Close this window

D.I.Y. เพิ่งแสงสว่างให้ไฟหน้า
เกิดจากการที่ได้เห็นวงจรการทำงานของตัวโวล์ทเตจสเตบิไลเซอร์เลยเกิดความคิดดัดแปลงประยุกต์นำมาใช้กับไฟหน้า นักอิเล็คทรอนิคทั้งหลายคงจะทราบดีอยู่แล้วว่าเจ้า คาปาซิสเตอร์ทำหน้าที่เก็บประจุดังนั้นก็ใช้เจ้านี่มาทำตัวสำรองไฟซะเลยอาจจะไม่ถึงกับแตกต่างมากมายแต่ก็ทำให้เห็นถึงความแตกต่างได้พอสมควร
โดย: เต่าฟ้า   วันที่: 27 Feb 2006 - 19:53


 ความคิดเห็นที่: 1 / 17 : 179405
โดย: เต่าฟ้า
ค่าของคาปาซิสเตอร์ที่ทดลองใช้10,000ไมโครฟารัดที่25โวล์ท ตัวละ50บาทใช้2ตัว ห้ามใช้โวล์ทต่ำกว่า16โวล์ทเป็นอันขาดเพราะเสี่ยงต่อการช๊อตๆๆๆๆๆๆ
วันที่: 27 Feb 06 - 20:01

 ความคิดเห็นที่: 2 / 17 : 179408
โดย: เต่าฟ้า
สำหรับการติดตั้งก็จัดการต่อสายให้เจ้าคาปาซิสเตอร์ยาวพอประมาณ ต่อขั้วให้ถูกต้อง บวกเข้าบวกลบเข้าลบ ส่วนของผมต่อเฉพาะไฟต่ำ ผลจากการใช้งานจากแสงไฟที่ออกเหลืองก็แจ่มขึ้น แต่อาจจะต้องรอในช่วงแรกของการใช้งานเพราะต้องให้คาปาซิสเตอร์ได้ชาร์จประจุเต็มที่เสียก่อน ลงทุนน้อยแต่ได้ผลคุ้มดีทีเดียวยังไงเพื่อนๆลองทำดูได้นะครับ
วันที่: 27 Feb 06 - 20:08

 ความคิดเห็นที่: 3 / 17 : 179429
โดย: PapaRo@ch~มั่วไปวันๆ
น่าสนใจจัง
ว่าแต่ทำแบบนี้มันเหมือนกับการเพิ่มวัตต์ให้หลอดไฟรึเปล่าครับ
ในเมื่อคาปิซิเตอร์ทำหน้าที่เก็บประจุ
แล้วมันจะไปเพิ่มความสว่างยังไงครับ
อธิบายหลักการให้ฟังทีนะ ไม่ได้เรียนมาทางนี้อ่ะ
วันที่: 27 Feb 06 - 21:17

 ความคิดเห็นที่: 4 / 17 : 179432
โดย: เต่าฟ้า
ไม่ใช่เพิ่มวัตต์ให้กับหลอดไฟอ่ะครับ แต่เป็นการกักเก็บกำลังไฟแบบเอาแหล่งจ่ายมาใว้ใกล้ๆอ่ะ ใช่ป่าวหว่า
วันที่: 27 Feb 06 - 21:41

 ความคิดเห็นที่: 5 / 17 : 179437
โดย: O-Omega
อืมม์
ถ้าให้เดานา
อาจจะช่วยตอนมีโหลดกระทันหัน เช่นคอมแอร์ทำงาน
ทำให้ไฟตกกระทันหัน

จากเดิมเคย มืดลงเห็น ๆ ก็จะ ค่อย ๆ มืดแบบไม่รู้สึกอะไร

แต่ผมว่าไม่น่า ๆ จาเห็นผลนาคับ
เพราะถ้าต่อแบบนั้น มีคนมาช่วยใช้ ทั้งรถเลย
(ต่อไกล้ต่อไกล ไม่ต่างง่ะ)
ไหน ๆ ก้อไหน ๆ แล้ว ลองหา diode มาต่อ
(แบบว่างก ไม่ให้ไฟไหลไปให้ชาวบ้าน)
อาจจะดีขึ้น นิสนึงกะได้ อิอิ
วันที่: 27 Feb 06 - 22:03

 ความคิดเห็นที่: 6 / 17 : 179444
โดย: Nuay@Protege
ผมว่า ใส่รีเลย์ เปลี่ยนหลอด ล้างโคม น่าจะแจ๋วกว่าป่าว
วันที่: 27 Feb 06 - 23:11

 ความคิดเห็นที่: 7 / 17 : 179488
โดย: midso
diode + capacitor = twin voltage นะครับโปรดระวัง แต่ก็ขึ้นอยู่กับวีธีการต่อด้วย แต่ก็อดเสียวแทนไม่ได้
วันที่: 28 Feb 06 - 07:53

 ความคิดเห็นที่: 8 / 17 : 179491
โดย: TTTuu
อื่ม ครับ
วันที่: 28 Feb 06 - 08:22

 ความคิดเห็นที่: 9 / 17 : 179503
โดย: O-Omega
ไม่ทวินหรอกคับ
ถ้าให้ safe กะใส่ไปตัวเดียว ก่อนถึง C อิอิ
วันที่: 28 Feb 06 - 09:18

 ความคิดเห็นที่: 10 / 17 : 179575
โดย: ทวีรัฐ
เต่าฯลองถ่ายรูป เปิดไฟหน้า ก่อน และหลังมาเปรียบเทียบหน่อยดิ

ความรู้สึกเหมือนจะดีขึ้น ตามเจ้าโอบอก น่ะ

แต่ถ้าติดกราวน์ไวน์เสริมไปแล้วไม่รู้จะเห็นผลหรือไม่ ลองดูไม่เสียหลาย
วันที่: 28 Feb 06 - 12:56

 ความคิดเห็นที่: 11 / 17 : 179576
โดย: ทวีรัฐ
ล.ป. ลืมไป

ต่อยังไง ไม่เห็นบอก วาดวงจรมาลองหน่อยดิ

มือบอนอ่ะ จะลองดูมั่ง
วันที่: 28 Feb 06 - 12:58

 ความคิดเห็นที่: 12 / 17 : 179646
โดย: เต่าฟ้า
วงโคจรก็ต่อตามปรกติอ่ะน้าวี ขั้วบวกต่อขั้วบวก ขั้วลบต่อขั้วลบ ลองใช้มิเตอร์วัดดูก่อนก็ได้เพื่อป้องกันการต่อสลับขั้ว
วันที่: 28 Feb 06 - 18:52

 ความคิดเห็นที่: 13 / 17 : 179670
โดย: ตู่
รถใหม่ที่ยังสมบูรณ์อาจไม่เห็นผล แต่รถเก่าที่ไฟเดินไม่ดี ดีขึ้นแน่นอน
CDrom แบบพกพา ที่ดู VCD ได้อ่่านแผ่นห่วยๆไม่ค่อยออก ของใหม่ๆเลย ไปเคลมศูนย์ก็บอกว่าถ้าอ่านแผ่นมาตราฐานออกถือว่าผ่าน เลยเคลมไม่ได้
แต่พอต่อ C คร่อมที่สายไฟก่อนเสียบเข้า
เครื่อง (ไฟบ้านใช้ Adapter แต่ ค่า C คงน้อย) แผ่นห่วยๆที่เคยอ่านไม่ออก อ่านออกหมดเลย
วันที่: 28 Feb 06 - 21:51

 ความคิดเห็นที่: 14 / 17 : 179684
โดย: O-Omega
-_-!
วันที่: 28 Feb 06 - 22:35

 ความคิดเห็นที่: 15 / 17 : 179823
โดย: swr
กรณีเอา C ขนานกับแหล่งจ่าย DC จะทำให้ C open ไม่ใช่หรือครับ มันจะไม่มีผลกับหลอดเลย ผมว่ามันไม่ได้ผลนะครับคุณเต่าฟ้า ผมวิเคราะห์ตามทฤษฎีทางวิศวะนะครับ
วันที่: 01 Mar 06 - 14:29

 ความคิดเห็นที่: 16 / 17 : 180091
โดย: Jan.Cronos
มันช่วยให้ไฟนิ่งขึ้นน่ะ สำหรับรถเก่าที่ไฟไม่เรียบอาจจะช่วยได้ครับ
เพราะว่า ไฟ DC ที่ไปเลี้ยงหลอดจะนิ่งกว่า

ลองง่ายๆ นะ ถ้ามีดิจิตอลมิเตอร์ยิ่งดี เห็นผลชัดเจน
เอาดิจิตอลมิเตอร์ตั้งไว้ที่ DC วัดไฟที่ขั้วหลอด ดูค่าไว้
แล้วเอา C มาต่อแบบที่คุณเต่าฟ้าบอก (ต่อให้ถูกขั้วนะ ถ้ากลับขั้ว C มีสิทธิ์ระเบิดได้ น้ำกระจาย หุหุ)
แล้วลองดูค่าที่วัดได้อีกที ถ้าแรงดันมากขึ้นก็แสดงว่าช่วยได้

แต่ว่า... ไอ้แรงดันที่มันเพิ่มขึ้นและนิ่งขึ้นอีกนิดหน่อยเนี่ย
ความสว่างที่เพิ่มขึ้นมันอาจจะไม่สามารถจะเห็นได้จากการมองด้วยสายตาครับ

สรุปได้ว่า เหมือนกับสายกราวด์นั่นแหละ ถ้าระบบไฟเดิมมันไม่ค่อยดี ติดแล้วก็เห็นผลทันตา
แต่ถ้าระบบเดิมไม่ผิดปกติหรือไม่ได้เป็นอะไรมาก ก็ไม่เห็นผลครับ

เอาไปลองดูก็ได้ครับ ไม่ได้เสียหายอะไร ลงทุนไม่มาก ถ้าคันไหนไม่ดีขึ้นก็ไม่ต้องเสียดายตัง
แต่ถ้าจะให้ดี ผมว่าหากล่องหรือเทปพันสายไฟมาหุ้มไว้หน่อยก็ดีนะครับ
วันที่: 02 Mar 06 - 18:44

 ความคิดเห็นที่: 17 / 17 : 180124
โดย: Aneka
ตอบให้ครับ
1. Voltage Stabilizer จะมีผลมากว่าครับ เพราะตอนรถติดจะใช้ไฟจาก Dynamo ถ้าแรงดันไฟต่ำจะไม่ค่อยสว่าง Capacitor จะช่วยให้กระแสไฟเรียบขึ้น แทบไม่มีผลกับ ความสว่าง ถ้าใช้ภายในเครื่องใช้ไฟฟ้า จะเห็นได้ชัด ถ้าระบบภายในเริ่มเสื่อม
2 . ความสว่างที่เพิ่มขึ้น มี ตัวแปร 2 ตัว คือ
2.1 กำลังของหลอดไฟ( Watt ) เพิ่มวัตต์ง่ายสุด แต่อาจต้องเดินสายใหม่และเปลี่ยน Relay เพื่อให้กระแสไฟได้
2.2 แรงดันที่ขั้วหลอด ( Voltage ) ต้องวัดที่ขั้วหลอดนะครับ ไม่ใช่ที่ขั้ว Batt เพราะอาจไม่เท่ากัน ถ้ารถเก่าสายไฟหรือ หน้าสัมผัส Relay อาจมีความต้านทานมากขึ้น ทำให้ไฟที่ขั้วหลอดน้อยลง
วันที่: 02 Mar 06 - 20:38