ก่อนล้าง รอบอยู่ที่ 500 - 700 รอบ แต่พอล้างเสร็จ (ผมล้างแบบไม่ถอดออกนะคัรบ ใช้ Sonax ฉีดลงผ้าแล้วเช็ดๆ) จากนั้นลอง สตาร์ทเครื่อง ปรากฏว่ารอบกระโดดไปประมาณ 1200 - 1300 รอบเลย
และที่สงสัยต่อคือ เครื่องเหมือนมีการเหยียบเร่งตลอดเวลาเลย มันปกติไหมครับ สำหรับการล้างปีกผีเสื้อ....

โดย: จอมยุทธสามสลึง   วันที่: 19 Aug 2013 - 09:14

 ความคิดเห็นที่: 1 / 5 : 792385

โดย: โจ้_ชม@นิวซีดาน

น่าจะปกตินะครับ

เพราะสิ่งสกปรกส่วนหนึ่งได้หลุดออกไป

ติดเครื่องทิ้งไว้สักพัก แล้วค่อยจูนรอบเดินเบาใหม่ น่าจะดีขึ้น

เว้นแต่มือไปโดนท่ออะไร ต่อมิอะไร หลุด หรือป่าวครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 5 : 792387

โดย: note_protege

สายคันเรงตกร่องหรือป่าว ครับผมเคยเป็นลองดูก่อนครับ
แล้วก็เสริมอีกนิดครับ การล้างควรใช้น้ำยาล้างหน้าคอนแทก หรือ
น้ำมันเบนซินมากกว่าใช้โซแน๊กๆ เป็นน้ำมันหล่อลื่นน่ะครับ
และก็ควรที่จะถอดออกมาล้างดีกว่าเพราะเวลาล้างสิ่งสกปรกจะได้หลุดออกมา
ไม่ใช่เข้าไปตันอะไรเพิ่มเติมหรือเข้าไปในห้องเผาไหม้ครับ ผลที่ได้อาจจะแย่มากกว่าดีครับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 5 : 792394

โดย: จอมยุทธสามสลึง

ผมว่าจะลอง reset กล่อง ECU ซักที เพื่อให้ระบบมันจำค่าใหม่ เดี๋ยวต้องลองดู ถ้าไม่รอด สงสัยจะยาว...555++
เพราะผมว่าอัตราเร่งมันแรง เหมือนกินแก๊สกว่าเดิมครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 5 : 792416

โดย: อิเอก

ไอ้ล้างแบบไม่ถอดเนี่ยครับ คราวก่อนผมฉีดๆ เข้าไปปีกผีเสื้อสะอาดจริง
แต่กลายเป็นสิ่งสกปรกไหลลงไปค้างอยู่ที่ ISC หนักยิ่งก่าเก่า สุดท้ายก็ต้องถอดมาล้างอยู่ดี
...ด้วยความขี้เกียจถอด สุดท้ายก็ต้องถอด เสียน้ำยา 2 รอบเลย

 ความคิดเห็นที่: 5 / 5 : 792716

โดย: เซนท์โซเฟียร์

ผมล้างครั้งที่แล้ว แต่ล้างหมดเลยนะครับ ทั้ง ตัวชดเชยรอบและลิ้นปีกผีเสื้อ ตอนออกมาใหม่ๆรอบเด้งกระจาย 1500-1800 รอบ ขับอยู่ 2 วัน หายครับ จนตอนนี้ก็ไม่สวิงแล้ว