โดย: mcfanclub   วันที่: 12 Aug 2013 - 22:12

 ความคิดเห็นที่: 1 / 9 : 791526

โดย: Nuay@Protege

ดัดแปลงกันเยอะครับ เอาลูก ก้าน ข้อ แคม ยกมาใส่ B6 เดิมเดิมดีกว่า

ไหนจะท่อไอเสีย ไหนจะท่อไอดี จุดยึดแท่นเครื่องแท่นเกียร์ ฯลฯ ไม่เหมือนกันเลย

 ความคิดเห็นที่: 2 / 9 : 791546

โดย: midso

ไม่เอาเครื่อง BP ของ MX5 ตัว NB ล่ะครับ ผมว่าถ้าไม่มองระบบขับเคลื่อนมันก็คือเครื่องตาตี่ดีๆนี่เอง ผมยังเอาลูกสูบมันมาใส่ตาตี่ผมเลยครับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 9 : 791578

โดย: 323เก่าๆ

ถ้าจะเอาแรง ผมว่าหา bpt มาลงง่ายกว่าเยอะครับ แรงกว่า b6ze+จบแน่นอน

ถ้าจะลากรอบแนวทาคุมิ หา zlve ประกบเกียร์ธรรมดา

จริงๆ bp ตาตี่เดิมๆ ประกบเกียร์ธรรมดา เครื่องสภาพฟิตๆ นี่ก็เอาเรื่องอยู่แล้วนะครับ แค่รอบปลายไม่ค่อยเดินเท่านั้นเอง

 ความคิดเห็นที่: 4 / 9 : 791583

โดย: mcfanclub

ไม่เอาเครื่อง BP ของ MX5 ตัว NB ล่ะครับ ผมว่าถ้าไม่มองระบบขับเคลื่อนมันก็คือเครื่องตาตี่ดีๆนี่เอง ผมยังเอาลูกสูบมันมาใส่ตาตี่ผมเลยครับ



รบกวนมีรูปเครื่องบ้างไหมครับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 9 : 791584

โดย: mcfanclub

ถ้าจะเอาแรง ผมว่าหา bpt มาลงง่ายกว่าเยอะครับ แรงกว่า b6ze+จบแน่นอน

ถ้าจะลากรอบแนวทาคุมิ หา zlve ประกบเกียร์ธรรมดา

จริงๆ bp ตาตี่เดิมๆ ประกบเกียร์ธรรมดา เครื่องสภาพฟิตๆ นี่ก็เอาเรื่องอยู่แล้วนะครับ แค่รอบปลายไม่ค่อยเดินเท่านั้นเอง


เครื่องฺุB6มันสวยกว่า แถมคอล์ยแยกอีกเลยอยากได้มาวางโบ

ของผมเป็น BP เกียร์ธรรมดาว่าจะใส่โบคิดว่าใส่ในต้องเปลี่ยนไรบ้างครับ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 9 : 791596

โดย: Yut13

ชอบฝาบนน่ะเท่ห์ดี

 ความคิดเห็นที่: 7 / 9 : 791681

โดย: 323เก่าๆ

ถูกหน่อยก็หาโบ+เขา+อินเตอร์+ชุดไฟ bpt มาใส่เลยครับ แต่กดแช่ยาวไม่ได้นะเดี๋ยวไส้แตก

ลองคุยกับอู่ช่างหมูดูครับ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 9 : 791763

โดย: Nuay@Protege

B6 มีคอยล์แยกด้วยเหรอครับ ผมเข้าใจว่ารุ่นแรกที่เป็นคอยล์แยกน่าจะ ZM-DE แล้วนะ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 9 : 791845

โดย: 323เก่าๆ

คอยล์แยกเฉพาะลงท้าย ze ที่อยู่ใน Miata ครับ

de ใช้จานจ่ายคู่บุญบารมีเหมือนเดิม