เพื่อนฝากตามครับใช้มาสด้าตาตี่ไปเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งมารถไม่มีกำลัง เครื่องเดินไม่ค่อยเรียบเลยไล่เปลี่ยนหลายอย่างคิดว่าเป็นอากาศกับไฟ สายหัวเทียน จานจ่าย หัวเทียน ท่ออากาศต่างๆแทบทั้งเครื่อง รวมทั้งชุดลิ้นปีกผีเสื้อ อาการเหมือนเดิม แต่ผิดสังเกตุตรงจานจ่ายถูกตั้งไว้จนสุดปรับอ่อนได้อย่างเีดียว ผิดสังเกตุมาก เลยอยากรบกวนสอบถามครับแบบนี้ ในการที่เปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งมาต้องมีจุดไหนหรือมาร์คไม่ตรง หรือใช้สายพานเทียมหรือไม่ครับ ทำให้ต้องปรับจานจ่ายช่วยขนาดตั้งจนสุดรถก็ยังวิ่งอืด เพราะรถตัวเองจานจ่ายยังปรับได้อีกเยอะเลย ขอบคุณมากๆครับ

โดย: auiii   วันที่: 9 Oct 2013 - 14:13

 ความคิดเห็นที่: 1 / 5 : 798087

โดย: โจ้_ชม@นิวซีดาน

น่าจะลองเช็คมาร์คสายพานดูก่อนก็ได้ครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 5 : 798094

โดย: TERTATI

อาจจะเกิดจากช่างใส่สายพานไทม์มิ่ง ใส่มาร์คไ่ม่ตรงจุดครับ รอท่านอื่นมาช่วยตอยครับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 5 : 798121

โดย: sampu

เปลี่ยนช่างได้เลย เปลี่ยนแทบทุกอย่างแล้วยังเหมือนเดิม
สายพานของแท้หรือเปล่า หรือตั้งมาร์คไม่ตรงจุด ส่วนมากเป็นตรงจุดนี้ครับ

ผมก็เคยเจอปัญหาอย่างหนึ่ง ช่างคนเดิมงม คลำ ปล้ำกอดรัดฟัดเหวี่ยงอยู่ครึ่งเดือน ไปหาอีกช่างแค่ครี่งวันเอง

 ความคิดเห็นที่: 4 / 5 : 798361

โดย: เจ้าของรถครับ

จบงานอีกแล้วครับ วันนี้ได้ให้ช่างในคลับย่านดอนเมืองเปลี่ยนสายพานใหม่เป็นของแท้ มอเตอร์คราฟอะไรเนี่ย อาการป่วยทุกอย่างหายหมดเลยตั้งแต่เครื่องเดินไม่เรียบรอบสั่นเล็กๆน้อยๆ รถไม่มีกำลังเร่งไม่ขึ้น เวลายกคันเร่งรอบจะค้างแล้วค่อยลง โดนสายพานเทียม จากอู่ดังย่านศรีนครินทร์ ขออนุญาติบอกหน่อยเถอะ ตอนแรกเพื่อนบอกว่าตอนเปลี่ยนใหม่รถสั่นเป็นเจ้าเข้าเปิดแอร์เดินเบาแทบไม่ได้ ต้องเอามาให้อีกอู่ดังแก้ให้แต่ก็ไม่จบไม่ได้เปลี่ยนสายพานให้ แต่กลับไปปรับจานจ่ายจนสุดเพื่อเร่งช่วย หมดเงินไปอีก วิ่งมาปีกว่า สุดท้ายจบกับอู่ข้างต้นที่ว่า เวรกรรมจริงๆ ขอบคุณเพื่อนสมาชิกทุกท่าน ไม่ได้อยากจะว่าอู่ไหนแต่อยากบอกเป็นกรณีศึกษาแค่นั้นครับผ หากเวปมาสเตอร์เห็นไม่สมควรลบได้เลยครับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 5 : 798363

โดย: Fujiwara Takumi

ดีใจด้วยครับที่หายดี กลับมามีความสุขกับรถที่เรารัก น่าจะมาร์คไม่ตรงมากกว่าของแท้ ไม่แท้น่ะครับ

ถ้าเป็นผมน่ะ ไปเปลี่ยนไทม์มิ่งมาแล้วออกอาการอย่างที่ว่า ผมก็จะเล็งไปที่ไทม์มิ่งก่อนเลยครับ จะบอกให้ช่างที่ไว้ใจเช็คให้อันดับแรก จะไม่ไปหาสาเหตุอื่นก่อนเพราะจะกลายเป็นยิ่งแก้และยิ่งหลงทางไปกันใหญ่ บางทีก็ต้องอาศัยช่วยตัวเองไว้ก่อน ว่าเราได้ไปทำอะไรมาบ้าง จะได้แก้ปัญหาได้ง่าย ตรงจุด ไม่หลงประเด็นครับ บางทีบอกช่างไม่หมด คิดว่าไม่สำคัญ ช่างเก่ง ๆ ก็หลงได้เหมือนกัน แถมประโยชน์ก็ตกอยู่กับเราอยู่แล้ว จะได้ไม่ต้องเสียอารมณ์ เสียเวลา แถมประหยัดงบอีก

เริ่มตัวเราเองถ้าสังเกตุทุกอย่าง ทุกครั้งก่อนที่เกิดอาการจะง่ายที่สุด ส่วนตัวผมจะพยายามคงสภาพรถเดิม ๆ ไว้ นอกนั้นก็ตามสภาพ ของถ้ามันถึงเวลาเสื่อมรถมันไม่มีอะไรมาก อาการมันร้องบอกอยู่แล้ว ก็จะแก้ปัญหาง่ายตามไปด้วย