MazdaClub.NET

ไฟเซ็นเซอร์ ABS ขึ้นเมื่อความเร็วเกินกว่า 100

ไฟ ABS ขึ้นเมื่อความเร็วเกินว่า 100 หรือบางจังหวะที่เกิดแรงสั่นสะเทือนที่ล้อครับ

ถอดเซ็นเซอร์ออกมาทำความสะอาดแล้ว
เขี้ยวลีเลย์ตรงหน้ากล่องฟิวส์ดูแล้ว
สายเซ็นเซอร์ทั้ง 4 ล้อไม่ขาด
เฟืองเซ็นเซอร์ยึดแน่นดิดกับเพลาไม่มีรูด

เป็นไปได้ไหมว่า เซ็นเซอร์เสีย / เสื่อม
กล่อง ABS ที่อยู่ใต้คอนโซลในห้องโดยสาร เสีย
หรือ ฯลฯ

ค้นหาในบอร์ดเราแล้ว สาเหตุนี้ยังไม่เคยถามตอบกัน

รบกวนชี้แนะด้วยครับ ขอบพระคุณทุกความเห็นอย่างสูงครับ....

โดย: ตั้ม ดนตรี วันที่: 30 Sep 2013 - 11:55

ความคิดเห็นที่: 1 / 11 : 797177

โดย: toom

รอคำตอบด้วยคนครับ เป็นเหมือนครับ

วันที่: 01 Oct 13 - 12:08

ความคิดเห็นที่: 2 / 11 : 797187

โดย: sandenki

ผมก็เป็นที่ความเร็วเกิน 130 พอจอดดับแล้วปิดเครื่องใหม่ก็หาย แต่พอวิ่งที่ควาเร็วเกิน 130 ไฟก็ติดอีก รอผู้รู้มาตอบเหมือนกัน

วันที่: 01 Oct 13 - 13:43

ความคิดเห็นที่: 3 / 11 : 797448

โดย: หนุ่ม_lantis@สมุย

ของผมมีติดเป็นบางวันคับ...

วันที่: 04 Oct 13 - 00:57

ความคิดเห็นที่: 4 / 11 : 797748

โดย: บอมบ์

เฟืองABSสกปรก หรือหลุดจากเบ้ามัน

เดานะครับ

วันที่: 07 Oct 13 - 01:04

ความคิดเห็นที่: 5 / 11 : 797891

โดย: srithanon

การตรวจสอบตามที่กล่าวมาข้างต้น ยังไม่ตรงเป้าหมาย จริงแล้วการตรวจสอบในลักษณะของอาการนี้ จะต้องใช้ Oscilloscope แบบ 4 Ch ตรวจจับสัญญาณพัลส์ จากการ Generate signal จากตัวเซ็นเซอร์ ปิคอัพคอยน์ ว่าแต่ละล้อส่งสัญญาณมีความถี่ของสัญญาณจากล้อรถทั้งสี่ มีขนาดความถี่หรือความเร็วที่วัดได้มีค่าเท่ากันหรือไม่ หากทั้งสี่ล้อมีขนาดความถี่ของความเร็วของล้อรถรถต่างกัน ก็ทำให้ECU ส่งสัญญาณ Error code ไฟ ABS โชว์

อาจจะเป็นไปได้ว่าตัวปิคอัพคอยน์หรือระบบโฟโตคัพเลอร์ ในตัวสร้างสัญญาณของการเคลื่อนที่ของล้อรถ ล้อหนึ่งล้อใดมีปัญหา ณ ที่ความเร็วนั้นๆ แล้วทำให้การสร้างสัญญาณพัลส์มีความถี่ผิดไป หรือไม่ทำงาน ดังนั้นการตรวจสอบจึงจำเป็นต้องใช้การตรวจวัดสัญญาณพัลส์ ด้วยตัว Oscilloscope จึงจะทราบว่ามีความผิดปกติที่ส่วนของล้อใด

เนื่องจากการทำงานของระบบ ABS จะอ่านค่าความเร็วของล้อรถแต่ละล้อว่าทำงานเท่ากันหรือไม่ ในจังหวะเบรค หากระบบเบรคข้างใดทำงานไม่บาล้านซ์กัน เพราะแรงกดของผ้าเบรคไม่เท่ากัน จะทำให้ความเร็วล้อที่หมุนเคลื่อนที่กับพื้นถนนไม่เท่ากัน ระบบคอนโทรลของ ABS จะเพิ่มแรงดันและลดแรงดันของน้ำมันเบรคเข้าไปที่ล้อที่เร็วกว่า หรือช้ากว่าให้มีระดับความหนืด Friction แรงกดแต่ละล้อให้เท่ากัน เวลาเบรคจะได้ไม่ปัดเป๋ไปทางหนึ่งทางใด พร้อมด้วยระยะการเบรคที่เป็นจังหวะถี่ๆ เพื่อไม่ให้ล้อล๊อคในขณะเบรค

สำหรับอาการที่กล่าวมานี้อาจจะมีส่วนอื่นที่เกี่ยวข้อง ทำให้เกิดอาการนี้ได้เช่นกัน ก็ต้องตรวจสอบตามขั้นตอน ที่เป็น Trouble shooting ของ Technial manual ของรถแต่ละรุ่น.......srithanon

วันที่: 07 Oct 13 - 22:47

ความคิดเห็นที่: 6 / 11 : 798019

โดย: ตั้ม ดนตรี

สรุปคือ เข้าศูนย์เหรอครับ บางวันวิ่งช้าๆ มันก็ขึ้น สองสามครั้ง บางวันวิ่งทั้งวันไม่มีขึ้น ...

วันที่: 09 Oct 13 - 01:38

ความคิดเห็นที่: 7 / 11 : 798160

โดย: mazda

เคยเป็นครับ อาจต้องเข้าศูนย์แล้วเช็คโค๊ด หรือเข้าร้านที่ทำเป็น โดยอ่านสัญญาณไฟเบรคกระพริบ จะออกมาเป็นรหัสได้ครับ (ต้องมี service manual ครับ)

ส่วนใหญ่เป็นอาการเริ่มแรก ของพวก sensor ABS ที่อยู่ที่แต่ละล้อเสียครับ

วันที่: 09 Oct 13 - 23:29

ความคิดเห็นที่: 8 / 11 : 798445

โดย: kangputter

อยากรู้ว่า ABS โชว์มันกำลังบอกอะไร
ลองโทรถามอู่วิเชียรเซอร์วิสซิคับ
เครื่องมือและคู่มือมี
ลองดูเผื่อพี่เค้าจะให้ 0817350300

วันที่: 13 Oct 13 - 00:28

ความคิดเห็นที่: 9 / 11 : 798447

โดย: kangputter

วันที่: 13 Oct 13 - 00:31

ความคิดเห็นที่: 10 / 11 : 798448

โดย: kangputter

วันที่: 13 Oct 13 - 00:32

ความคิดเห็นที่: 11 / 11 : 798449

โดย: kangputter

วันที่: 13 Oct 13 - 00:33