คือตอนนี้ เปิดฝาคลอบวาล์วออกมาเจอสายพานไทมิ่งขาดครับ เลยอยากทราบว่าจะทำให้ ไฟไม่ออกหัวเทียนด้วยรึป่าวครับ

โดย: art007   วันที่: 3 Oct 2013 - 10:53

 ความคิดเห็นที่: 1 / 12 : 797378

โดย: NAIprotege

มันขาดก็สตาร์ทไม่ติด ระบบมาสด้าดีตรงนี้แหละ วาล์วหลบลูกสูบเลยไม่เสียหายอะไรมาก อย่าพยายามสตาร์ทต่อนะอาจเสียหายมากกว่าเดิม ไปหาสายพานมาเปลี่ยน ดูพวกลูกรอกด้วยนะรื้อแล้วเปลี่ยนทีเดียวจบเลย

 ความคิดเห็นที่: 2 / 12 : 797379

โดย: diNk Un LoCk

เกี่ยวสิครับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 12 : 797381

โดย: พจน์400

อ้าว!! เจอสาเหตุแล้วซิครับ, ดับกลางอากาศ เพราะสายพานขาดนี่เอง

หายไวๆ นะครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 12 : 797386

โดย: art007

ขอบคุณมากครับทุกๆคน

 ความคิดเห็นที่: 5 / 12 : 797387

โดย: art007

นี่เพิ่งเปลี่ยนไปได้ไม่นานเองนะ สงสัยช่างคนที่แล้วเอาสายพานคุณภาพไม่ดีให้แน่ๆเลย

 ความคิดเห็นที่: 6 / 12 : 797433

โดย: sampu

สายพานแท้ๆใช้กัน 80000 -100000 km เชียวนะ บางทีใส่ไม่ดี หรือส่วนอื่นไปเสียดสีทำให้สายพานขาดก็เป็นได้ เคยไปทำแอร์ แล้วใส่สายพานกลับไม่ลงเต็มร่อง กลับถึงบ้านสายพานเริ่มแหว่งไปแถบ รุ่งขึ้นกลับไปให้เขาเคลมให้

เคยแค่สปริงขาด (ไว้เกาะลูกรอกสายพานไทมิ่ง) ทำให้สสายพานกระโดดข้ามร่อง ต้องเรียกรถสไล้ท์มาบรรทุกเข้าอู่อย่างเดียว

 ความคิดเห็นที่: 7 / 12 : 797456

โดย: noke

ของผมปาไป 180,000 กม. แล้วยังไม่ได้เปลี่ยนเลย รอวันหยุดก่อนเพราะซื้อของมาเตรียมไว้หมดแล้ว

 ความคิดเห็นที่: 8 / 12 : 797461

โดย: art007

เปลีย่นมาได้ยังไม่ 50000 เลยของผมเปลี่ยนช่างแล้วครับ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 12 : 797496

โดย: Yut13

ตึงไปมั้งความตึงตัวสปริงเป็นตัวกำหนดมันดึงแค่ไหนก็แค่นั้นไม่ต้องดันช่วย

 ความคิดเห็นที่: 10 / 12 : 797497

โดย: Yut13

หัวแคมชาร์ฟไม่หมุนก็ไม่มีสัญญานไปสั่งคอยล์น่ะ

 ความคิดเห็นที่: 11 / 12 : 797570

โดย: ทิว

สายพานไทม์มิ่งขาด ถ้าเกิดไม่ใช่มาสด้าหรือรุ่นที่ออกแบบให้วาล์วหลบลูกสูบ มีหวังได้ยกเครื่องแน่ๆ

 ความคิดเห็นที่: 12 / 12 : 798297

โดย: art007

โชคดีไปครับ