อาการขั้นแรกก่อนนะครับ เคยโพสท์ก็หลายครั้ง มีหลายสูตร หลายวิชา หลายสำนัก สำหรับน้องโปเต้ ปี 2000 AT ของผม เครื่องเดินเบาสั่น เวลาออกตัว ชลอตัว สั่นตึกๆๆๆๆๆ บางครั้งกระพรือเล็กๆ จนกันชนหน้าสะท้านภพ หาข้อมูลมาเกือบสองปี เป็นอะไรหว่า ติดแก๊สมาก็จะเข้าปีที่ 3 แล้ว แรกๆ ก็วิ่งดี ไม่มีไรพิเศษ เหยียบ 160 ยังสบาย แต่ไม่กล้าไล่วีโก้ เพราะรู้ตัวดี

เริ่มบทค้นหาความจริงกัน
-บางสำนักก็เริ่มเลย แอร์โฟว์เจ้าปัญหา เราก็คันมือ ถอดล้างเองหนึ่งรอบ ไปศูนย์ล้างก็หลายตังค์ ยงคือเก่า
- สายหัวเทียน คอล์ย เปลี่ยนใหม่เกือบหมื่น เอี่ยมอ่อง ก็สั่นปกติ
-ค้นหาต่อปายย มันต้องเจอล่ะน่า สำนักใหม่ ตำราใหม่ ยางแท่นเครื่อง แท่นเกียร์แน่นอนฟันธง เอ๊า ก็เพิ่งเปลี่ยนตัดออกไปก่อนได้ป่าว
-บางสำนัก ให้ reset ECU ด้วยการถอดขั้วแบตออกไป ผมก็ทำไปตามสูตร ถอดข้ามสองวัน ก็แล้ว ขี้เกียจจูนวิทยุใหม่
-สูตรและสำนักต่อมา ปีกผีเสื้อสกปรก ลองหน่อยซิ ที่ศูนย์นี่ล่ะ ขี้เกียจรื้อ อุ๊บ๊ะ บ่หาย คือเก่า
-ปี 53 ล่าสุด โอ้ว เหมือนฟ้าประทาน วาล์วๆๆๆๆๆๆ เสียงรถไฟวาล์วๆๆๆๆ ยัน ฟันธง ไปเลยพี่น้อง เจียซิมรองวาล์ว กลมๆ น่ะ ให้ได้ระยะตามสูตรที่ท่านบอก เสร็จไปอีก 1800 รวมค่าแรง โอ้ว แม่จ้าว เหมือนได้รถใหม่ กดคันเร่งปั๊บ พรุ่งงงงงปรุ๊ดดดดดด เนียนดีมั๊กๆ ขอบอก แต่ๆๆๆๆๆๆๆๆ เดินเบา แล้วชลอ งึกๆๆๆๆๆๆ งั๊กๆๆๆๆๆๆ คือเก่าพี่น้อง

- ไปร้านแก๊กกกกกกก ไปจูนใหม่ ซิ เผื่อมันเพี้ยน จ้าวสำนักอีกแห่งที่ได้ข้อมูลมา ไปอู่แก๊กกกกกกก จูนแล้วครับพี่ ไม่หาย วัดแรงดันสูบก็ปกติ พี่ต้องไปที่ศูนย์ 1 2 3 ให้เขาวัดสูบและวาล์วดูครับ อ้าวหมดหนทางไป 00 ใหม่ เอ๊า มันเป็นไรไปอ่ะ ขายทิ้งดีมะ เอ่อๆๆๆๆ ผมว่าทำให้เสร็จก่อนแล้วค่อยขายดีกว่าพ้มว่า เพราะถ้าเขาลองเครื่องเขาคงไม่ซื้อรถอาการแบบนี้แน่นอน ฟันธง เด็กสำนักแก๊กกกก บอกมา เออ ท่าจะจริงแฮะ แล้วทำไงอ่ะหว่า ทุบหรือเผาทิ้งดีมะมาสด้าเนี่ย

-วะ ปัญหาทุกอย่างมันต้องมีสาเหตุล่ะน่า แต่ตอนนี้ช่างแม ร่ งงงงงง เถอะ เหยียบมันให้มิด จะได้รู้ว่าอะไรมันแตกหักเสีย ก็ให้มันระเบิดออกมา เพราะไม่เจอแระ ซัดร้อย 20 ทุกครั้งที่ขับ สะอึก็ช่างหัวมัน ถ้าอะไรมันเสียบคงแตกตาบาทาล่ะว๊า ไม่สนใจไฟจะไหม้ก็คงไหม้ จะได้รู้ว่าเป็นไรตรงไหน ว่างั้น หมดมุกแระ มัวแต่พะวงก็ขับไม่สนุกว่ามะ ก็ซัดมันซะสั่นๆ อย่างงั้นล่ะ คิดซะว่าผลไม้ไม่สุกแล้วมันจะร่วงเองได้อย่างไร ถ้างั้นไม่เกิดมนุษย์ชื่อนิวตันหรอกพี่น้อง รอมันสุกคงหล่นลงพื้นเองแหละ

-โชคชะตาฟ้ากำหนดให้เสียเงินอีกรอบ ไป 00000 อีกพี่น้อง ไปๆๆๆๆ คุ้ยให้รู้เรื่อง ได้คำตอบ เฮ้อ ก็รถพี่มันเก่าแล้วนะ คงทำไรไม่ได้ล่ะ อย่างดีผมก็ล้างปีกผีเสื้อให้แล้วกัน แน๊ะ มันยังจะมาชลอมเอาเงินจากเราได้อีกทั้งที่แก้ไม่ได้ ไอ้นี่

- ขับไป ก็เริ่มหาข้อมูลรถรุ่นใหม่ๆ ไป กะว่าปีหน้าไปแน่ ย้ายค่าย
-วันหยุด ล้างรถดีกว่า อ้อนึกได้ ลองถอดท่อยางแอร์โฟว์ออกดูซิ โอ้ว แม่เจ้า แตกนี่หว่า คงตอนไอ้ 0 นรกทำแน่เรย ก่อนหน้าไม่แตกนี่ มีรอยแตกตรงด้านปีกผีเสื้อ เซ็ง ว่าแล้วก็หาเทปมาพันซะมิดชิดสนิทแนบ ก็ประกอบใหม่ สตาร์ทชึ้งงงงง ก็ยังสั่นปกติครับ ช่างหัวมัน คงระเบิดออกมาซักวันอะไรก็คงเห็น
- ห้องเครื่องสกปรกจัง ฉีดน้ำซะหน่อย พองาม ......เสร็จแระ
-ลองสตาร์ทรถไล่ความชื้นซะหน่อยซิ แฉะๆๆๆๆๆๆ หวิ่งๆๆๆๆๆๆๆๆ กึกๆๆๆๆๆๆๆๆ ปั๊บ
อ้าว ไหงเป็นงี้น้องรัก เอาใหม่ ชึ้งๆๆๆๆ ฉับๆๆๆๆๆ ปรึ้นๆๆๆๆ เอ้อติดแฮะ แต่สักครู่ แหงกๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ ตั๊บๆๆๆๆๆๆๆๆๆ ฟื้บบบๆๆๆๆ ดับครับ พี่น้อง

-โอ้ว ฟ้าประทานแน่ ล่ะงานนี้ จะได้รู้เป็นไรไปน้องรัก ชัวร์ๆๆๆๆๆๆ ขั้วไฟ ตามสูตรฉันเอง ต้องที่ไหนสักแห่ง
- ว่าแล้วรอเครื่องแห้ง เอาใหม่ เอาน้ำหยอดทีละขั้ว แล้วสตาร์ทครับพี่น้อง หยอด แล้วสตาร์ท ผลปรากฎว่า ติดทุกครั้งครับ ไม่มีอาการสะอึก แต่ก็งั่นงกๆๆๆๆๆ คือเก่า โอ้ววววม่ายๆๆๆๆๆ น้องฉันเป็นไรไป ขั้วไฟก็ปกติ แงๆๆๆๆๆๆๆๆ.............ติดตามกระทู้ถัดไปครับ ยาวแล้ว

..
..
..
..
..
.
.
------>

โดย: pichaiyo   วันที่: 2 Sep 2010 - 15:48