีคันเดียวเองหรือว่าที่วางไปคันอื่นมันไม่จบ...งั้นจับเอามาลง mazda ลองมั้งมั้ย คัยอาสาลงทุนหน่อย

 ความคิดเห็นที่: 8 / 18 : 667341

โดย: ไม่แรงแต่แซงทุกโค้ง.

รู้สึกจะใกล้คลอดแล้วคันนึงนะ ในตาตี่นี่แหละ

อีกไม่เกินเดือน ผมว่าเด๋วคงได้เห็นกัน VET นี่แหละ

.
.
.

 ความคิดเห็นที่: 9 / 18 : 667348

โดย: boyhaleluya

ของผม VE วิ่งพอตัว VETตัวนี้จะวิ่งยังไงนะรอชมครับ

 ความคิดเห็นที่: 10 / 18 : 667354

โดย: ไม่แรงแต่แซงทุกโค้ง.

ผมว่า เซทระบบดีดี สมบูรณ์ๆ นะ ไล่จิก อีโว พอได้ล่ะ

แต่ต้องไม่ลืม ช่วงล่าง เบรค ครัช เกียร์ ความร้อน ด้วยน้าาาาา


.
.
.

 ความคิดเห็นที่: 11 / 18 : 667550

โดย: ปังคุง

VET ตัวนี้หายากเหมือนกันแถม wiring ยังไม่มีอีก แต่คิดว่าคงไม่ยากสำหรับคนที่ตั้งใจทำหรอกเพราะอย่างน้อยมันก้อเคยวางมามาแล้วใน suuny b14 ในบ้านเรา รุ่นไม่มี โบว์ SR20 VE 20v ที่ออกมาไล่เลี่ยกัน ยังตุนม้าไว้ 210 ตัว นี่ละเค้าเรียกว่า สี่เม็ดเผด็จศึก

 ความคิดเห็นที่: 12 / 18 : 667571

โดย: ไม่แรงแต่แซงทุกโค้ง.

แว๊กกกก


งี้ต้องเจอ KL-ZET


คันแรกในโลก ไม่ก็

KL-TDCi

แล้วจะงงกันไปใหญ่ หุหุ
.
.
.

 ความคิดเห็นที่: 13 / 18 : 667645

โดย: Totsaporn

งั้นเดี๋ยวกลับไปทำ FS-ZE-GTE-4J สองโบ มั่งดีกว่า 55+
เครื่องอะไรวะเนี่ย

 ความคิดเห็นที่: 14 / 18 : 667669

โดย: นิค

 ความคิดเห็นที่: 15 / 18 : 667881

โดย: ฟุ้งซ่าน

รอดูVETในตาตี่...ถ้ามา280ม้าจริงแล้ว VVL เปิดด้วยละก้อ...จะเอามั้งอีกคน

 ความคิดเห็นที่: 16 / 18 : 668175

โดย: ปังคุง

เอาใจช่วยนะครับ...ว่าแต่จองเครื่องไว้ก่อนมั้ย!!!

 ความคิดเห็นที่: 17 / 18 : 668243

โดย: diNk Un LoCk

ค่าเครื่องรวมเกียร์เท่าไหร่ครับ แล้วอะไหล่ซ่อมบำรุง พวกซีลยางต่างๆ ใช้กับเครื่องไหนได้บ้างครับ

 ความคิดเห็นที่: 18 / 18 : 669061

โดย: ฟุ้งซ่าน

นั่นซิอยากรู้ค่าตัวเหมือนกัน..อะไหล่หลักไม่น่าต่างจาก ตัว 20v แต่อาจต้องสั่งนอกเพราะ ve ไม่ได้อยู่ในไทยเลย