ทีแรกคิดว่าน้ำมันเครื่องมันพร่อง ก็เลยเติมเพิ่มไป เกือบ4ลิตร จึงได้ระดับพอดี พอขับไปเกิดอาการวิ่งไม่ออกสุดๆได้แค่80 Km/h
เลยจอดเช็คระดับน้ำมันเครื่องอีกที ปรากฎว่า ล้นเกินระดับมากๆ จึงถ่ายออกมาเกือบ 4 ลิตร จึงพอดี
จึงอยากถามว่า จริงๆแล้ว มันเกิดอะไรขึ้น ทำไมวัดตอนเครื่องเย็นไม่ได้อ่ะครับ ??? รึว่ารถรุ่นนี้ตองวอร์มเครื่องก่อนวัดระดับน้ำมันเครื่องครับ...รบกวนสอบถามผู้เชี่ยวชาญด้วยครับ

โดย: pong227   วันที่: 26 Sep 2013 - 23:06

 ความคิดเห็นที่: 1 / 5 : 796832

โดย: Pong_Amstel

ปกติ ถ้าแต่ปลายๆ ก้าน เติม ลิตรกว่าๆ ก็ขึ้นมา F แล้วครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 5 : 796887

โดย: ทิว

ปกติก็วัดตอนเครื่องเย็นหรือหลังจากดับเครื่องประมาณ 5-10 นาที เพื่อให้น้ำมันเครื่องไหลกลับอ่างน้ำมันเครื่องครับ นอกนั้นก็ตามท่าน Pong_Amstel ครับ

น้ำมันเครื่องมันหนืดมากครับ หลังเติมแล้วต้องรอซัก 5 นาทีก่อนให้มันไหลลงถึงอ่างครับ แล้วค่อยยกก้านวัดมาดูระดับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 5 : 796944

โดย: เอก

ถ่าย นมค.ครั้งนึงผมยังใช้ไม่ถึง 4 ลิตรเลย นี่แค่เติม กดไป 4 ลิตรนี่ท่วมไปถึงไหนเลยนั่น ที่จอดไม่ได้ระดับ รึว่าเสียบก้านไม่สุดรึป่าครับถึงเพี้ยนได้ขนาดนั้น เพราะปกติผมดึงก้านวัดดูตอนเช้าก่อนใช้รถก็ไม่เคยวอร์เครื่องก่อน ก็ไม่เคยเจอปัญหาแบบนี้นะ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 5 : 796975

โดย: suthi

ที่เคยเจอเป็นเพราะว่า ขึ้นแม่แรงถ่ายน้ำมันเครื่องแล้วเติมก่อนลงแม่แรงด้วยความเคยชินที่ว่า ปกติใช้วิธีขึ้นฮอยท์มันไม่มีปัญหาเพราะระดับปกติ แต่แม่แรงมันขึ้นไม่เท่ากัน พอลงแม่แรงต้องถ่ายออกเป็นแกลลอน

 ความคิดเห็นที่: 5 / 5 : 797181

โดย: pong227

ขอบคุณมากครับทุกๆท่าน