323 นิวซีดาน ออโต้ วางเครื่อง ZL DE ตอนนี้เพลาดัง ช่างตรวจสอบพบว่าของเดิมใช้วิธีกัดเฟืองเพลามา (ตามที่ช่างอธิบาย ผมไม่ค่อยเข้าใจเท่าไหร่) ถ้าเปลี่ยนต้องตัดต่อเพลาใหม่ เลยยังไม่ให้ช่างทำ เพราะกลัวครับ จะรบกวนถามเพื่อนสมาชิกว่า ถ้าผมจะเปลี่ยนเพลาเอาแบบไม่ต้องตัดต่อ มีวิธีมั้ยครับ แล้วสาเหตุที่ช่างต้องตัดต่อเพลาเพราะอะไรครับ ขอบคุณครับ

โดย: boypathum   วันที่: 29 Nov 2013 - 16:08

 ความคิดเห็นที่: 1 / 2 : 802684

โดย: ganpoat1

เอาตามความเข้าใจของผมนะครับ คือถ้าเราวางเครื่องใหม่เป็นคนละยี่ห้อคนละรุ่นกันหรือคนละบล็อกหรือเกียร์คนละแบบ ส่วนใหญ่ช่างที่วางเครื่องจะใช้วิธีตัดต่อเพลาขับ เพื่อตัดปัญหาเวลาที่ต้องเปลี่ยนหัวเพลาจะได้หาอะไหล่ง่ายครับ ทนกว่าการกัดใหม่ (ในส่วนหัวนะครับ) สำหรับการตัดต่อขึ้นอยู่กับฝีมือช่างที่ทำการตัดต่อ และวัดความยาวเพลาที่ทำการต่อได้ถูกต้องเหมาะสมหรือเปล่า
กรณีที่เราวางเครื่องพร้อมเกียร์ ที่ใช้ในบอดี้ตัวถังเดียวกันอาจจะเป็นเครื่องคนละรุ่น ถ้าตอนไปซื้อเครื่องเราเอาเพลาที่ใช้ร่ามกันมาด้าย ก็อาจจะใส่ได้เลยไม่ต้องดัดแปลงครับ แต่ถ้าเป็นเครื่องที่ใช้ในบอดี้อื่น ก็ต้องตัดต่อ หรือกัดใหม่ครับ
สำหรับผมถ้าต้องเลือกผมเลือกตัดต่อครับ เพื่อนทำกันมาเยอะแล้วไม่เห็นมีปัญหา กัดใหม่ถ้าวัสดุไม่ดีจริงช่างไม่เก่งจริง ผมว่ามันจบยากครับ
ผมเล่าตามที่ทำมา และที่ผมเข้าใจครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 2 : 802977

โดย: boypathum

ขอบคุณ คุณ ganpoat1 ครับ พอดีได้เคยอ่านหลายกระทู้เกี่ยวกับการตัดต่อเพลา ว่าเสี่ยงกับการเพลาขาดเลยแอบกังวล เลยอยากรู้ว่านอกจากการตัดต่อกับการกัดฟันเพลา มันมีวิธีอื่นที่เป็นทางเลือกอีกมั้ยครับ ขอบคุณครับ