ความคิดเห็นที่: 21 / 50 : 799018

โดย: Fujiwara Takumi

แรงตรงไหนครับ 20 - 100 ใช้เวลาตั้ง 11 วินาที รถทั่วไปที่ไหนก็ทำได้ แถมไม่ได้ให้รถหยุดนิ่งแล้วค่อยเหยียบน่ะ จาก 20 ปล่อยไหลแล้วเหยียบ กับ หยุดนิ่งกับที่แล้วเหยียบ ผมว่าเวลาต่างมากน่ะครับ

แถมรถ ECO ผมเคยเห็นในคลิปก็ปาไป 190 - 200 เพียบครับหาดู เดิม ๆ ทั้งนั้น รถแรงอย่าดูที่ความเร็วปลายเลยครับ ดูอย่างอื่นดีกว่า

 ความคิดเห็นที่: 22 / 50 : 799039

โดย: B4LL

2.0 AT ล้อ RG-II 17x7.5 ยาง Goodyear แทรดแวร์ 320 40/205
เกียร์ 3 รอบ 6,500 ที่ 180 เกียร์ 4 รอบ 5,000 ที่ 180 สรุป Lock
เคยไหลลงเนินยาวๆได้ 190 รอบเครื่องที่เกียร์ 4 5,000 รอบ
ใช้น้ำมัน โซฮอล 95 วีเพาเวอร์ No LPG

ใจคนขับไหว ถนนเป็นใจ แต่ยังไงก็ 180 อ่ะแหะๆ
แต่กว่าจะไปถึงก็นานนิดนึงครับ

ปล.รถท่าน ทากูมิ แรงมากกกกกกก 2.0 อายเลยนะนี่

 ความคิดเห็นที่: 23 / 50 : 799064

โดย: มีน ASTINA RELOADED

พี่ใช้ F CON หรือ ลงเขาครับ

 ความคิดเห็นที่: 24 / 50 : 799065

โดย: มีน ASTINA RELOADED

ใช้เส้นพิมายขอนแก่น ป่าวครับ

 ความคิดเห็นที่: 25 / 50 : 799120

โดย: NAIprotege

ถูกต้องครับ รถแรงอย่าดูที่ความเร็วปลาย แต่ให้ดูที่อัตราเร่งสปีด เพราะสภาพถนนจริงๆก็คือถ้าจะแซงก็ต้องแซงให้พ้นภายในเวลาที่รวดเร็ว

 ความคิดเห็นที่: 26 / 50 : 799167

โดย: คนรักโปเต้

Body เบรค เป็นตัว 1.6 วาง 2.0 FS ZE
ไม่กล้าเหยียบ เพราะ รอบเครื่องมันมีอาการและเสียงหึ่มๆชวนให้ "กดเท้า" ลงไปที่คันเร่งอีก แต่กลัว อ่ะค่ะ แค่ 120 ก็ว่าเร็วแล้ว แค่ตอนเร่งแซงก็พอ ให้เหยียบเกิน 120 นี่ใจไม่สู้อ่ะค่ะ ข้างหลังเป็นดรัมเบรคด้วย

ขับขี่ปลอดภัยนะคะ

 ความคิดเห็นที่: 27 / 50 : 799172

โดย: Hard

รถพี่เจ้าของคลิปไม่ใช่รถเดิมแน่ ๆ ครับ รอบกวาดดีจัง ตอนที่ผมใช้ 1.6 M/T เค้นสุด ๆ ได้ 200 ครับ รอบเครื่องไม่กวาดแบบนี้ด้วยครับ ....

ส่วนตอนนี้ FS ZE ที่ใช้อยู่วิ่ง 160-180 ทุกวันครับ วิ่งแค่สี่เกียร์เองครับ เกียร์สี่ยังเหลือด้วยซ้ำ ถ้าไม่ยกก็ยาวไปได้อีก ...

 ความคิดเห็นที่: 28 / 50 : 799187

โดย: Nuay@Protege

ปล. เพิ่งได้ดูทริปคุณ Takumi นั่นไม่ใช่ 1.6 แล้วมั้งครับ

 ความคิดเห็นที่: 29 / 50 : 799191

โดย: Fujiwara Takumi

1.6 ครับ วันที่อัดแซง น้องออสคลิปก่อนก็แซงที่ 170 - 180 นี่ล่ะผมก็ลาก 4 ไปสับเกียร์ 5 ที่เกือบ 180 นี่ล่ะครับ เกียร์ 5 กำลังไหลขึ้น
แต่ถนนมันไม่ค่อยโล่ง มีรถขวางหน้าก็ต้องผ่อนลงนิดหน่อย บวกกับเกรงใจ ผบ.ทบ.เลยต้องอยู่ในโหมดเรียบร้อยก่อนล่ะครับ ไม่อยากเจอบ่น แต่จริงๆ ผบ.ทบ.ก็ชินแล้วล่ะ
แต่ผมแปลกใจตรงที่เข้าใจกันว่าแรง(ตรงไหน) อัตตราเร่งก็ค่อนข้างช้าน่ะผมว่า ยิ่ง 0 - 100 เอาจริง ๆ ไม่ปล่อยไหลน่าจะ 13 วิขึ้นด้วยซ้ำ อัดแข่งเมื่อไหร่ก็ตามหลังคันอื่นเค้าก่อนตลอด อย่างที่เคยบอก อย่าดูที่เร็วปลายเลยครับ รถ 1200 ที่เห็นวิ่ง 200 ก็เยอะน่ะ ผมไม่รู้ว่าเจ้าของ 3 ท่านก่อนหน้านั้นทำอะไรมา ผมแค่รับช่วงต่อ แต่ผมเห็นเดิม ๆ ครับ Mazda ถ้ารู้ใจคงมีดีบ้างล่ะครับ

 ความคิดเห็นที่: 30 / 50 : 799209

โดย: กุ้ง01 login พะริยา

วันหลังไว้เจอน้อแจ้สผมนะทั่นทาคูมิ ออกจากเส้นพร้อมๆกันเลย ผมต่อให้อีกครึ่งช่วงตัว นับหนึ่งไม่ทันถึงห้า ไม่เห็นหลังผมแล้ว 5555555
ต้องมองกระจกหลังถึงจะเห็น อะฮริ้ว..................

 ความคิดเห็นที่: 31 / 50 : 799219

โดย: Nuay@Protege

อัตราเร่งน่ะโอเคครับ ไม่ได้หวือหวามาก แต่ก็ยังถือว่าไวนะ

แต่ที่ไม่ธรรมดาน่ะก็คือ Top speed ครับ
ผมกล้ายืนยันว่า 1.6 เดิมเดิมไปไม่ทะลุ 200 แน่นอนครับ
เพราะเมื่อก่อน M/T ขยี้กันให้ตายก็ 200, 205 เต็มที่
ส่วนเกียร์ออโต้เลิกพูดเลย 175 กม./ชม. ก็ไม่ไปต่อแล้ว

รถคุณ Takumi วิ่งแบบนี้ ผมไม่กล้าเอา FS-ZE ไปวิ่งด้วยเลย

 ความคิดเห็นที่: 32 / 50 : 799225

โดย: บอมบ์

วิ่งถนนเส้นไหนอ่ะครับ โล่งและเรียบมาก พวงนิ่งฝุดๆ

ว่าแต่เร็วขนาดนั้น ใส่เข็มขัดนิรภัยไว้ด้วยอุ่นใจกว่านะครับ

มือนึงเข้าเกียร์ มือนึงถือกล้อง มือนึงจับพวงมาลัย โอ้ววว Prodrive มากๆ

 ความคิดเห็นที่: 33 / 50 : 799226

โดย: จ๊อด ส้มจี๊ด

อยากเจอมากครับ รถเดิม แรงๆ แบบนี้

 ความคิดเห็นที่: 34 / 50 : 799227

โดย: หอยสด

ใส่ช่วงล่างอะไรครับเนี้ยะ นิ่งมาก สนใจมากครับ ผมออกตัวแบบนี้ดิ้น หน้าลอยเลยครับ

 ความคิดเห็นที่: 35 / 50 : 799229

โดย: จ๊อด ส้มจี๊ด

ปล. อยากเจอ เพราะผมยังไม่เชื่อ ว่าเครื่องเดิม วิ่งถนนจริง ขับจริง จะทำได้ขนาดนี้

 ความคิดเห็นที่: 36 / 50 : 799246

โดย: Fujiwara Takumi

อย่าว่าเลยครับ ท่าน Nuay@Protege รถผมวิ่งได้แต่ทางโล่ง ๆ ยาว ๆ บนถนนทางหลวงธรรมดาล่ะครับ ยังมีอีกหลายอย่างที่ยังห่างไกลนิยามรถแรงจริง ๆ มากครับ รู้ตัวดี

@ท่าน บอมบ์ วิ่งเส้นที่บ้านผมเพชรบูรณ์ครับ สามารถลองอัดได้ตั้งแต่แยกทางเข้าตัวเมืองตรงเส้นโรงแรมบูรพา ยาวไปจนก่อนถึงอำเภอนางั่วครับ ถนนที่นี้โล่งครับ ตอนวัยรุ่นเป็นแว๊นซ์ผมอัดเส้นนี้บ่อยครับค่อนข้างคุ้นเคยมาก ( แต่ตอนนั้นยังไม่ 4 เลนยาวขนาดนี้ ) ปัจจุบันตอนนี้เลนใหญ่กว้างถนนทำดีมาก ผมยังว่าทำดีกว่าขอนแก่นที่เป็นเมืองใหญ่กว่าซะอีกเพราะเป็น 4 เลนยาวตั้งแต่ตัวเพชรบูรณ์ - หล่มสักระยะ 45 km ครับ แต่จะมีช่วงวุ่นวายตอนเข้าตัวท่าพล ตรงนั้นอันตรายกับตรงนางั่วครับที่ต้องระวัง

@ท่าน หอยสด เดิมครับ เออกตัวไม่แรงน่ะค่อนข้างธรรมดามาก อย่างที่บอกข้างบนไปแล้วว่ารถที่ไหนก็ทำได้มั้งอัตราเร่งแบบนี้ และ เหตุการณ์จริงไม่นิ่งมากน่ะครับ ถ้าเคบลงคลิปจะรู้ว้าของจริง กับ ในคลิปต่างกันครับ

@ท่าน จ๊อด ส้มจี๊ด ไม่แรงหรอกครับ ผมมานั่งดูก็ธรรมดาทั่วไปน่ะ อาจแค่มีไหลที่เกียร์ 5 เท่านั้นนอกนั้นก็ไม่มีอะไรเด่นเลยน่าแปลกจนไม่น่าเชื่อขนาดนั้นเลยเหรอครับ รึไมล์ผมอ่อน

 ความคิดเห็นที่: 37 / 50 : 799266

โดย: Golf Protege 1.8

ท่านทาคูมิหมกอะไรไว้ในรถบอกมาเถิด

 ความคิดเห็นที่: 38 / 50 : 799270

โดย: BIG DDT

กระทู้ แชร์ TOP SPEED PROTEGE
ท่าน Fujiwara Takumi เขาก็เอามาให้ชม เท่านั้นแหละ
จะไปคิดอะไรกันมากมาย


3 ขวด ดีกว่า

 ความคิดเห็นที่: 39 / 50 : 799286

โดย: ฏิ@ลำลูกกา

2004 Protege 1.6 A/T เดิมทุกชิ้น พลังงานE20 สุดแร้วจิงๆ

 ความคิดเห็นที่: 40 / 50 : 799287

โดย: boring

1.6เค้าวิ่ง230โน้น ไปเติม95ไปติ