หยุดเรื่องแอร์โฟล์ นะครับ แล้วใน คห 6 ที่ท่านถามว่าดูตรงไหน
ผมขอ ตอบว่า ดูตรง คห 6 นั่นแหละครับ วรรค ที่2
"พบว่าอาการน่าจะมาจากลูกปืนไดชาร์ทแตก"
ท่านก็บอกสาเหตุมาเรียบร้อยแล้ว อ่ะ
ถอดไดชาร์จมาตรวจดูลูกปืน ถ้าฝืดขัดจริงก็เปลี่ยนลูกปืน
เวลาแก้ไข พยายามทำทีละปัญหา ให้จบแล้วงบจะไม่บานปลายครับ
อย่าเหวียงแหแก้ เพราะ ถึงหาย แต่ก็จะไม่รู้ว่า ตกลงสาเหตุมาจากไหน เพราะเปลี่ยนหลายตัว พออาการเก่ากลับมาใหม่ ก็งง เหมือนเดิม
สอบถามอาการตาตี่หน่อยครับ
ตาตี่เกียร์ออโต้ผมมีอาการเบาดับ ทั้งที่ตอนแรกขับออกไปดีๆ นิ่งๆ ไม่มีอะไร ขับไปได้ประมาณ 13 กม. จอดซื้อของ แต่พอสตาร์ทจะกลับบ้าน เบาเครื่องดับ ต้องเหยียบคันเร่งตลอด เสียงสตาร์ทุกอย่างปกติ ฝืนขับออกมา ตอนออกตัวเหมือนรถไม่มีแรงกระตุก แต่พอรอบเกิน 1500 วิ่งปกติเหมือนไม่มีอะไร แต่พอชะลอรอบต่ำกว่า 1500 อาการเหมือนแรงไม่มีกลับมาอีก และดับทุกที จึงจอดถอดเบ้าหัวเทียนดู พบว่าตำแหน่งที่1 มีน้ำมันเครื่อง จึงซับออก แต่อาการไม่หายเป็นเหมือนเดิม ถ้าเปลี่ยนหัวเทียนจะหายไหมครับ หรือเป็นอาการอย่างอื่น. ซึ่งตอนนั้นจะหาร้านช่าง แต่ปิดหมดแล้ว (รถเคยขับทุกวัน แต่ตอนหลังไม่ค่อยได้ขับ 4 วันขับที) 
