หลังจากกลับจากการส่งท้ายปีเก่าต้อนรับปีใหม่ วิ่งเที่ยวซะ 2 พันกิโล ตาตี่ก็ออกอาการเลย รถปี 95 เกียร์ออโต้ เข้าเกียร์ D แล้วรถไม่เคลื่อนเลย ลองเกียร์ 1 และ 2 แล้วก็ไม่วิ่ง แต่เกียร์ถอยหลังทำงานปกติ เกียร์เดินหน้าทั้งหมดตั้งรอเครื่องร้อนสัก 5 นาที ถึงจะวิ่งได้ อาการอย่างนี้ต้องยกเกียร์ลูกใหม่เลยหรือเปล่า ว่าจะลองไปเปลี่ยนกรองน้ำมันเกียร์ดูก่อน ใครเคยเปลี่ยนที่ศูนย์นี่ราคาประมาณเท่าไหร่ หากต้องเปลี่ยนเกียร์ใหม่นี่ประมาณเท่าไหร่ เปลี่ยนที่ไหนดี เสียตังค์อีกแล้วตู...

โดย: J2J   วันที่: 2 Jan 2008 - 10:19

 ความคิดเห็นที่: 1 / 6 : 315675

โดย: A deep south boy

ส่วนมากที่เจอถ้าออกอาการอย่างนี้ เตรียมหาเกียร์มือสองได้เลยครับ เกียร์คงกลับบ้านเก่าแล้วล่ะ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 6 : 315680

โดย: บอมบ์

คุณ J2J วิ่งมาเท่าไหร่แล้วครับ
อยากรู้ว่าเกียร์ออโต้ตาตี่มันออกอาการที่ประมาณระยะเท่าไหร่...

 ความคิดเห็นที่: 3 / 6 : 315688

โดย: J2J

พอดีซื้อมือสองมา แต่เข็มไมล์เชื่อถือได้ ตอนนี้วิ่งก็มาแล้วเกือบ 2 แสนโล (1.9 แสนกว่าๆ) เดี๋ยวว่างๆ จะลองไปเปลี่ยนกรองน้ำมันเกียร์ดูก่อน พอดีรถ lancer อีกคันที่บ้านวิ่งไป 2.5 แสน กม. อาการคล้ายๆ กัน พอเปลี่ยนกรองน้ำมันเกียร์แล้วอาการดีขึ้นเยอะ เลยว่าจะลองเปลี่ยนกรองเกียร์ดูก่อน หากไม่ดีขึ้นคงต้องหาเกียร์มือสอง...หมดตูดแน่ตู...ช่วงปีใหม่ก็ใช้เงินเที่ยวจนเกือบหมดเดือนแล้ว..แง้...

 ความคิดเห็นที่: 4 / 6 : 315807

โดย: .เต้ย.

ผมก็เป็นเหมือนกันตอนเช้า
ตอนนี้อาศัยเข้าเกียร์ S แล้วกด HOLD ก็ออกตัวได้
พอปะทังชีวิตไปก่อนครับ
ส่วนเรื่องเกียร์มือสอง วันก่อนไปที่โกดังคุณสุด มีรออยู่เพียบครับ
ถามลูกน้องแก เค้าบอกว่าช่วงนี้คนหากันเยอะ
อาจเป็นเพระเกียร์มันเริ่มหมดอายุ พร้อมๆกันครับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 6 : 315825

โดย: ppp

ลองตรวจเช็คระดับน้ำมันเกียร์ดูหรือยังครับ........อาจจะเป็นเนื่องจากน้ำมันเกียร์ขาดครับ....
2 วันนี้ อากาศเย็นมาก.....น้ำมันเกียร์ ขยายและหดตัวเมื่ออุณหภูมิเปลี่ยนได้ค่อนข้างเยอะ (ไม่เหมือนน้ำมันเครื่อง ที่ไม่ค่อยเปลี่ยนแปลง)

พออากาศเย็นมาก ๆ น้ำมันเกียร์เลยพร่องไป ทำให้ชุดคลัชท์ไม่จับ เลยเกิดอาการวืด.....

ของผมก็เคยเป็น เนื่องจากไปเปลี่ยนหม้อน้ำมา (หม้อน้ำรั่ว) แล้วคิดว่าช่างคงจะทำน้ำมันเกียร์พร่องไป (เนื่องจากน้ำมันเกียร์ก็ต้องเอาไปทำให้เย็นในหม้อน้ำเหมือนกัน) แล้วไม่ได้เติมให้ได้ระดับ...บวกกับช่วงนั้นอากาศเย็น (หนาวที่ผ่านมาเมื่อสองสามเดือนก่อน ที่หนาวอยู่ไม่กี่วัน) ก็เลยทำให้น้ำมันเกียร์มันหดเข้าไปอีก.....ต้องรอซักพัก จนเครื่องร้อน เกียร์ก็ใช้งานได้ตามปกติ (ถ้าเกียร์เสีย จะมีอาการ ตอนเปลี่ยนเกียร์ด้วย ถ้าใช้งานแล้ว เครื่องร้อน เกียร์ทำงานปกติ ก็ให้ทำใจดีสู้เสือไว้ครับ อาจจะเหมือนผม)

แต่ตอนที่เป็น ไม่แน่ใจว่าเป็นเพราะอะไร แต่ไม่อยากเปลี่ยนเกียร์มือสองหรือผ่าเกียร์ เลยวัดดวงเอาเข้าปั๊มเชลล์ เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ทั้งระบบ (9 ลิตร)

ออกมาเรียบร้อยดีเลยครับ......ใช้มาสองเดือนแล้ว วิ่งไป เกือบ 5 พันกิโล แล้ว ยังโอเคอยู่.....ใจดีสู้เสือ คิดว่าปัญหาอยู่ที่น้ำมันเกียร์พร่องนี่แหล่ะครับ.......

ไงก็ลองเช็คดูก่อนที่จะตัดสินใจ ลงเกียร์ใหม่ หรือ ผ่าเกียร์ ครับ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 6 : 315831

โดย: แตะฯ

กรองน้ำมันเกียร์ลูกละสองพัน

ถ้าไม่ชัวร์ เก็บตังค์ไว้เปลี่ยนเกียร์ลูกใหม่ดีกว่าครับ