ติส1.8ออโต้นะครับ
อาการที่1คือพอเหยียบมาเร็วหน่อยซัก100ขึ้นไป พอเจอไฟแดงต้องหยุดรถ รอบจะตกลงเยอะ จนรถเกือบดับ แต่ก็ไม่ดับนะครับ เป็นแบบนี้บ่อยมาก ความร้อนก็ไม่ขึ้นมากอะไรนะครับ
ขอปรึกษาหน่อยนะครับ อาการนี้น่าเป็นห่วงมากไหม ครับ
แลวควรแก้ไขที่จุดไหน หรอครับ
อาการที่2เคยเป็นครั้งเดว คือขับมาอยู่ดีๆประมาณ80พอจะขึ้นยูเทินกลับรถดันไม่มีแรงขึ้นสะพานเหยียบไม่ขึ้น แต่สังเกตุเห็นสวิตแก๊สมันโชว์ไฟแดงขึ้นปกติจะเป็นแค่ไฟเขียว(ไฟปริมารแก๊ส)พอ กดสลับไปนํ้ามันก็เหยียบขึ้นได้เป็นปกติ หลังจากนั้นเปลียนเป็นแก๊สก้ปกติ อาการนี้น่าห่วงอีกไหม
ขอบคุณครับ

โดย: Arhu   วันที่: 27 Oct 2013 - 21:21

 ความคิดเห็นที่: 1 / 6 : 799596

โดย: Deen

อาการที่ว่านี้ เป็นเฉพาะแก๊ส รึเปล่าครับ ถ้าเป็นเฉพาะตอนใช้แก๊ส ให้ลองจูนแก๊สใหม่ แก๊สระบบดูดหรือหัวฉีดครับ ถ้าระบบดูด ตอนจูนรอบเดินเบาแก๊ส ให้ลองถอดสายตัวชดเชยรอบเดินเบาออก แล้วดูรอบเดินเบา ถ้ารอบตก ให้จูนแก๊สเพิ่มตรงหม้อต้ม จะมีตัวจูนแก๊ส ตัวเล็กๆที่ใช้ไขควงขัน พอรอบเดินเบาได้ปกติแล้ว ก็เสียบปลักตัวชดเชยรอบเดินเบาคืน ถ้าหลังจากเสียบแล้วรอบมันเด้งสูงขึ้น



ก็รีเซ็ตกล่อง ตั้งรอบเดินเบาใหม่ ผมใช้วิธีนี้กับโครโนส ครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 6 : 799599

โดย: เซนท์โซเฟียร์

อาการที่1. ผมเคยเป็นแก้ไขโดย ล้างชุดปีกผีเสื้อ แอร์โฟลว์และ ตัวชดเชยรอบครับ
อาจจะเป็นเพราะคอมแอร์ทำงานอยู่จังหว่ะที่เรายกคันเร่งแล้วเบรคครับ
มันชดเชยรอบไม่ทันมั้งครับ

อาการที่2.อาการนี้เดาล้วนๆเพราะไม่เคยเป็น อาจจะมาจากปริมาณแก๊สในถังที่น้อย
หรือเปล่าครับ รถมันโคลงมากๆตอนกลับรถ ลูกลอยในถังอาจจะแกว่ง หรือไม่
ก็ลองเช็คพวกเซ็นเซอร์อุณหภูมิในหม้อต้ม กรองแก๊ส ถ้าอาการไม่ออกบ่อย
ก็ยังไม่น่ากังวลเท่าใดครับ

ปล.ผมเพิ่งไปเช็คระบบแก๊ส+จูนใหม่ วิ่งฉิวกว่าเดิมเยอะเลยครับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 6 : 799625

โดย: Arhu

ขอบคุณ คุณ : เซนท์โซเฟียร์ คุณ Deen ด้วยครับ
รถผมแก๊สแบบหัวฉีดครับ แต่เมื่อ3เดือนที่แลวผมก็พึงเปลียนหม้อต้มร้านเขาก็จูนแก๊สให้แลวครับตอนนี้ คงต้องมองไปที่ ชุดปีกผีเสื้อ แอร์โฟลว์และ ตัวชดเชยรอบ ตามคุณเซนท์โซเฟียร์ เดววันว่างๆจะลองทำดู
อาการที่2น่าจะเป็นที่สวิตป่าวไม่รุครับเพราะสภาพมันเก่ามากแลวราคาสวิตแก๊สนี่แพงป่าวไม่รู้

อีกอย่างตอนนี้ผมลงชื่อเข้าเวปไม่ได้นี่สิ ทำไงดี
พอกดล็อคอินแลวมันโชว์ว่า .....มีปัญหาในการติดต่อฐานข้อมูล, โปรดลองใหม่อีกครั้ง

 ความคิดเห็นที่: 4 / 6 : 799711

โดย: เซนท์โซเฟียร์

ยินดีครับ ข้อแรกถือว่าเป็นการทำความสะอาดระบบอากาศไปด้วยในตัว

ส่วนสวิทย์แก๊ส ผมว่าไม่น่าแพง จะลำบากตรงค่าแรงรื้อมากกว่า 555( ลูกลอยในถังน๊ะ)

 ความคิดเห็นที่: 5 / 6 : 799956

โดย: Deen

เคยเปลี่ยนกรองแก๊สรึยังครับ ปกติเขาจะเปลี่ยนทุกสองหมื่นโล

 ความคิดเห็นที่: 6 / 6 : 800111

โดย: Arhu

หายดีแลวนะครับ ขอบคุณทั้ง2ท่านอีกครั้ง
เข้าร้านไปล้างปีกผีเสี้อ ตัวชดเชยรอบ ตั้งรอบใหม่จบเลยครับนิงเลย300บาท
แลวอาการแกส ช่างบอกสงสัยมันแค่เพี้ยนไป นิดหน่อยถือว่ายังไม่พัง ไม่เปลียนไม่ซ่อมครับ