ความคิดเห็นที่: 21 / 53 : 265313

โดย: sansamp

..........เข้าที่ทางเข้าของ.......โซลินอย ............
แล้วก็............

 ความคิดเห็นที่: 22 / 53 : 265314

โดย: sansamp

ทางออกของโซลินอย......ก็เอาไปเข้าที่............

 ความคิดเห็นที่: 23 / 53 : 265315

โดย: sansamp

หลังลิ้นปีกผีเสื้อ.........วิธีนี้น่าจะง่ายสุด........ถ้าโซลินอยตัวเก่ามันเสีย
ก็ไม่ต้องไปรื้อสายอะไรออกให้ยุ่งยาก.........แต่.......
ถ้าอยากให้มันเดิมๆ........ก็ต้องรื้อโซลินอยตัวเก่าออก....แล้วเอาตัวนี้
ต่อเข้าทดแทนตัวเดิมได้เลยครับ......ง่ายๆ( ตัวเดิมเข้าหน้าปีกผีเสื้อ)
ดูท่ออากาศทางเข้าทางออกให้ดี .......ถ้าผิดด้านมันจะมีอาการเหมือนเสีย
( เปิดแอร์ก็จะรอบตก ) คือจะมีลมรั่วออกตลอดเวลา
.......เช็คง่ายๆครับ......ลองเป่าดู ทางเข้าต้องเป่าไม่ออกเลย(ทางออกจะออกนิดๆ)
ถ้าเอาไฟ 12v.มาต่อ แล้วเป่าที่ทางเข้า จะมีลมออก พรวดเลย.......ก็แหล่ม.....
.....แต่ก่อนจะทำ อยากให้เช็คดูว่าตัวเดิมมันเสียหรือเปล่าครับ
เช่น....มีไฟไปเลี้ยงมันหรือเปล่าตอนเปิดแอร์ หรือ ถอดออกมาจิ้มกับ แบต
ดูว่ามันทำงานหรือเปล่า( มันทำงานจะมีเสียง ป๊อกแป๊กข้างใน ) มันรั่วหรือเปล่า
(อันนี้ลองเป่าดู ) สายไฟขาดไหม.....( ถ้ามันพอซ่อมได้ ก็จะได้ไม่ต้องเสียตังค์ ไงครับ..... อิอิ)

 ความคิดเห็นที่: 24 / 53 : 265316

โดย: sansamp

เดี๋ยวจะให้ดูตัวเก่าของผมจะๆ.........ถอดออกมา ซ่อมนิดหน่อยเองครับ
โป๊ะเชะเลย..........ที่เห็นเน่าๆ คห.ที่ 22 นั่นแหละครับ.........เน่าก็ซ่อมได้.....

 ความคิดเห็นที่: 25 / 53 : 265319

โดย: sansamp

นีคือ โซลินอยหรือ vaccumn ก็แล้วแต่จะเรียกครับ........มันติด popup มา..
ไม่รู้ว่าเป็นของเดิมหรือเปล่า.....แต่สภาพ เน่า มักๆ ขอบอก......( เน่าพอๆกะรถ )
ไหนๆก็ว่าง ก็รื้อมันมาดูซะหน่อย ...มันเจ๊งกะโบ๊ง เพราะอะไร..........ความอยากรู้
อยากเห็น ว่างั้น...

 ความคิดเห็นที่: 26 / 53 : 265321

โดย: sansamp

ในที่สุด..............น่าจะใช่น๊ะ สาเหตุที่มันเจ๊งกะโบ๊ง.......
สายไฟที่จะขาดแหล่ มิขาดแหล่ ....ก็ขาดมันซะเลย......ขาดง่ายๆ
เฮ้อออ........ก็มันเก่า อายุตั้ง 17 ปีแว๊ว.....ยังวิ่งได้อยู่ก็เก่งแว๊ว.....

 ความคิดเห็นที่: 27 / 53 : 265322

โดย: sansamp

และนี่ก็อีกสาเหตุ.....ขั้วต่อเน่าๆ ... สกปรก...คราบไคลจากอายุ.........หูยยยยยยยยย
ไม่อยากจะพูด

 ความคิดเห็นที่: 28 / 53 : 265323

โดย: kou

ยอดเยี่ยมมากครับผม

 ความคิดเห็นที่: 29 / 53 : 265324

โดย: sansamp

แล้วลองเอาไฟ 12v. จิ้มดู.....เอ......มันยังใช้ได้นี่นา
ลองเป่าดู.....มันก็ยังไม่รั่ว .....แสดงว่าสาเหตุที่มันเจ๊งกะโบ๊ง
อาจเกิดจาก สายไฟ/ ปลั๊ก ก็ได้........ถ้างั้น
เปลี่ยน ปลั๊กเสียบใหม่ซะเลย ทั้งตัวผู้ตัวเมีย...เปลี่ยนสายไฟด้วย
แล้วเอาไปลองใช้ดู.........ผลก็คือ.........
โย่.........มันใช้ได้ครับ....เหมือนตัวที่เอามาติดใหม่เลย
เปิดแอร์รอบไม่มีตก เครื่องนิ่งรอบนิ่ง......
.......สรุปว่าถ้าลองซ่อมซะก่อน ก็ไม่ต้องเสียตังค์ซื้อตัวใหม่....แต่......
.......ถ้าไม่ลองตัวใหม่ ทำแบบใหม่......ก็จะไม่รู้ว่า..วิธีนี้ มันก็ ใช้ได้ดี...
......ก็ไม่เสียดายตังค์หรือ เสียดายเวลาที่ทำไปครับ.....เพราะรู้ว่า............
......ผมก็ทำได้เหมียนกัลลลล...........โฮะๆๆๆ
ตอนนี้มี สองตัว ทูอินวันซะงั้น...จะเลือกใช้ตัวไหนก็ได้
หรือจะใช้ทั้งสองตัวก็ด๊ายยยยย........แต่...........
เปิดแอร์แล้ว รอบมันจะ....ซู๊งสูง อะตะเอง.อิอิ .....(ให้อิจฉาเล่น)
....ไปละครับ.....เล่นให้สนุกน๊ะคร๊าบบบบบบบบบ

 ความคิดเห็นที่: 30 / 53 : 265325

โดย: sansamp

อะเจ๊ยยย........มาเมื่อไหร่.......?
สวัสดีครับท่าน kou

 ความคิดเห็นที่: 31 / 53 : 265327

โดย: man man

ขอบคุณมาก นา ค๊าฟ sansamp .......ผม pop up เหมือนกันคับ........สีแดง (ตอนนี้เริ่ม ซีดๆ แล้วอะ)

 ความคิดเห็นที่: 32 / 53 : 265375

โดย: sansamp

ไม่เป็นไรคร๊าบ man man ยินดีคร๊าบ
บางอย่างผมไม่รู้ ผมก็ถาม เพื่อนๆ พี่ๆ น้องๆ ลุงๆ ป้าๆ น้าๆ อาๆ ....ในนี้แหละคร๊าบ
บางอย่างลองทำดูแล้ว ว่ามันดี ใช้ได้ ก็มาแบ่งปันข้อมูลกัน
ของผม pop up สีน้ำเงิน เก่าๆ......................เอออออ.............
......ถึงเก่าที่สุด................
.......ลอกสีใหม่เมื่อไหร่ จะถ่ายรูปมาอวด...............แต่...เมื่อไหร่หว่า ...?

 ความคิดเห็นที่: 33 / 53 : 265401

โดย: 323 Man

อยากทำมั่งอ่ะ 323 sedan เครื่อง B6 ทำได้มะคับ (ต้องจิ้มรูใหนมั่งคับ)

 ความคิดเห็นที่: 34 / 53 : 265402

โดย: 323 Man

รูปไม่ขึ้นอ่ะ ใหญ่เกินไป งั้นเอาใหม่

 ความคิดเห็นที่: 35 / 53 : 265404

โดย: Nuay@Protege

เยี่ยมเยี่ยมเยี่ยม ครับ

ไว้วันหลังจะลองทำบ้าง 555

 ความคิดเห็นที่: 36 / 53 : 265413

โดย: tong5

เยี่ยมเลยคับ

 ความคิดเห็นที่: 37 / 53 : 265417

โดย: Switch_ON!

อ้าว...ผมใช้ของ 4A-GE ซะด้วยสิ

เพราะว่า...มันเขียนว่า DENSO ไม่ใข่ โตโยต้า เลยซ้ำมา ฮ่า ๆ

แต่ว่านะ จากเท่าที่รองปรับดู ทำให้รู้ว่า ไม่ต้องใช้ตัวใหญ่ก้ได้อ่ะท่านแม็ก เพราะว่า ไอ้ตัวที่ติดเข้าไปเนีย ปรับวาล์ไว้แค่ราว ๆ 30-40% เท่านั้นเอง (ไม่ถึงครึ้งเลยด้วยซ้ำ) เพราะงั้น จังไม่มีความจำเป็นที่ต้องใช้ตัวใหญ่ ๆ เลย

อาจจะเป็นเพราะว่า ส่วนนึ่ง ISC เดิมมันก็ยังทำงานของมันอยู่ แต่ว่า มันสกปรกภายในมากเกินกว่าที่จะถอดมาล้างได้อย่างทั่วถึง เช่น .... สมมุติว่า ECU สั่งให้เปิด 100% แล้ว แต่ว่า มันสกปรก จึงมีอากาศผ่านไปจริง ๆ แค่ 70% ทำให้อากาศชดเชยไม่พอ รบจึงตกลงมานิดหน่อย

ไอ้ตัวใหม่ที่ใส่เข้าไป จึงเข้าไปทำหน้าที่ชดเชย ส่วนที่หายไป 30% นั้นไงครับ ดังนั้น จึงไม่ต้องใช้ใหญ่มาก ๆ อย่างอขง 3S เพราะคิดว่าราคาคงจะแพงกว่าแน่ ๆ



อีกเรื่องครับ...หลังจากได้คุยกับหลาย ๆ คนที่รังโจรเมื่อวาน ทำให้รู้ว่าปัญหารอบไม่นิ่งเนีย มีกว้างและหลายสาเหตุพอตัว วิธีการที่ว่านี่ จะช่วยแก้ปัญหาได้เฉพาะกรณีที่ รอบตกอันเนื่องมาจากโหลดของแอร์เท่านั้นนะครับ นั้นก็คือ หลังติดเครื่องรอบ (ไม่เปิดแอร์) ทั้งไว้สักพักจนเครื่องร้อนได้ที่ รอบต้องอยู่ในสภาพเดินเบาปกติ คือราว ๆ 750-850 รอบ ไม่สวิงไปมา ถ้ามีอาการสวิง หรือต่ำกว่านี้ ต้องแก้ตรงจุดนี้ให้หายก่อน

ถ้าผ่านจุดนี้ไปได้ แล้วเบิดแอร์ พอ A/C ทำงาน แล้วรอบก็ตกปั๊บ เช่นจาก 850 ก็ดิ่งลงไป หรือราว ๆ 600 หรือต่ำกว่า แล้วไม่มีวิ่แววว่าจะกลับขึ้นมาอีกเลย หรือ A/C ทำงานแล้วรู้สึกได้ว่ารอบตกเครื่องสั่น เบาจะดับต้องเร่งช่วย วิธีการนี้จะช่วยท่านได้แน่นอน

 ความคิดเห็นที่: 38 / 53 : 265446

โดย: ks

ขอบคุณครับแต่ดูรูปแล้วไปเทียบกับlantis1800แล้วไม่เหมือนกันแลย(ISC motor)

 ความคิดเห็นที่: 39 / 53 : 265449

โดย: ks

คุณแม็กขอรูปชัดๆๆกว่านี้ครับถ่ายเฉพาะจุดเลยครับสนใจทำบ้างครับขอบคุณครับ

 ความคิดเห็นที่: 40 / 53 : 265451

โดย: sansamp

สวัสดีครับท่าน323 Man ..ผมว่าน่าจะทำได้ทุกเครื่องแหละครับ.......
ส่วนรูไหน ....แฮะๆ...ผมเองก็ไม่รู้จักหน้าตาของเครื่องทุกตัวหรอกครับ
แต่...ลองดูที่หลังลิ้นปีกผีเสื้อดูครับ ว่ามีท่อเล็กๆ แล้วมีท่อยางอะไรอุดไว้อะป่าว
พอถอดท่อออก จะมีลมดูด จิ๊ดๆ ....อันนั้นก็..ใช้ได้ครับ
......แต่ ถึงไม่มีท่ออะไรก็ไม่น่าห่วงครับ.....ให้เช็คดูว่า ของเดิมเสียยังไง...( เปิดแอร์รอบตกวูบๆ )
เช่น สายไฟขาดหรือเปล่า/ขั้วดีหรือเปล่า/และตัวมันเองเสียหรือเปล่า...ลองกลับไปอ่าน
ช่วงกลางๆดูครับ...( วิธีตรวจเช็ค )..........ผมว่าน่าจะซ่อมของเดิมขึ้นมาใช้ได้ครับ....
หรือถ้าเช็คแล้วของเดิมเสียจริงๆ ( ไม่ทำงาน/รั่ว) ...ก็ซื้อตัวใหม่มาใส่(มือสอง) ก็ใช้ได้แว๊วววครับ
.....สวัสดีครับท่าน..Nuay@Protege ...ขอบคุณคร๊าบ...ลุยเลยคร๊าบ..สนุกดี
.....สวัสดีครับ ท่าน .. tong5.........ขอบคุณคร๊าบบบบ
.....สวัสดีครับท่าน Switch_ON!....ถูกกกกกกกกกๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ.........ต้องแล้วครับ
ทำแบบนี้ก็เพื่อชดเชยรอบเครื่องตอนเปิดแอร์....แล้วรอบตกคร๊าบบบบบบ