ก็ตรวจสอบแบบพื้น ๆ
1. ทำความสะอาดกรองอากาศ หรือถ้าเก่ามากก็เปลี่ยนใหม่
2. ทำความสะอาดหัวเทียน หรือ เปลี่ยนใหม่ เอาเบอร์ K20 หรือ K16 ก็ได้
3. ทำความสะอาดหัวโรเตอร์ กับเขี้ยวในฝาครอบตัวนอก ตรวจเช็คสภาพสายหัวเทียน
4. ทำความสะอาดแอร์โฟล์ และที่ปลั๊กด้วย
5. ล้างปีกผีเสื้อ ปรับตั้ง TPS
6. ทำความสะอาดอ็อกซิเจนเซนเซอร์ หรือ ถ้ามันแตกร้าว หรือสภาพทั่วไปไม่ไหวแล้ว ก็หาเซียงกงมาเปลี่ยนก็ได้ ราคาหลักร้อย
7. เปลี่ยนกรองเบนซิน
8. เช็คลมยาง
9. ล้างคอยล์ร้อน คอยล์เย็น เปลี่ยนไดร์เออร์ (ถ้ายังไม่เคยเปลี่ยน เห็นว่ามีอายุการใช้งานด้วยนะ)
10. ทำความสะอาด พร้อมตรวจสอบสภาพปลั๊ก เซนเซอร์อุณหภูมิน้ำ
11. อาจจะมีคลัทช์ลื่น
11. เปลี่ยนลักษณะการขับขี่ ลองลดน้ำหนักเท้าลง ไม่ต้องเค้นมาก แต่ไม่ถึงกับกินลมชมวิว ถ้ามีวัด VAC พยายามให้เข็ม VAC ห่างเลข 0 เข้าไว้ เปลี่ยนเกียร์ที่รอบประมาณ 3000 - 3500 รอบ
12. ลดน้ำหนักของในรถที่จำเป็น โดยเฉพาะน้ำหนักคนขับ มีผลอย่างมาก
13. ปรับองศาไฟให้เหมาะกับเชื้อเพลิง
นึกได้แค่นี้ ใครมีอะไรแนะนำมาเพิ่มเติมกันได้ครับ