ผมอยากได้ข้อมูล auto switch
คืออยากได้แบบเล็กกะทัดรัด บอกระดับแก๊สเป็นดิจิตอล
หรือใครมีอันไหนน่าสนใจ โพสไว้เลยครับ
ขอรูปด้วย

โดย: แอล   วันที่: 11 May 2007 - 13:36

 ความคิดเห็นที่: 1 / 18 : 266273

โดย: Lb.cronos

ผมอยากได้ แลมด้า มือ2 ด้วยงับใครที่เบื่อแล้วอยากโละก็ขอเชยชมต่อด้วยงับ ขอราคา กันกันเองด้วยงับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 18 : 266275

โดย: Switch_ON!

เท่าที่เห็นในตลาดตอนนี้ เกสวัดระดับ ก็เป็นแบบ LED กันทั้งนั้นแหละครับ ยังไม่มีเป็นแบบ digital แบบเครื่องคิดเลข หรือพวก display สวย ๆ มาให้เห็นกัน ขนาดของหัวฉีด อย่าง Autronic หรือ BRC ก็ยังเป็น LED 4 ดวงเลยครับ


แต่สำหรับระบบ Fix mix ในบ้านเรา ก็มีของ otop เยอะ ครับ น่าตาสวย ๆ เทห์ ๆ ก็มีเยอะ บอกระดับได้ละเอียดกว่าก็มี LED ถึง 10 ดวง แต่ที่ต่างกะพวกหัวฮีดก็คือ ขนาดมันจะใหญ่กว่า ๆ เล็กสุดเท่าที่เห็นก็ประมาณ ซองบุหรี่ได้ (หรือใหญ่กว่าสัก 2 เท่าของซองบุหรี่) ทั้งนี้ที่ไม่เล็กเหมือนพวกหัวฉีดเพราะว่า วงจรมันอยู่ในกลอ่งเดียวกันทั้งหมด ทั้งตัวบอกระดับแก๊ส และวงจร auto-switch แต่พวงหัวฉีด มันจะเอาไปยัดรวมไว้ใน ECU ของมันแล้วไงครับ เลยทำได้เล็กมาก ๆ มีแค่ ตัวสวิทซ์ กะตัว LED กับวงวรอีกนิดหน่อยเอง

สรุปว่า...ตัวเล็ก ๆ ขนาดพวก autronic หรือ BRC ล่ะก็ไม่เคยเห็นครับ

แต่ก็นะ ถ้าใช้ lamda ของ autronic รู้สึกว่า จะใช้ auto-switch ของ autronic ได้ด้วยล่ะมั้ง

 ความคิดเห็นที่: 3 / 18 : 266277

โดย: จ๊อด @The Pirates

ผมใช้ ของ HANA ก็เล็กกระทัดรัดดีครับ

เปลี่ยนเป็นแก๊สตอนแร่งรอบขึ้นไป
ตามสเป็กบอกว่าต้องให้หม้อต้มร้อนก่อนแล้วจึงจะเร่งรอบเครื่องตัดเข้าเป็นแก๊ส
แต่ตอนใช้จริง ไม่ก็ไม่ต้องรอให้หม้อร้อนเลย
สตาร์ทเครื่องปั๊บ มันก็ร้อง บี๊บ ๆ ให้เราเร่งรอบเปลี่ยนเป็นแก๊สครับ
ก็มีซีเรียสครับ ใช้ดีไม่มีปัญหาครับ


ตัวขวาสุดคร้าบบบบ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 18 : 266296

โดย: เจ

ของผมเป็น Digital ครับผม ลูกเล่นแพรวพราวจนใช้ไม่ครบแบบนี้ครับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 18 : 266319

โดย: แอล

คุณเจ หาจากไหนครับ ราคาเท่าไหร่

 ความคิดเห็นที่: 6 / 18 : 266334

โดย: เจ

ตอนไปติดตั้งเลยครับ เค้ามีให้เลือกแบบ LED กับแบบ Digital ประโยชน์มันเยอะมากว่าครับ มี Option มาก ผมซื้อมา 1 ปีแล้วครับ มีมานานแล้ว ราคาตอนนั้นเพิ่มเงินอีกปรมาณ 2000 บาท
แต่เดี่ยวนี้คงถูกลงน่ะครับ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 18 : 266368

โดย: gozera

แบบดิจิตอลน่าใช้นะคับซื้อที่ไหนหรอคับ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 18 : 266394

โดย: แม็กโตะคุง

ผมว่าสูงสุดสู่สามัญครับ สำหรับผมใช้สวิตซ์เดิมๆเช่นตัดหมอก ของมาสด้าเอามาติดน่าจะลงตัวสุด ดูเดิมๆดีด้วย

auto switchส่วนมาก ยกเว้นของมีญี่ห้อดีๆเช่น HANAมันจะเปลียนตอนถอนคันเร่งเลยไม่กระชาก ญี่ห้ออื่นไม่แน่ใจของไทยทำรุ่นใหม่เวลาเปลี่ยนมันจะกระชากวูบๆ ยิ่งเกียร์ธรรมดาแบบผมด้วยเนี่ยแทบหัวทิ่มเลย คงต้องหาวงจรหน่วงเวลามาช่วย ของผมใช้รุ่นGTX4 โบราณโครตๆ ถ้าอยากเปลี่ยนนิ่มๆแบบตาจ๊อด ต้องเบิ้ลเครื่องเอา อนาจดีแท้

รุ่นที่คุณเจติดมามีวัดAFในตัวด้วยมีประโยชน์ดีครับ เพราะตอนนที่ผมติดครั้งแรก หาของด้วยตัวเองยังไม่มีรุ่นที่ว่านี้เลย(ประมาณปีนิดๆ)

 ความคิดเห็นที่: 9 / 18 : 266511

โดย: จ๊อด

HANA ไม่กระชากครับ เข้ามายืนยันตาแม็ก

 ความคิดเห็นที่: 10 / 18 : 266522

โดย: สามหู

หน้าซื้อขาย ของเว็บ แก้สไทย

ตัวละ พันแปด

ลูกเล่นเพียบ

เอเอฟ น้ำร้อน เกจ์แก้ส

ลองหาดู คนโพสชื่อ JAY

 ความคิดเห็นที่: 11 / 18 : 266534

โดย: TWT

กำลังว่าจะลองทำเล่นเองอยู่ อิ อิ..

 ความคิดเห็นที่: 12 / 18 : 266543

โดย: ตั้ว แห่งเขาโรจนะอยุธยา

หาซื้อที่ใหนครับ

 ความคิดเห็นที่: 13 / 18 : 266566

โดย: จ๊อด

http://www.gasthai.com/boardsale/question.asp?page=1&id=2803



ไม่รู้อันนี้ป่าว

 ความคิดเห็นที่: 14 / 18 : 266599

โดย: มิสแลนตู๋

ผมว่าไม่ต้องไปติดอะไรให้มันมากเรื่องเลยครับเกะกะคอนโซนป่าวๆ ของผมให้ช่างต่อรวมกับเกย์วัดน้ำมันเลย เวลาเปลี่ยนเป็นแก๊สมันก็จะแสดงปริมาณของแก๊ส เวลาใช้น้ำมันก็แสดงปริมาณน้ำมัน ผมว่าคอนโซนที่ดีน่าจะมีเครื่องวัดเท่าที่จำเป็นนะครับ ไม่ใช่เอาอะไรก็ไม่รู้มาใส่ซะเต็มไปหมด ใช้ประโยชน์บ้าง ไม่ได้ใช้บ้าง บางทีบังทัศวิสัยอีกต่างหากอันตรายนะครับ ขับรถนะครับ ไม่ใช่เครื่องบิน

 ความคิดเห็นที่: 15 / 18 : 266806

โดย: เจ

แล้วแต่ความชอบน่ะครับ ใครใคร่อะไรก็แล้วแต่ครับ

โทษทีน่ะครับพอดีไม่ได้เค้ามาเลย ผมติดแถวนนครับ ส่วนไอ้ตวที่ควบคุมนี้มันมีลักษณะใช้งานมากครับ โดยออกแบบมาใช้สำหรับหัวฉีด ถึงจะใช้ Function มันได้หมด

แต่ถ้าเป็ยแบบ รากหญ้า (mix) ฏ้ใช้ประโยชน์ได้มากเหมือนกัน ส่วนถ้าใครอยากลองก็บอกได้น่ะครับ
มันแจ๋มกว่าแบบที่ติดๆกันมากมาย และราคาอยู่ที่เท่าไหร่ ณ .ขณะนี้ ผมไม่ทราบน่ะครับ

ต้องลองครับ ถึงรู้

 ความคิดเห็นที่: 16 / 18 : 266894

โดย: แม็กโตะคุง

แต่ผมว่าAFมันสำคัญนะถ้าไม่ได้ติดแล้มด้า เหยียบๆมั่วไม่ได้ดูว่ามันบางตูมมมมม จ่ายอีกหลายตัง
auto switchเรายังเปลี่ยนเองก็ได้ แต่AFmeterมันทำให้เรารู้ว่าการจูนที่เราจูนไว้มันถูกต้องและสมบูรณ์รึเปล่า

 ความคิดเห็นที่: 17 / 18 : 266903

โดย: Magicman

ก่อนเลือก Auto-changed Switch ต้องรู้ว่าใช้ LPG Level Sensor แบบไหนครับ
ใช้วาล์วแบบมือหมุน หรือ Multi-Valve ?
ในไทยมีการใช้ LPG Level Sensor อย่างฟุ่มเฟือย มีมากแบบจริงๆ ทั้ง
- AEB1050 หรือ 30K100 Ohm
- 0-90 Ohm
- 0-100 Ohm
- 10-105 Ohm

 ความคิดเห็นที่: 18 / 18 : 266904

โดย: Magicman

A/F Meter ดูเหมือนจะมีประโยชน์ แต่อ่านค่าไม่เป็น ปรับจูนเองไม่ได้ ก้อไร้ประโยชน์
สาเหตุที่ทำให้เกิด Back Fire ก้อ มาจากหลายสาเหตุ ที่ทำให้ส่วนผสมบาง (Too Lean)
ทั้งจากระบบจุดระเบิด ไล่กันตั้งแต่ คอยล์ สายหัวเทียน ยันหัวเทียน
ระบบอากาศ Air Intake ทั้งระบบ มีการรั่วซึม

การปรับจูนระบบ Fixed Mix นั้น ไม่เสถียรเกินสองสัปดาห์ ครับ
ต้องหมั่นปรับจูน Peak ตลอด

เครื่องยนต์เบนซินระบบหัวฉีด แนะนำให้ใช้ Lambda Control เป็นอย่างน้อย หรือระบบหัวฉีดก๊าซ ดีที่สุด ครับ

อย่างไร ก้อตาม การเลือกใช้อุปกรณ์ Lambda Control จำเป็นต้องใช้สัญญาณจาก O2 sensor ที่แม่นๆ หน่อย ไม่งั้นรวนเก่ง สำหรับรถเก่าที่มีอายุใช้งานมาเกินแสนกิโลเมตร แนะนำให้เปลี่ยน หรือ ปัก O2 sensor ใหม่ สักตัว จะแจ๋วมาก