Close this window

ขอความรู้เพื่อการตัดสินใจครับเรื่องโครโนส
ระหว่าง4สูบกับวี6ควรเล่นตัวไหนดีครับ
โดย: noom   วันที่: 11 Oct 2013 - 17:05


 ความคิดเห็นที่: 1 / 10 : 798327
โดย: เซนท์โซเฟียร์
6 สูบไปเล้ย ติดแก๊ส หล่อๆ
วันที่: 11 Oct 13 - 18:28

 ความคิดเห็นที่: 2 / 10 : 798328
โดย: Arhu
ถ้าความคิดผมว่า รถรุ่รเดียวกันรูปทรงเหมือนกันถ้าเลือกได้ก็คงเอาแรงไว้ก่อนละครับ เพราะถ้าเอาธรรมดาเดวอนาคตอยากแรงจะสิ้นเปลืองงบประมาณมากกว่าที่ควร
ผมก็ไม่ใช่คนขับรถเร็ว ที่ใช้อยู่ก็ติส1.8 ขับไปขับมายังอยากได้ตัว2.0เลย ที่เคยรู้มาการสิ้นเปลืองนํ้ามัน/แก็สก็ไม่ต่างกันเท่าไร (แลวทำไมตอนนั้นไม่เอา2.0ละ อันนี้หละผมยังถามตัวเองอยู่เลย)
วันที่: 11 Oct 13 - 18:28

 ความคิดเห็นที่: 3 / 10 : 798330
โดย: sampu
ที่แน่ๆ 4 สูบออกมาขายก่อน ตอนปลายๆของรุ่นนี้ 6 จึงตามออกมา
อย่างน้อยก็อายุน้อยกว่า แต่ไม่ได้ประกันว่ารถจะดีกว่านะครับ
ขึ้นอยู่กับเจ้าของรถจะดูแลอย่างไรต่างหาก
วันที่: 11 Oct 13 - 19:18

 ความคิดเห็นที่: 4 / 10 : 798375
โดย: noom
พอดีโทรคุยกับอู่แถวบ้านเขาแนะนำให้เอา4สูบครับเพราะวี6คาซ่อมแพงกว่าเยอะช่างเขาว่ามา
วันที่: 12 Oct 13 - 05:39

 ความคิดเห็นที่: 5 / 10 : 798377
โดย: Fujiwara Takumi
ถ้าเอาหลักความเป็นจริง ถ้าเป็นผมแนะนำว่าเอาคันที่สมบูรณ์ที่สุดครับ ที่เราเลือกอยู่ตรงหน้ารวมทั้งหมดมีกี่คัน จะไม่เลือก 4 หรือ 6 สูบ ( ซ่อมถูกกว่าแล้วยังไงครับ เลือกคันที่ไม่ซ่อมหรือซ่อมเล็กน้อยดีกว่ามั้ย คันที่ผมได้มาใช้เข้าจะ 2 ปี หมดค่าซ่อมไป 1000 เดียวถ้วน )
แล้วเอาราคามาดูอีกที เชื่อว่าท่านได้มารับรองมีความสุขครับ
วันที่: 12 Oct 13 - 07:52

 ความคิดเห็นที่: 6 / 10 : 798560
โดย: วิชา
4 สูบ ใช้อยู่ อะไหล่เครื่องพวกประเก็น แหวน วาวล์ หาซื้อง่าย เทดนิคเครื่องทั่วๆไปหาช่างทำง่าย รถเก่าซ่อมทั้งนั้นแหละ นอกจากวิ่งน้อย ผมใช้มา 12 ปี เวลาใครมาถามจะไม่แนะนำให้ใช้โครโนส เพราะอะไหล่บางอย่างแพง เช่นยางแท่นเครื่อง ของเก่าเชียงกงก็เริ่มหมด ของเทียมก็ห่วย ถ้าขาดรถก็สั่นขับไม่ดี
วันที่: 14 Oct 13 - 15:10

 ความคิดเห็นที่: 7 / 10 : 798817
โดย: noom
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ.....แล้วLANTISล่ะครับเป็นยังไงบ้างพอดีชอบสองตัวนี้มาตั้งนานแล้วครับ......ปัจจุบันผมใช้ESCAPE วี6 3.0 อยู๋ครับ
วันที่: 17 Oct 13 - 10:16

 ความคิดเห็นที่: 8 / 10 : 798906
โดย: GIRAFA
ตอนนี้โครโนสไม่ค่อยน่าเล่นแล้วสำหรับมือใหม่ที่จะซื้อมาแต่งนะ เพราะอะไหล่แต่งหายาก หรืออาจหาไม่ได้เลย(มือ 1 น๊ะ) อาทิ โช๊ค ไฟท้าย ไฟหน้า บลาๆ ถ้าผมมีเงินตอนนี้ อาจเลือก protege ดีกว่า ถ้าอยากได้ตะกูล 626 คงเอา new 626 หาไฟหน้าแบบใสๆ มาใส่ก็หล่อแล้ว
เครื่องยนต์ ฮ่าๆ ถ้าในเมือง 4 สูบไป ต่างจังหวัดก็ 6 สูบ
ปล. ความเห็นส่วนตัวล้วนๆ ตอนนี้ก็ขับน้องโคร 4สูบอยู่
วันที่: 18 Oct 13 - 11:40

 ความคิดเห็นที่: 9 / 10 : 798967
โดย: Yut13
Escape 3.0 เคยวิ่งไล่กันมันดี ที่ 180 สาย 304 เข้าโค้งได้ยังกะรถเก๋ง
วันที่: 18 Oct 13 - 22:38

 ความคิดเห็นที่: 10 / 10 : 799511
โดย: แก้ว007
ถ้าเอาไปซิ่งก็อย่าเลยค่ะ อะไหล่เริ่มหายาก (ช่างเขาบอกมาอีกที) แต่ถ้าขับเล่นๆเย็นๆใจก็เลือก4สูบดีกั่ว อะไหล่ไม่แพง ซ่อมแบบจบๆไม่ซ่อมบ่อย ไม่งอแงง๊องแง๊ง รับรองติดใจแต่โครโนสไปนาน..เชื่อป้าได้
วันที่: 24 Oct 13 - 16:30