ระหว่างโช้คแก๊สกับโช้คน้ำมันอันไหนดีกว่ากัน
ถ้าอัดโช้คใหม่ระหว่างอัดแก๊ส กับอัดด้วยน้ำมันอย่างไหนดีกว่ากันครับ ความหนึบ การทรงตัวเวลาลงคอสะพาน และความทนทาน รถตาตี่สภาพการใช้งานปกติวิ่งที่ 120 +- กม. สภาพถนนมีขรุขระบ้าง
โดย:
Roch_323F
วันที่:
20 Aug 2013 - 10:01
ความคิดเห็นที่: 1 / 6 : 792503
โดย:
พีระพล
ที่ผมเข้าใจนะครับ แก๊สมาแทนที่อากาศมีผลเรื่องความร้อน
โช็คต้องมีน้ำมันเป็นหลัก ไม่มีโช็คแก๊ส 100%
ผมว่าตาตี่ หาร้านน่าเชื่อถืออัดน้ำมันใหม่แบบแสตนดาร์ด เอาอยู่สบายมาก
โช็คเดิมแบบสปอร์ตอยู่แล้ว อย่าอัดมากกว่าแสตนดาร์ดมากเกินไป จะกระด้างจนรับไม่ได้น่า
วันที่: 20 Aug 13 - 10:20
ความคิดเห็นที่: 2 / 6 : 792518
โดย:
จ๊อด ส้มจี๊ด
หาร้านน่าเชื่อถือ
สำหรับผมมันยากตรงนี้
เลยเบิกใหม่ คายาบ้า ใช้มา 5 ปีล่ะ สบายใจ
วันที่: 20 Aug 13 - 11:43
ความคิดเห็นที่: 3 / 6 : 792554
โดย:
Yut13
แก้สเฉื่อยใช้อัดแทนอากาศที่ปกติจะมีอยู่ในส่วนที่ว่างด้านในเพื่อลดอาการเดือดของน้ำมันเมื่อโช้คทำงานเยอะส่วนหน่วงคือน้ำมัน แต่ส่วนที่มีผลมากที่สุดคือสปริง โช้คเป็นตัวหน่วงสปริงไม่ให้เคลื่อนตัวเร็วไป
วันที่: 20 Aug 13 - 16:30
ความคิดเห็นที่: 4 / 6 : 792701
โดย:
Roch_323F
ขอบคุณทุกท่านครับ เห็นเขาบอกว่าแก๊สไนโตรเจนที่อัดลงไปกับน้ำมันในอัตราส่วนที่เหมาะสมจะช่วยลดอาการเดือดของน้ำมันเมื่อโช้คทำงานเยอะ แต่ผมไม่ทราบว่าในสภาวะเดียวกันอย่างไหนช่วยให้รถทรงตัวดีกว่ากัน เช่นที่ความเร็วเท่ากัน หรือการเข้าโค้งต่างๆ
วันที่: 21 Aug 13 - 20:08
ความคิดเห็นที่: 5 / 6 : 792722
โดย:
Yut13
ไปดูหน้าแรกในหัวข้อ Article เชื่อว่าหลายคนไม่เคยเข้าไปดูหัวข้อที่มีประโยชน์เลย
http://www.mazdaclub.net/main.php?mod=article&fn=read&story=021-shockabsorb
วันที่: 21 Aug 13 - 22:17
ความคิดเห็นที่: 6 / 6 : 792752
โดย:
Roch_323F
ขอบคุณครับป๋ายุทธ ได้ความรู้ประกอบการตัดสินใจเยอะเลยครับ
วันที่: 22 Aug 13 - 07:45
ระหว่างโช้คแก๊สกับโช้คน้ำมันอันไหนดีกว่ากัน
ถ้าอัดโช้คใหม่ระหว่างอัดแก๊ส กับอัดด้วยน้ำมันอย่างไหนดีกว่ากันครับ ความหนึบ การทรงตัวเวลาลงคอสะพาน และความทนทาน รถตาตี่สภาพการใช้งานปกติวิ่งที่ 120 +- กม. สภาพถนนมีขรุขระบ้าง 
