Close this window

ผลการโอเวอร์ฮอนเครื่อง
หลังจากนำเจ้าโคโนสผ่านการใช้งานมา 300000 โล สภาพเครื่องยำแย่จึงนำเครื่องเก่ามากๆเข้าทำนุบำรุงเครื่องโดยการโอเวอร์ฮอนเครื่องและทดสอบการใช้งานในระยะทาง 5000 โล ผ่านไปได้ด้วยดีเครื่องมีกำลังเหมือนเรื่องใหม่ หมดค่าใช้จ่ายในการซื้ออะไหล่และตีปลอกสูบต่างๆไป 24000 บาทค่าแรง 5000 บาท แต่หลังจากโอเวอร์ฮอนเครื่องแล้วจะต้องตรวจสอบระบบต่างๆทั้งระบบไฟ ระบบนำมัน ระบบทางเดินอากาศ เล็กน้อยจึงสมบูรณ์และใช้งานได้ดี
โดย: dangun   วันที่: 9 Jan 2009 - 05:48


 ความคิดเห็นที่: 1 / 14 : 419187
โดย: dangun
รายการค่าโอเวอร์ฮอน
1.กลึงปลอกสูบ 4500
2.แหวนลูกสูบ 2800
3.ปะเก็นชุดใหญ่ 3200
4.ปั๊มนำ 1580
5.นำมันเครื่อง 700
6.ไส้กรองอ่าง 150
7.ยางแท่นเครื่องข้อกลาง 650
8.ยางแท่นเกียร 800
9.แป๊บนำ ข้างเครื่อง 160
10. สวิท oiv 350
11.สายหัวเทียน 900
12.เซ็นเซอร์ความร้อน เข้ากล่อง 650
13 ซ่อมฝาสูบ 5800
14 ตานำข้างเสื้อสูบ 120
15.ซ่อมไดชาร์ต ไดสตาร์ท 650
16.ซิลเกียร์ 550
17.ค่าฟิตเครื่อง 5000
รวม29160
วันที่: 09 Jan 09 - 07:43

 ความคิดเห็นที่: 2 / 14 : 419191
โดย: _god_
ดูราคาแล้วกำลังชั่งใจว่าจะลงเครื่องใหม่หรือซ่อมดีนะ
วันที่: 09 Jan 09 - 07:56

 ความคิดเห็นที่: 3 / 14 : 419222
โดย: เจ
ผมว่าบางรายการแพงไป
1.กลึงปลอกสูบ 4500
2.แหวนลูกสูบ 2800 ของนอก1200 ของแท้7000
3.ปะเก็นชุดใหญ่ 3200 จำได้ว่า ของนอกพันกว่าบาท
4.ปั๊มนำ 1580 1250
5.นำมันเครื่อง 700
6.ไส้กรองอ่าง 150
7.ยางแท่นเครื่องข้อกลาง 650
8.ยางแท่นเกียร 800
9.แป๊บนำ ข้างเครื่อง 160
10. สวิท oiv 350
11.สายหัวเทียน 900
12.เซ็นเซอร์ความร้อน เข้ากล่อง 650
13 ซ่อมฝาสูบ 5800 ฝามือสอง 4000
14 ตานำข้างเสื้อสูบ 120
15.ซ่อมไดชาร์ต ไดสตาร์ท 650
16.ซิลเกียร์ 550
17.ค่าฟิตเครื่อง 5000
รวม29160
วันที่: 09 Jan 09 - 09:45

 ความคิดเห็นที่: 4 / 14 : 419243
โดย: dangun
แหวนลูกสูญของแท้แต่ซื้อจากบริษัทที่ทำส่งบริษัทมาสด้าอีกทีครับแต่เป็นซื้อนอกระบบไม่ผ่านห้างมาสด้าครับ แต่ปะเก็นนี่ไม่ทราบราคาก่อนหน้านี้ และร้านที่ซ่อมฝาสูบส่งทำแถววังน้อย อยุธยาไม่ทราบร้าน เป็นคนละที่กับกลึงปลอกสูบเพราะกลึงปลอกสูบทำที่นนทบุรี เพราะชำนาญไม่เหมือนกัน แต่โดยรวม ok ครับ เพราะรานที่รับทำให้ความมั่นใจว่าทำแล้วต้องจบ ถ้ามีอาการผิดปรกติอันเกิดจากการซ่อมแก้ไขให้ฟรีครับ แต่กว่าจะสมบูรณ์ใช้เวลาพอสมควรเนื่องจากต้องหาอะไหล่บางตัวหายาก ที่เสนอเป็นเพียงให้ผู้ใช้โครโนส ที่คิดจะโอเวอร์ฮอนหรือเปลี่ยนเครื่องนำไปพิจารณาว่าจะใช้แนวทางไหนนะครับ เพราะเงินหายาก ผมเองชั่งใจว่าจะเปลี่ยนเครื่องดีหรือเปล่าเพราะไวกว่า แต่ช่างเขาว่าลองโอเวอร์ฮอนดูแล้วรับรองว่าจบจึงตกลงลองโอเวอร์ฮอนดู เผื่อเป็นข้อเปรียบเทียบให้เพื่อนๆไว้พิจารณา แบบเป็นหนูทดลองให้ก่อน เจ็บก็ยอมนะนี่
วันที่: 09 Jan 09 - 10:32

 ความคิดเห็นที่: 5 / 14 : 419251
โดย: Yut13
ถ้าทำได้ตาม Shop manual ได้ก็น่าจะดีนะนับ 0 กิโลกันใหม่กำลังวางแผนจะ Overhaul เล็กๆเจ้า B6ET นี่อยู่เหมือนกันใกล้ 300000 แล้วรอช่วงไปประชุมที่ Macao ซักอาทิตย์นึงคิดว่าจะซื้ออะหลั่ยเองทั้งหมดเช่นยางวาวล์แหวนสูบปะเก็นต่างๆสานพานราวลิ้นปั๊มน้ำซีลน้ำมันเครื่องพอดีมันจะถึงรอบเปลี่ยนสายพานราวลิ้นด้วย พอดีมีอู่ที่คุยกันรู้เรื่องอยู่แล้วทิ้ง Shop manual ไว้ให้เขาแล้วให้ทำตามนั้นจบ
วันที่: 09 Jan 09 - 10:47

 ความคิดเห็นที่: 6 / 14 : 419257
โดย: dangun
อู่ที่ไปทำก็ ok ครับไม่มีปัญหาถ้าจะซื้ออะไหล่เอง เพียงแต่ผมไม่มีเวลาก็เลยให้เขาจัดการจะบวกบ้างก็ตามแต่ งานที่ทำก็เรียบร้อยดีครับ
วันที่: 09 Jan 09 - 11:01

 ความคิดเห็นที่: 7 / 14 : 419279
โดย: rat626___
ขอบคุณท่าน dangun สำหรับข้อมูลดีๆคับ...อีกไม่นานโนสผมก้อคงจวนเจียน..ได้เวลาแล้วเหมือนกัน



รบกวน >> ขอข้อมูลเพิ่มเติมกับคำว่า " สภาพย่ำแย่ " ตอนวิ่งถึง 300,000 โล หน่อยคับ
จะได้ทามจาย...ล่วงหน้า
วันที่: 09 Jan 09 - 11:48

 ความคิดเห็นที่: 8 / 14 : 419304
โดย: dangun
สภาพยำแย่ดังนี้
1.รับประทานนำมันเครื่องแทนเบนซิน
2.วาล์ลดังสนั่น
3.นำมันเข้าไปในนำ
4.ควันดำปี้
5.บริโภคนำมันอย่างมโหราน
6.เวลาวิ่งถึง120 เสียงวี้ดัง
7.นำมันเครื่องไหลเยิ้มซึม
วันที่: 09 Jan 09 - 12:27

 ความคิดเห็นที่: 9 / 14 : 419357
โดย: rat626___
เห็นด้วยกับคำว่า "ย่ำแย่ " เจงๆ คับ

ขอยินดีด้วยกับอาการ " ย่ำแย่ " ที่จากไปและได้ลูกโนสฟิตๆ กลับมา
วันที่: 09 Jan 09 - 15:27

 ความคิดเห็นที่: 10 / 14 : 419361
โดย: เซนท์โซเฟียร์
ดีนะเจ้าโซเฟียร์ผมยังแข็งแรงอยู่ 38XXXX และ เตรียมเปลี่ยน ไทม์มิ่ง
วันที่: 09 Jan 09 - 15:36

 ความคิดเห็นที่: 11 / 14 : 419427
โดย: dangun
ขอบคุณครับตอนนี้ดีใจเหมือนได้ลูกชายกลับมา
วันที่: 09 Jan 09 - 21:51

 ความคิดเห็นที่: 12 / 14 : 419438
โดย: dangun
เคยโพสเอาไว้ก่อนปีใหม่ประมาณปลายปีว่าจะนำเครื่องเข้าโอเวอร์ฮอนแล้วจะนำความคืบหน้ามารายงานจึงนำมาโพสเสนอเพื่อนๆชาว mct ถ้าเพื่อนๆอาการไม่หนักขนาดนี้คิดว่าค่าการโอเวอร์ฮอนอาจไม่สูงเท่าที่ผมทำมาก็ได้ สำหรับอู่ที่ทำให้อยู่แถวบางพลัดครับไว้เป็นทางเลือกต่อไปสำหรับชาว mct ความนักเบาอยู่ที่เครื่องเรายำแย่แค่ไหน บางทีอาจไม่หนักเท่าเราประเมินก็ได้ ขนาดของผมทีแรกก็นึกว่าต้องส่งเครื่องเข้าป่าช้าแล้ว ก็ยังลุกจากหลุมได้นับว่ายังดีครับ
วันที่: 09 Jan 09 - 23:00

 ความคิดเห็นที่: 13 / 14 : 419536
โดย: ปืน
รบกวนขอเบอร์อู่ทีทำด้วยครับ จะทำมั้งอะ
วันที่: 10 Jan 09 - 14:59

 ความคิดเห็นที่: 14 / 14 : 419601
โดย: dangun
อู่จักรพันธ์ 0890698707
วันที่: 11 Jan 09 - 06:23