ตอนนี้หม้อนำเป็นทองแดงแล้วเพิ่งทำมา เปลี่ยนวาวน้ำแล้วล้างหม้อน้ำเรียบร้อย แต่มีปัญหาตรงน้ำในหม้อพักจะหายหมดตลอดเลย หม้อพักก็ไม่รั่ว จากที่ลองสังเกตุจะพบว่าน้ำในหม้อพักจะไหลทิ้งทางสายน้ำทิ้งด้านบน ช่างบอกว่าลองเปลี่ยนฝาหม้อน้ำกับฝาหม้อพักน้ำดูน่าจะหาย เด๋ววันนี้จะลองเทสดูเพราะเพิ่งไปซื้อฝาหม้อน้ำมาแต่หาฝาหม้อพักน้ำไม่ได้ T-T
ขอถามอีกนิดนึงคือว่าสายพานไทมิ่งกับลูกรอกมันราคาเท่าไหร่แล้วซื้อที่ไหนได้บ้างครับ
สายพานกี่ร่อง แล้ว ลุกรอกกี่ตัวครับ
ขอบคุณล่วงหน้านะครับผม

โดย: MasterEvilO   วันที่: 25 Aug 2009 - 13:25

 ความคิดเห็นที่: 1 / 18 : 499122

โดย: หนุ่ม Cronos 5D V6 + LPG

อาการเหมือนฝาหม้อน้ำเสื่อม

ส่วนสายพาน ลูกรอก ใช้เครื่องตัวไหนครับ เพื่อน ๆ จะได้ช่วยตอบถูกตัว

 ความคิดเห็นที่: 2 / 18 : 499130

โดย: Pong_Amstel

ฝาหม้อพักน้ำไม่ต้องเปลี่ยนหรอกครับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 18 : 499132

โดย: MasterEvilO

เป็นตาตี่ปี 96 ครับ
ไม่ทราบครับว่าเครื่องตัวไหนแต่เป็นเครื่องเดิมครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 18 : 499228

โดย: Jayjay

อาการเหมือนรถเราเลยค่ะ เคยโทรถามช่าง บอกว่าไม่เป็นไร น่าจะเป็นที่ฝาหม้อพักน้ำเหมือนกัน

แล้วก็จะเปลียนสายพานไทม์มิ่งเหมือนกันค่ะ เท่าที่อ่านผ่านๆตาในเวบนี้ รู้สึกว่าถ้าเปลี่ยนครบชุด สายพานของ bonum ประมาณ 3000 +- นิดหน่อย ถ้าเอาสายพานของแท้ ทั้งชุด 5-6000 ค่ะ

ถ้าเปลี่ยนแล้วบอกกันมั่งนะคะเดือนหน้าจะไปเปลี่ยนมั่งละค่ะ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 18 : 499254

โดย: บอมบ์

ถ้าเปลี่ยนวาล์วน้ำแล้ว ก็น่าจะเป็นฝาหม้อน้ำแหละครับ อันแค่ 150-200 บาท

เต๊นท์อาจใส่สเปคผิดมาให้ก้อได้นะ เลยดันออกทางฝาหม้อพักหมด

ตาตี่ฝาสเปคเท่าไหร่จำไม่ได้เหมือนกัน ลอง search ดูก่อนนะครับ

ปล. แต่เข็มความร้อนไม่ขึ้นใช่มั๊ยครับ?

 ความคิดเห็นที่: 6 / 18 : 499447

โดย: Yut13

เวลาเติมน้ำน่ะเติมเกินขีดกลางจนถึงฝาถังพักหรือเปล่าถ้าใช่นั่นคือสาเหตุ
เมื่อน้ำร้อนจะขยายตัวจนล้นและด้วยแรงดึงของผิวน้ำจะทำให้น้ำล้นมากกว่าน้ำที่ขยายตัวจากหม้อน้ำเมื่อเครื่องเย็นลงน้ำจะไหลกลับตามปริมาณที่ขยายตัวเข้ามาแต่น้ำส่วนหนี่งล้นออกไปแล้วทำให้น้ำในหม้อพักขาด
อีกกรณีหนึ่งถามว่าท่านได้เติมน้ำยา Coolant ด้วยหรือไม่ถ้าไม่ก็ไปเติมเสียมิฉนั้นน้ำจะระเหยเร็วมากเมื่อร้อน
มีข้อคิดอย่างหนึ่งเห็นว่าชอบโทษฝาหม้อน้ำกันจะบอกว่าถ้าฝามันเสียน้ำจะไม่มีการวิ่งไปมาระหว่างหม้อน้ำกับถังพักนะจ๊ะเมื่อมันไม่สามารถสร้างแรงดันในหม้อน้ำให้สูงได้น้ำจะเดือดแล้วระเหยเป็นไอไป

 ความคิดเห็นที่: 7 / 18 : 499503

โดย: MasterEvilO

เปลี่ยนฝาหม้อน้าแล้วก็ไม่หายครับของที่เปลี่ยนมาเป็น 0.9 ไม่ทราบว่าถูกต้องหรือเปล่า
เติมน้ำยา Coolant ไปแล้วครับตอนทำหม้อน้ำไอ้น้ำสีเขียวๆอ่ะแต่มันโดนดันทิ้งหมดเลยเสียดาย
หรือว่าฝาหม้อพักน้ำผิดสเป็คเพราะมันมีรูอยู่ด้านล่างต่อไปยังหม้อน้ำส่วนที่ฝามี 2 รู รูนึงต่อน้ำทิ้ง อีกรูไม่รู้รูอะไรเหมื่อนกันไม่ได้ต่อสายอะไรไว้ครับ
ปล.หาฝาหม้อพักน้ำไม่ได้ -*- ไม่รู้จะซื้อที่ไหนดี

 ความคิดเห็นที่: 8 / 18 : 499511

โดย: MasterEvilO

ลืมบอกไปครับรถผมติดแก๊สด้วย หรือต้องใส่ฝาหม้อน้ำ 1.1 ครับ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 18 : 499559

โดย: MasterEvilO

มีคนบอกว่าอาจจะเป้นเพราะวิ่งแก๊สให้ลองวิ่งน้ำมันดู เด๋วลองดูดีกว่า

 ความคิดเห็นที่: 10 / 18 : 499567

โดย: บอมบ์

เครื่อง 1.8 ==>ฝา 0.9 bar ครับ

เอางี้ เติมน้ำให้ถึงขีด full เปิดฝากระโปรง แล้วสตาร์ทเครื่อง ยืนดูเรื่อยๆเลยดีก่าครับ ว่าพอเครื่องเริ่มร้อน แล้วน้ำมันดันออกตอนไหน พัดลมหม้อน้ำทำงานมั๊ย

ที่ยังงงๆคือ ที่ว่าดันออกนี่เห็นน้ำทะลักออกฝาหม้อพักเลยเหรอ? หรือว่ามันหายไปตอนขับไปข้างนอก?

 ความคิดเห็นที่: 11 / 18 : 499581

โดย: MasterEvilO

ที่ผมเช็คดูพอสต๊าทซักแป๊บนึงน้ำในหม้อพักน้ำจะมีอากาศดันมาปุ๋งๆแล้วน้ำก็จะไหลออกทางสายน้ำทิ้งของหม้อพักทั้งที่น้ำยังไม่เต็มหม้อพักแต่จะเป็นแป๊บเดียวพอพัดลมทำงานมันก็จะไม่เป็นแล้ว ลองรอดูอาการอีกก็ไม่เป็น ตอนนี้ยังไม่ได้ลองสังเกตุอากรเพิ่มเติมเพราะเลิกงานค่ำครับ

 ความคิดเห็นที่: 12 / 18 : 499653

โดย: MasterEvilO

หรือว่าสายยางที่จุ่มไปในหม้อพักมันยาวเกินทำให้มันดุดน้ำออก ปกติเค้ามีสายยางต่อข้างในหม้อพักน้ำไปยังสายน้ำทิ้งหรือป่าวครับ

 ความคิดเห็นที่: 13 / 18 : 499655

โดย: Dillinger

ของผมมันไม่มีนะอิสายยางในหม้อพักน่ะ มีแต่ท่อจากฝาเท่านั้นครับ
... ถ้ามีท่อข้างใน มันยังไม่ทันเต็มก็มีสิทธิที่มันจะดูดออกมาได้ซิครับ ...

 ความคิดเห็นที่: 14 / 18 : 499750

โดย: MasterEvilO

นั่นซิทำไมแปลกจังเง้อ หรือว่าที่น้ำหายเป็นเพราะตรงนี้ แต่ก้ไม่น่าหายหมดถังพักน้ำนะครับเพราว่าสายมันจะจุ่มลงไปแค่กึ่งกลางระหว่าง Low กับ Full วึ่งจากปลายสายก็ยังเหลือเยอะเหมือนกันกว่าจะถึงก้นถังพัก

 ความคิดเห็นที่: 15 / 18 : 499925

โดย: บอมบ์

ไม่มีนี่ครับ ท่อยางจุ่มในถังพักน้ำอ่ะ

ผมกำลังสงสัยว่า เต็นท์เอาถังพักน้ำรถรุ่นอื่นมาใส่ให้หรือเปล่า ถ้าเอาที่ปริมาตรน้อยกว่า หรือ หน้าตัดน้อยกว่าปกติมาใส่ อาจทำให้น้ำดันขึ้นถึงด้านบนเร็วกว่าปกติ จนล้นออกมาได้นะ

 ความคิดเห็นที่: 16 / 18 : 499956

โดย: Dillinger

ก็ตอนมันร้อนน้ำมันขยายตัว หม้อน้ำดันน้ำออกมาหม้อพักน้ำล้นออกตามสายยางที่จุ่มลงไปจนระดับน้ำเหลือแค่แตะปลายสาย พอจอดรถเครื่องเย็นลง หม้อใหญ่ก็เริ่มดูดน้ำจากหม้อพักกลับไปอีกส่วนนึง ระดับน้ำก็ต่ำกว่าระดับสายยางที่จุ่มแล้ว เอาง่ายๆ ก่อนก็ลองถอดอิสายยางที่จุ่มลงไปน่ะออกซะก่อน เติ่มน้ำแค่ Full แล้วลองดูใหม่อีกที

 ความคิดเห็นที่: 17 / 18 : 500007

โดย: MasterEvilO

ลองถอดสายแล้วครับน้ำไม่ลดแล้ววว อิอิอิ แต่เวลาจอดกลางคืนยังมีน้ำพร่องไปประมาณ 2 ซม. มันปกติมั้ยครับ

 ความคิดเห็นที่: 18 / 18 : 500154

โดย: Dillinger

อาจจะยังไล่อากาศในหม้อน้ำไม่หมดดี ถ้ามันพร่องไปเช้ามาก็เติมหม้อพักให้ถึง Full อีกที แล้วใช้งานตามปกติ แล้วเช็คดูอีกที (อาจจะต้องเติมอยู่อีกซักครั้งสองครั้งจนอากาศในหม้อน้ำมันหมด) ถ้ายังคงลดอยู่ทุกวัน สามสี่วันแล้วยังคงพร่องก็คงมีรั่วซึมตามข้อต่อท่อน้ำเล็กๆ น้อยๆ แหละ