Close this window

ปรึกษาเรื่องซื้อ Test Drive
สวัสดีครับทุกท่าน

ผมชื่อ อัยนะครับ มีปัญหาอัดอั้นตันใจ และอยากขอ ปรึกษาว่าควรทำอย่างไรดีครับ

ขอเล่าเริ่มเรื่อง ก่อนนิดนึงนะครับ ผมได้ไปทดลองขับ mazda2 และ mazda3 ที่ มาสด้าหัวหมาก(โชว์รูมตรงแยกลำสาลี แถวๆบางออก เดอะมอลล์บางกะปิ ครับ)ประมาณ ต้นเดือน 06/2013 เพื่อจะออกรถใหม่ พอได้ไปทดลองขับ sale ที่นั่งไปด้วยได้แนะนำว่า mazda 3 test drive คันที่ทดลองนี้ครบกำหนดตัดขาย(test drive กำหนดตัดขายทุก 6 เดือน) สนใจรึเปล่า ผมก้อได้คุยดู
สรุปคือ
1. ผมได้ ส่วนรถ 1 แสนบาท
2. sale แจ้งว่าเป็น test drive 6-7 เดือน
3. ไมล์รถวิ่งไป 7000+ กม.
4. และได้แจ้งว่า รถวารันตีวิ่งไปแล้วตามรถ นั้นหมายความว่า เริ่มจดทะเบียน ประมาณ ปลายปี 2012 - ต้นปี 2013 (ก่อนหน้าไปดูรถ 6-7 เดือน)
5.ประกันภัยชั้น 1
6. ฟลิมรอบคัน
7. service ทุกอย่างเหมือนรถใหม่
ซึ่งผมได้สนใจมาก พาช่างไปดู ทุกอย่างสรุป ผมก้อตัดสินใจโดยยอมรับกับ test drive ที่ว่า
ผมตัดสินใจจองครับ จ่ายเงินจอง ไป 5000
หลังจากนั้น sale ก้อบอกจะเอารถไปเก็บสี ทำความสะอาดทุกอย่าง และ เลิกใช้เป็น test drive
หลังจากนั้นผมก้อมี plan จะออก รถ 20/06/13
หลังจากนั้น sale ก้อโทมาหาผมประมาณ วันที่ 10+/06/2013(จำวันที่แน่นอนไม่ได้) โทมาบอกว่ามีคนสนใจ รถที่ผมจองไว้ ให้นำเงินดาวน์มาวางก่อน แล้วค่อยมารับรถวันที่จะออกรถ
ไม่อย่างนั้นจะเอานำที่ผมจองไว้ไปขายให้คนอื่น โดยให้เหตุผลว่า คนที่จะเอานั้นเงินพร้อมสามารถออกรถได้เลย และต้องการตัดขายรถ test drive เนื่องจาก ครบกำหนด
ผมเลยโวยวายกลับไปว่า มีอย่างที่ไหนจะเอารถที่ผมจองไว้ไปขาย ผมไม่ได้ทำผิดสัญญาจองอะไร มีสิทธิ์อะไรเอาไปขาย จะตัดยอดอะไรไม่เกี่ยวกัน อีกอย่างผมไม่เคยเจอ เอาเงินดาวน์ไปจ่ายก่อน
แล้วยังไม่เอารถ ยังไงผมก้อไม่ยอมถ้าเอารถที่ผมจองไปขายผมก้อจะฟ้อง ผมตอบไปแบบนั้น จากนั้นก้อเงียบไป และผมก้อรับรถตามแพลนเดิม ทุกอย่างเป็นไปเรียบร้อย
sale อธิบายการใช้งานรถ และได้แจ้งว่ามีการตั้งค่าหากครบระยะต้องตรวจเชค(10,000 กม. mazda3สามารถตั้งได้ ของรถผมรวมแล้วจะเป็น 17000+ ) และรถจะได้รับค่าแรงฟรี 3 ครั้ง แต่ละครั้งจะฉีกใบ service ออก 1 ใบ
หลังจากนั้น รถใช้งานปกติ ไม่มีปัญหาอะไร เมื่อครบกำหนด เชคระยะ ผมก้อเอารถไปเข้าศูนย์บริการ พนักงานรับแจ้งซ่อมบอกว่า ไม่สามารถ ฉีกใบ service ใบที่ 1 และ 2 ได้ เนื่องจาก วารันตี วิ่งมาเกินแล้ว
คือ ใบที่ 1 ระยะ 10,000 หรือ 6 เดือน
และ ใบที่ 2 ระยะเท่าไหร่จำไม่ได้ หรือ 10 เดือน
ซึ่ง รถผมเกินมา ผมงงไปกับ ใบแรก ที่บอกว่า เกิน 6 เดือน (เป็น test drive รับมาก้อเกิน 6 เดือนแล้ว) แล้วมัน service เหมือนรถใหม่ตรงไหน หลังจาก ไปคุยกับ ผู้จัดการฝ่ายขาย (ตอนนี้ sale คนที่ขายให้ออกไปแล้ว)
สรุปคือ ผมต้องยอมรับว่าเรื่อง ฟรีค่าแรงที่ได้ 3ครั้งสำหรับรถใหม่ ผมต้องรับ เนื่องจาก ระบบ มันวิ่งนับ ตาม วารันตี เพราะงั้นก้อน่าจะวิ่งมาแล้ว 12-13 เดือนโดยประมาณ (ตรงนี้ ผมยอมรับได้นะ เพราะว่าอาจจะไม่กี่บาท จริงๆ สภาวะจำยอมครับ )
แต่ผมมาสะกิดใจตรงที่ ใบที่ 2 ก้อใช้ไม่ได้ ผมเลยกลับไปที่ศูนย์บริการ ขอดูวันจดทะเบียน ผลปรากฎคือ รถที่ผมซื้อมา จดทะเบียนเมื่อวันที่ 27/06/2012
บะจ้าาววววว!!!! จดมาก่อนผมไปดูรถเป็นปีแล้ว และเอารถมาหลอกขายผมว่า เป็น test drive 6 เดือน ผมก้อเเลยกลับไปโวยกับ ผจก.sale เค้าก้อโทไปคุยกับ sale และsale ก้ออ้างว่าแจ้งผมแล้ว
ซึ่งผมก้อไม่มีหลักฐานอะไรว่า sale แจ้งแล้ว และ ก้อไม่มีหลักฐานอะไรบอกว่า sale ไม่ได้แจ้ง ตรงนี้ผม พลาดเองที่ไม่ได้ให้ลงไว้ (ถ้า sale แจ้งผมจะมาโวยทำไมว่าใบแรกใช้ไม่ได้ และตอนออกรถทำไมไม่ฉีก ใบแรกออกเพราะว่ามันเลยมาตั้งแต่แรก)
ตอนนี้ทาง โชว์รูมก้อได้แต่ปัดว่า sale แจ้งไม่หมด ผมก้อไม่ยอม ตอนนี้ทางโชว์รูมขอเวลาปรึกษาก่อนว่าจะ ชดเชยอย่างไรให้ผม เบื้องต้น จะให้แค่ ฟรี ค่าแรง 3 ครั้งที่ผมควรจะได้ แค่นั้น

ตอนนี้เครียดมากเลยครับ ไม่รู้ว่า จะมีอะไรที่เรายังไม่รู้อีกรึเปล่ากับรถคันนี้ โดยส่วนตัว รถขับดีนะครับไม่มีปัญหาอะไร แต่แค่เกิดความไม่ไว้ใจว่า จะมีอะไรตามมาอีกรึเปล่าที่เราไม่รู้ หรือทางโชว์รูมแจ้งไม่หมด
ผมควรทำอย่างไรดีครับ

อยากให้เรื่องของผมเป็น ประสบการณ์ สำหรับคนที่กำลังสนใจ test drive ด้วยครับ
โดย: ai   วันที่: 12 Jan 2014 - 08:45


 ความคิดเห็นที่: 1 / 4 : 805202
โดย: sampu
เสียใจด้วยครับที่เจอกรณีเช่นนี้

ปกติเขาไม่ค่อยจดทะเบียนกันนะ. จะปล่อยไว้เป็นป้ายแดงอย่างนั้นแหละ. อย่างน้อยเรื่อง vat ก็ยังอยู่. สะดวกนำไปจัดไฟแน้นซ์เช่นเดียวกับรถใหม่. และขายได้ง่ายเมื่อครบกำหนดการทดลองขับ. แต่ก็ขึ้นอยู่กับนโยบายของแต่ละบริษัทด้วย

หรือหมายถึง การลงทะเบียนข้อ มูลการขายเมื่อ. 27/6/2012. หากเป็นเช่นการรับประกันคุณภาพสินค้าก็จะเริ่มต้น ทันที. ทุกอย่างก็เข้าขบวนการดูแลรักษาเช่นรถใหม่ป้ายแดงทั่วๆไป เข้าตรวจรับบริการตามคู่มือกำหนด

อะไรที่คิดว่าทำให้เราเสียหาย. ก็เจรจาต่อรองกันตรงนั้น
วันที่: 13 Jan 14 - 16:59

 ความคิดเห็นที่: 2 / 4 : 805214
โดย: กุ้ง01
ลดแสนนึง
เป็นผมผมม่ะเอาครับ
แต่นะเอามาแล้วก้อค่อยๆพูดค่อยๆจากัน ครับ หัวเสียจะเสียหัวได้ครับ
วันที่: 13 Jan 14 - 18:13

 ความคิดเห็นที่: 3 / 4 : 805236
โดย: rendem
นี่แหละ มนุษย์เรารู้หน้าไม่รู้ใจ เชื่อใจเป็นพลาด ถูกกัดเลือดสาดเลยละ
วันที่: 13 Jan 14 - 19:57

 ความคิดเห็นที่: 4 / 4 : 821961
โดย: tigerdrex
ปกติ เทสไดร์ คือ6เดือน หลังจากนั้นต้องตัดขายครับ
ทีนี้ ต้องมาดูว่า รถตัดขายเมื่อไหร่ ตัดขายที่ว่า มิใช่การตัดขาย
หลังจากที่พี่ซื้อนะคับ เขานับจากที่ทางโชว์รูมซื้อจากมาสด้าเซลล์ต่างหาก
เพราะกรณีพี่ซื้อเทสไดร์ มันคือ รถมือ2คับเพียงแต่ เป็นมือ2สภาพดี
โดยเป็นรถที่เคยใช้งานมาแล้ว6เดือนฉนั้น ตอนออกรถ ควรจะเช็คระย10000
เลยครับ แล้ว จากนั้น อีก6เดือนควรเช็คระยะ20000เพราะ มันดูที่ระยะปีที่ออกรถ
ตรงนี้ จากที่อ่าน มันคือ ควา่มผิดของเซลล์คับ ที่ไม่ได้อธิบายเกี่ยวกับรถเลย
ว่ารถเทสไดร์ มันคืออะไร ตัดขายยังไง และ รับประกันยังไง

ปล. สอบถามรายละเอียดได้คับ ยินดีตอบยินดีช่วยเหลือ เพราะผมก็ใช้มาสด้า2อยู่
วันที่: 16 Oct 14 - 13:31