โปทีเจ้ เดินไม่ครบสูบ
วันนี้ได้ฤกษ์ จัดคอยล์ใหม่ 1 คู่(ของเทียบ) โดนไป 2400
เปลี่ยนแล้วอาการเหมือนเดิม คนขายบอกว่าสายหัวเทียนอาจจะขาด ค่าความต้านทานไม่ได้ จึงอยากถามเพื่อนสมาชิกว่า ค่าความต้านทานสายหัวเทียนของ สูบ 1 และ สูบ 4 เท่าไหร่ครับเผื่อจะได้หาเข้ามาประจำการใหม่อีก
โดย:
noke
วันที่:
17 Oct 2013 - 20:16
ความคิดเห็นที่: 1 / 7 : 798870
โดย:
Golf Protege 1.8
สายหัวเทียนมีผลมากครับ ผมโดนมาแล้ว ลองไล่ดูก่อน
วันที่: 17 Oct 13 - 23:32
ความคิดเห็นที่: 2 / 7 : 798900
โดย:
Yut13
เอาโอมห์มิเตอร์วัดความต้านทานสายก่อน
สูบ 1 3.3 - 7.8 K โอมห์ ถ้าเครื่อง FS 5.6 - 12.1
สูบ 3 2.9 - 6.9 โอม์ FS 1.9 - 4.0
วันที่: 18 Oct 13 - 11:18
ความคิดเห็นที่: 3 / 7 : 798910
โดย:
sampu
สลับสายลองดูก็ได้. แค่นี้ก็น่าจะพอบอกได้เป็นที่สายหัวเทียนหรือไม่
สายในสุดสั้นกว่าเพื่อน. น่าจะหาสายมาเพิ่ม
วันที่: 18 Oct 13 - 11:51
ความคิดเห็นที่: 4 / 7 : 798974
โดย:
ทิว
ใช้แก๊สรึป่าวครับ วาล์วยันมันก็เหมือนไม่ครบสูบนะ
ผมว่าเดินไปโลตัสไปหามัลติมิเตอร์มาวัดตามป๋าก่อนดีกว่าครับ(อัน 300) ดีกว่าเสียตังซื้อเปลี่ยนแบบเดาส่ง แล้วไม่หาย จะกลายเป็นเสียน้อยเสียยากนะครับ
วันที่: 18 Oct 13 - 23:28
ความคิดเห็นที่: 5 / 7 : 799013
โดย:
Yut13
เคยเจอเครื่อง FS เส้นยาวโดดไป 22K สะดุดแน่
วันที่: 19 Oct 13 - 16:15
ความคิดเห็นที่: 6 / 7 : 799014
โดย:
Yut13
เออลืมบอกนิดนึงทีหลังจะไปต้องค้นรูปมาโพส
สายหัวเทียนทั่วไปสเปคมัน 16 K ohtms ต่อเมตรหรือต่อ 100 เซนต์ วัดแล้วได้เท่าไรก็วัดความยาวปลายถึงปลายรวมที่อยู่ในกระบอกหุ้มเทียบกับค่ามาตรฐานถ้าสูงกว่าก็เปลี่ยน
วันที่: 19 Oct 13 - 16:18
ความคิดเห็นที่: 7 / 7 : 799352
โดย:
noke
เหอะ ๆ หาสาเหตุไปทั่วสุดท้ายดันลืมไปว่ายังไม่ได้เปลี่ยนสายพานไทม์มิ่ง ปาไป 185000 โลแล้ว
เลยไปจัดมาอีกรอบโดนไป 3400 (สายพาน 1400 ลูกรอก 1200 ยางฝาครอบวาล์ว 300 ค่าแรง 500 ) เครื่องนิ่ง......
เหมือนรถใหม่เลย
วันที่: 22 Oct 13 - 22:32
โปทีเจ้ เดินไม่ครบสูบ
เลยไปจัดมาอีกรอบโดนไป 3400 (สายพาน 1400 ลูกรอก 1200 ยางฝาครอบวาล์ว 300 ค่าแรง 500 ) เครื่องนิ่ง......
เหมือนรถใหม่เลย 
