โดย: chaii   วันที่: 11 Aug 2013 - 20:19

 ความคิดเห็นที่: 1 / 9 : 791409

โดย: chaii

พอดีมีเรื่องขอสอบถามหน่อยครับ. คือผมใช้มาสด้าโปเต้ 1.6 ปี2000 แล้วเกิดปัญหาดังนี้อะครับ
1. เวลาขับรถรอบรถจะขึ้นช้ามากครับ ทำให้ความเร็วรถขึ้นช้าไปด้วย และเวลาขับมักจะเร่งไม่ค่อยขึ้นแม้ว่า จะกดคันเร่งไปมากกว่าปกติ (มักจะอยู่ประมาณ 60) แต่ถ้ากดหนักๆจนรอบเลย 3000 กว่าแล้วปล่อยให้รอบตก (เปลี่ยนเกียร์) จะสามารถเร่งขึ้นไปจน90-100 ได้

2. บางครั้ง เวลาชลอรถจะมีปัญหาเหมือนเครื่องสั่นจะดับ และบางครั้ง สตาร์ทรถไม่ได้คือสตาร์ทแล้วจะดับเลยครับ คือมันสั่นรอบไม่ขึ้นแล้วดับไปเลยครับ ผมลองเปลี่ยนเกียร์ไปมา ระหว่าง P N L D แล้วทิ้งไว้สักแปป บางครั้งก้อจะสตาร์ทได้และขับได้ปกติครับ เคยไปให้ดูบอกเกียร์ไม่ค่อยดีแล้ว ผมเคยลองเอาที่วัดน้ำมันเกียร์ดึงออกมาดูน้ำมันเกียร์ก้อไม่ได้ขาด และสีก้อแดงใสปกติ (แต่ผมใช้มาประมาณ50000โลแล้วแต่ยังไม่ได้เปลี่ยน )

ขอถามพี่ๆหน่อยครับ
1. ผมลองหาข้อมูลดูแล้ว ไม่แน่ใจว่าเกี่ยวกับเกียร์รึเปล่าครับ แต่บางครั้งไฟ hold ผมก้อกระพริบนะครับ แล้วเครื่องก้อกระตุก แต่พอดับเครื่องแล้วสตาร์ทใหม่ก้อหายไปครับ

2. ถ้าเกี่ยวกับเกียร์ผมควรลองเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ดูก่อนไหมครับ (เห็นบางคนบอกว่า เกียร์เก่าไม่ควรเปลี่ยนน้ำมันเกียร์เพราะจะทำให้คลัชลื่น และมีปัญหาภายหลัง)
3. ถ้าเป็นที่เกียร์แล้วควรจะไล่เช็คยังไงครับ เคยลองหาข้อมูลบางคนบอกว่าอาจเป็นที่ speed sensor

ขอความช่วยเหลือด้วยครับ เครียดมากช่วงนี้ ไม่อยากเสียค่าซ่อมเยอะโดยไม่จำเป็นอะครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 9 : 791411

โดย: note_protege

เรื่องการตรวจสอบ คงต้องรอพี่ๆคนอื่นมาตอบนะครับ
แต่เท่าที่รู้แน่ๆ ไอ้ที่บอกมาในข้อสองนี่ คงไม่ถูกต้องแน่ๆ
(เห็นบางคนบอกว่า เกียร์เก่าไม่ควรเปลี่ยนน้ำมันเกียร์เพราะจะทำให้คลัชลื่น และมีปัญหาภายหลัง)
ถ้าเกียร์เก่าห้ามเปลี่ยนน้ำมัน เข้าใจได้อย่างเดียวคือน้ำมัน 1 ชุดกับเกียร์ 1 ลูก
ถ้าทำแบบนี้ บอกได้เลยว่าพังแน่ครับ ส่วนเรื่องการวัดคุณภาพที่สี
อันนี้ต้องบอกว่ามัน สีที่ติดปลายที่วัดมา บอกคุณภาพน้ำมันไม่ได้ครับ
น้ำมันที่เหลืออยู่ในเครื่องอาจจะดำแล้วก็ได้นะครับ

คำแนะนำของผมคือ เปลี่ยนถ่ายได้แต่ไม่ต้อง ฟลัชเกียร์
และควรถ่ายแบบทั้งระบบดูก่อน อาจจะกลับมาใช้ได้อีกครับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 9 : 791448

โดย: พจน์400

+เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ตามคุณ Note ว่าก่อนเลย 5 หมื่นโลฯ เข้าไปแล้ว แล้วดูอาการกันอีกที

 ความคิดเห็นที่: 4 / 9 : 791494

โดย: ทวีรัฐ

อ่านดู ข้อ 1 กับข้อ2 เหมือนจะมี ปัญหาซอนกันอยู่
คือ เครื่องยนต์ฟังดูเหมือนมีปัญหา สตาร์ทแล้วดับเลย เร่งไม่ขึ้นนี้ มันเป็นแบบกระตุกๆ หรือรอรอบครับ

เรื่องเกียร์ รีบเปลี่ยนถ่ายให้ตรงสเปค นะครับ เห็นบอกว่าหาข้อมูลดูแล้ว
เลยสงสัยว่ากระทู้ไหน ที่บอกว่า"เขาว่า.....เกียร์เก่าไม่ควรเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ครับ"

อยากทราบจริงๆว่า เขา คือใคร กระทู้ไหน ผมจะตามไปลบครับ ข้อมูลแนะนำ ผิดๆโดยสิ้นเชิงแบบนี้ คงปล่อยไว้ไม่ได้

แยกเรื่อง เครื่องยนต์กับเกียร์นะครับ เพราะข้อ1 ท่านบอกว่าเร่งไม่ขึ้น และสตาร์ทแล้วดับ
ไม่ทราบว่าเคยทำความสะอาดแอร์โฟล์ ล้างปีกผีเสื้อ หรือแม้แต่ตรวจสอบตั้งวาล์ว บ้างไหม ทำครั้งสุดท้ายนานหรือยังครับ

ปล คำถาม ข้างบน ผมประเมินจากการที่ท่านใช้น้ำมันเกียร์จน 50000 โล แล้ว ไม่เปลี่ยนนี่แหละครับ
รีบเปลี่ยนถ่าย แบบถ่ายทิ้ง จะให้ดีบอกช่างล้างกรองเกียร์ด้วย

 ความคิดเห็นที่: 5 / 9 : 791767

โดย: chaii

มาให้ข้อมูลเพิ่มครับ
คือ เครื่องยนต์เวลาออกตัวมันเหมือนรอรอบอะครับ คือรอบบางทีมันขึ้นไป2-3 พันรอบแล้ว แต่มันยังไม่เร่งออกไปครับเหมือนกับว่าถึงจะกดให้รอบเพิ่มขึ้น ความเร็วก้อจะขึ้นช้าๆเหมือนเดิมครับ. แล้วพอประมาณ 60 มักจะคงที่คือถ้าอยากจะให้ความเร็วไปถึง90ได้ต้องกดให้รอบมัน3-4พันรอบ ซักแปป ครับ เครื่องมันก้อจะสามารถเร่งขึ้นไปได้ เหมือนต้องลากเกียร์3ไสักพัก แล้วพอความเร็วประมาณ 80 รอบมันจะลงมาอยู่ประมาณ 2000กว่าอะครับเหมือนเกียร์เปลี่ยนมาเกียร์4แล้ว แล้วอีกอย่างครับคือ เวลาที่เราชลอจนเกือบหยุด บางครั้งเหมือนรถจะออกตัวไม่ค่อยไป และมีบางครั้ง เร่งแล้วแต่มันจะไม่ไปอะครับ แม้ว่าจะรอบไปถึง2000 ต้องจอดให้สนิทแล้วเริ่มออกตัวใหม่ถึงจะไปได้ครับ


ส่วนเรื่องสตาร์ทไม่ติดคือ มันสตาร์ทติดนะครับ แต่มันจะดับคือสั่นแล้ว กระตุกดับไป ผมใช้วิธีเคลื่อนเกียร์ไปมาระหว่างp n l d สักสองสามรอบอะครับ แล้วก้อลองมาสตรา์ทใหม่ เครื่องก้อจะไปต่อได้อะครับ ผมก้อเลยไม่แน่ใจว่าเกียร์ค้างจะเกี่ยวไหมครับ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 9 : 791771

โดย: chaii

ส่วนเรื่องเปลี่ยนน้ำมันเ *_* ยร์แล้วคลัชลื่นในเกียร์เก่า ผมเคยเจอในเวปอื่นครับ พอดีตอนsearch หาข้อมูลครับ แต่ในมาสด้าคลับเราผมไม่เคยเห็นครับ ก้อเลยเอามาลองถามดูครับ

อีกอย่างครับ การเปลี่ยนน้ำมันเกียร์นี่ต้องทำวิธีไหนครับ เปลี่ยนทำธรรมดา หรือ เปลี่ยนแบบไล่ออกมาจนหมดแต่ไม่ต้อง flushing แล้วต้องเป็นร้านที่ทำเกียร์เฉพาะหรือเปล่าครับ หรือร้านอู่ไหนก้อทำได้ แล้วล้างกรองเกียร์นี่ทำได้ทุกอู่ป่าวครับ หรือมีอู่ไหนที่แนะนำบ้างครับ ราคาไม่แรง ผมอยู่ฝั่งธนครับ
ถามเยอะหน่อยนะครับ.

 ความคิดเห็นที่: 7 / 9 : 791825

โดย: note_protege

อู่ไหนก็ทำได้ครับแต่ หาที่แลมีประสบการณ์และเครื่องมือพร้อมๆมาหน่อยก็ดีครับ
การถ่ายให้ถ่ายแบบ ไล่ของเก่าออกทั้งหมดไม่ต้อง ฟลัชชิ่ง ที่สำคัญ น้ำมันต้องตรง spec
ของรุ่นรถ สำหรับ โปเต้ ลองหาในกระทู้เก่าๆดูมีคนบอกไว้เยอะครับ ว่าต้องใช้เบอร์ไหน
ต้องบอกไว้ตรงนี้ก่อนนะครับ ว่าที่ทำลงบไปอาจจะทำให้หาย หรือแค่บรรเทาอาการ
ถ้าเกียร์พังแล้ว มีโอกาสสูงที่ต้องเปลี่ยนทั้งลูกครับ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 9 : 791883

โดย: chaii

ขอบคุณครับ เด่วลองเปลี่ยนดูถ้าเปงไงจะมา update อีกทีครับ
ขอบคุณทุกความเห็นนะครับที่มาช่วยแนะนำครับ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 9 : 792403

โดย: lan_tis

ผมใช้ แลนติส 2000
เคยเปนอาการแบบนี้ เร่งไม่ขึ้น ออกตัวช้า เหมือขับได้ช้าลง
ไปหาช่างถาม สอง สามครั้ง ช่างประจำนะ ช่างบอกรถเก่า เลยออกตัวช้า
เลยขับๆไปซํกพักตายเลย
ปรากฎว่า กล่องecu เสีย ไม่ส่งสัญญาณ มาที่จายจ่าย หากล่องได้เปลี่ยนกล่อง ok
แล้ว จานจ่ายก็เสียอีก ซ่อมแล้วเปลี่ยนหัวนกกะจอก
ไม่รู้ว่าเปนเพราะอะไรจิงๆ แต่มาเล่าให้ฟัง แล้วจะได้รีบเชค ดูครับ
รถผมไม่แน่ใจว่าปล่อยขับไปนานๆเลยพังเยอะ ทั้งกล่องทั้งจานจ่ายรึปะ