Close this window

;ที่ย่านความเร็ว 180-190 ได้กลิ่นแก๊สในห้องโดยสารช่วยวิเคราะห์ทีเถิดเซียนทั้งหลาย
โครโนส fs ze auto ลองไต่ระดับความเร็วเล่นๆ เพราะทางด่วนมันว่างโล่ง และอยากรู้ว่ารถตัวเองมันทำท๊อปสปีดได้เท่าไหร่กันแน่ ช่วงที่มันกำลังไต่ระดับความเร็ว 180 ไป 190 ไป ได้อิกกว่านั้น เพราะคันเร่งเหลือ แต่ๆๆๆ

มันทำให้เกิดอาการหลอนฉับพลัน กลิ่นที่ใช่ใน เวลาและสถานที่ ที่ผิด เฮ้ยย นี่มันกลิ่นแก๊ส นี่หว่า สองร้อยเปอร์เซ็นต์เลย กลิ่นคลุ้งๆ ในห้องโดยสาร ชัดเจนชัวร์ป้าบบ ! รีบยกทีนออกจากคันเร่งทันที ขณะที่ความเร็วกะลังทะยานหนี 190 และก็ปล่อยให้มันค่อยๆ ลดลง ลดลง ที่ละนิสสส พร้อมๆเปิดกระจกหน้าต่าง ระบายอากาศ และก้ปิด และก็ขับความเร็วปกติ แปลกแฮะ กลิ่นแก๊สไม่มีแล้ว ลองไล่ความเร็วอิกที ไปแถว 160 อืมม ก้ไม่มีกลิ่น

สรุปความเร็ว ต่ำกว่า 180-190 ไม่มีปัญหาหรือได้กลิ่นแกีสอิกต่อไป งงงง

ช่วยวิเคราะห์ และ แสดงทัศนะหน่อยครับ ว่ามันเกิดจากอะไร

1.เป็นไปได้ไหมว่า มีแก๊สรั่ว ( แล้วทำไมมันรั่วเฉพาะที่ย่านความเร็วดังกล่าวเท่านั้น)
2. เปนไปได้อิกไหมว่าเราจูนแก๊สหนาเกินไป ทำให้เผาไหม้ไม่หมด (รถผมค่อนข้างจะเชื่อว่าแก๊สมันหนาไปหน่อยในความรู้สึกที่ใช้ๆมาทุกวัน ถังนึง 400 ในมืองวิ่งได้แค่ 230 โล นอกเมืองได้ ราวๆ 350 โล
3.มีวิธีเชครั่วยังงัยบ้าง ไหม
4. กลิ่นแก็สย้อนท่อไอเสียหรือเปล่า (แต่กลิ่น ที่ได้มันเปนกลิ่นแก๊สสดอะ)

โดย: pok8pok9   วันที่: 7 Feb 2011 - 18:07


 ความคิดเห็นที่: 1 / 18 : 623881
โดย: BIG DDT
ตั้งกระทะ ทอดไข่ เลย
วันที่: 07 Feb 11 - 18:14

 ความคิดเห็นที่: 2 / 18 : 623892
โดย: dunghill
ผมว่ากลิ่นจากท่อไอเสียมันวนเข้ามาในรถรึเปล่าครับ ถ้าช้าๆ คงจะวนแรงไม่พอที่จะเข้ามา

พูดแล้วงง ...ผมก็เป็น แต่เป็นแต่เป็นช่วง 140 พอเลยก็ไม่มีแล้ว

งงเหมือนกัน แต่อ่อนๆ นะ อ่อนมากๆ มีกลิ่นเหมือนขับตามรถแท็กซี่อ่ะ แต่ตอนนั้นไมมีแท็กซี่นะ

แต่ส่วนตัวคิดว่านิดหน่อยไม่เป็นไร ครับน้ำมันยังมีกลิ่นเลย
วันที่: 07 Feb 11 - 19:08

 ความคิดเห็นที่: 3 / 18 : 623956
โดย: notable
เหยียบ 180 แล้วจุดบุหรี่ดิ .......... กลิ่นแก้สหายแน่ๆ กลิ่นไหม้อาจจะมาแทน
วันที่: 08 Feb 11 - 00:43

 ความคิดเห็นที่: 4 / 18 : 623980
โดย: ShutOff
แนะนำลองขับที่ 120 ดูครับ
180 เสียวแทน
วันที่: 08 Feb 11 - 08:21

 ความคิดเห็นที่: 5 / 18 : 623982
โดย: xxx
แก๊ส ใช้ระบบอะไรครับ?
รู้สึกว่า Gas หนาไปนะ ก็ดีครับ ค่อยๆ จูนบางลงอีกนิด จะประหยัดได้มากขึ้น
แล้วก้อ ลองอัดสัก 200 ดู ว่ายัง ได้กลิ่นอยู่ไหม คับ
วันที่: 08 Feb 11 - 08:22

 ความคิดเห็นที่: 6 / 18 : 623989
โดย: ตี่
ติดแก๊สแบบไหนครับ
วันที่: 08 Feb 11 - 08:34

 ความคิดเห็นที่: 7 / 18 : 624026
โดย: pok8pok9
เอ่อ ขอบคุณ แต่ละเทพที่มาตอบ !

.ให้ข้อมูลเพิ่ม เป็นแก๊สระบบหัวฉีดอะ ยี่ห้อ versus ติดมาได้ยังไม่ถึงปี
คือมันมีกลิ่นที่ช่วงความเร็วสูงๆ ประมาณ 160 ขึ้น หรือแบบว่า กดแช่ๆ กลิ่นมันจะมาเขย่าขวัญมาก เอ หรือมันเปนเทคโนโลยี่ระบบกลิ่นเตือน ว่าอย่าใช้ความเร็วสูงเกิน

เมื่อเช้านี้บนทางด่วน บึ่งมาทำงาน กด 160-170 มันมาอิกแล้วกลิ่นเดิมเรยย
พอลดความเร็วกลิ่นก็หายไป มันยังงัยกันเนี่ยยย จอร์จจจจจจ
วันที่: 08 Feb 11 - 10:44

 ความคิดเห็นที่: 8 / 18 : 624045
โดย: นิค
ไม่แปลกครับ มันก็ต้องมีบ้าง 180นี่นะ
วันที่: 08 Feb 11 - 11:21

 ความคิดเห็นที่: 9 / 18 : 624055
โดย: Yut13
ชั่งพวกโครโนสเขาเถอะอยากจะวิ่งเท่าไรก็วิ่งไป
วันที่: 08 Feb 11 - 11:27

 ความคิดเห็นที่: 10 / 18 : 624089
โดย: pok8pok9
@ คุณ นิค หมายความว่า รถติดแกีสถ้าวิ่งเร็วจะได้กลิ่นกันทุกคันหรือเปล่าคับ งงอะ มีคันอื่นๆเป็นแบบผมมั้งมั๊ยอ่า ระแวงนะเนี๊ย

@ ป๋าฮับอย่าเพิ่งงอนสิฮับ ผมมันยังเปนโครโนสระดับกลางแถวเอง ยังวิ่งไม่เข้าขั้นดครดนสเทพๆหัวแถวเค้าเรย


สรุปว่า ยังรอความเห็นท่านเพื่อนพี่น้องชาว มาสด้าอยู่นะคับบ
วันที่: 08 Feb 11 - 13:26

 ความคิดเห็นที่: 11 / 18 : 624096
โดย: Por_Prototype
ปรกติเคยใช้ความเร็วขนาดนั้น แต่ก็เคยเป็นเหมือนกันกับเครื่องตัวที่แล้วเหมือนกัน

มันมีสาเหตุได้หลายอย่างครับ

- ปลายท่อสั้นไป มีลม วน วิ่งเข้าในรถ , ยางขอบกระโปรงหลังขาด

- แคทถูกตัดออก

- แก๊สหนาที่รอบสูง

ถ้าคิดว่าเป็นที่แก๊สแน่ ๆ อย่าเพิ่งแก้ไข ขอให้ลองวิ่งน้ำมันดูก่อน ที่ความเร็วเท่ากัน มีกลิ่น "หนา" หรือเปล่า ถ้าน้ำมันมีกลิ่นหนา ต้องแก้ที่น้ำมันก่อน แล้วจึงปรับแก๊สตาม (ลองดูแถว ๆ เรกูเลต)
วันที่: 08 Feb 11 - 13:51

 ความคิดเห็นที่: 12 / 18 : 624197
โดย: xxx
ผมว่า ถ้าวิ่งน้ำมัน 180 ตัด
วันที่: 08 Feb 11 - 21:38

 ความคิดเห็นที่: 13 / 18 : 624260
โดย: Pot V6
ผมคิดเห็นเหมือนคุณปอครับ ที่รอบสูงหัวฉีดแก๊สปล่อยหนาเกินไป
แล้วมันวิ่งวนเข้ามาในรถจากปลายท่อ กลิ่นเลยเข้ามาได้

แต่ของผมที่ 180 ไม่มีกลิ่นครับเพราะเป็นฟิกมิกซ์ธรรมดา 55 แต่มีกลิ่นเหม็นไหม้อย่างอื่นมาแทน
กล่อง ECU ครับ เลยต้องเอาไปซ่อมมมม
วันที่: 09 Feb 11 - 05:47

 ความคิดเห็นที่: 14 / 18 : 624328
โดย: pok8pok9
ขอบคุณครับ คุณปอ แล้วตอนที่คุณปอเจออาการแบบนี้ ได้แก้ปัญหายังงัยครับแล้ว อาการหายไปไหมครับ วันไหนว่างๆไปอู่ กระซิบมั่งจิครับจะได้เอารถไปให้ช่วยดู แหะๆ



และก็ขอขอบคุณ ทุกๆท่านมากๆ ที่มาร่วมให้ความเห็นครับ
วันที่: 09 Feb 11 - 10:15

 ความคิดเห็นที่: 15 / 18 : 624336
โดย: ekasit_tum1
ผมก็เป็นครับ ความเร็วเเล้วเเต่น้ำหนักการกระทึบด้วย
โดยทั่วไป140 จะได้กลื่นหนัก
หรือถ้ามีการกระทึบคิ๊กดาว์นก็ออกครับ
กลิ่นเเรงเเบบว่า ต้องหยุดเหยียบเลย หรือไม่ก็เปิดกระจก แบบว่าน้ำตาไหลเลย

น้ำมันกับเเก๊ส ลองเเล้ว กลิ่นออกเหมือนกัน
กลิ่นที่ดม เป็นกลิ่นไอเสียเเน่ครับ ช่วงนี้กลิ่นท่อก็เหม็นผิดปกติ ยังหาทางออกไม่ได้เหมือนกัน
วันที่: 09 Feb 11 - 10:46

 ความคิดเห็นที่: 16 / 18 : 624338
โดย: Por_Prototype

น้ำมันกับเเก๊ส ลองเเล้ว กลิ่นออกเหมือนกัน
กลิ่นที่ดม เป็นกลิ่นไอเสียเเน่ครับ ช่วงนี้กลิ่นท่อก็เหม็นผิดปกติ ยังหาทางออกไม่ได้เหมือนกัน



ถ้าไม่ได้ตัดแคตออก สัญนิฐานได้ว่า เชื้อเพลิงหนาเกิน ทำให้เผาไหม้ไม่หมด ก็ต้องมาดูแล้วล่ะครับ ว่าเพราะอะไรถึงทำให้เชื้อเพลิงหนาเกิน ผมก็ไม่ค่อยสันทัดเรื่องพวกนี้ซะด้วย


ส่วนของผมแก้อย่างไร ผมเปลี่ยนเครื่องครับ !!!!
วันที่: 09 Feb 11 - 11:03

 ความคิดเห็นที่: 17 / 18 : 624343
โดย: pok8pok9
วันที่: 09 Feb 11 - 11:19

 ความคิดเห็นที่: 18 / 18 : 624346
โดย: นิค
ตามคุณปอว่าเลยครับ

ผมใช้รถตาตี่แก็สอยู่อีกคันนึง ก็เป็นครับ คือมันอาจจะออกทามท่อไอเสียและหมุนวนเข้ารถ จูนหนาไปเผาใหม้ไม่หมด (แต่วิ่งดี) จูนบางวิ่งไม่ออก (แต่ประหยัด และไม่ค่อยเหม็น)
วันที่: 09 Feb 11 - 11:29