ประมาณ 2 หมื่นโลทีก็ถ่ายออก ของใหม่แทนของเก่า ยี่ห้อก็เปลี่ยนไปเรื่อย ไม่เคยมีปัญหา
แต่

ล่าสุดจาก Mobil1 เป็น Castrol เริ่มมีอาการออกตัวช้า จน 2 วันนี้ อุ่นเครื่องเสร็จ เข้า D ไม่เคลื่อนซะแล้ว ต้องเหยียบๆ ไม่ก็เข้า R ซะทีนึงก่อน

เป็นท่านๆ จะทำอย่างไร

1. ไปถ่ายแบบทั้งระบบซะ ซึ่งกระทู้เก่าๆ ก็บอกว่าดีได้ 2-3 เดือน ก็ต้องยกเกียร์ใหม่
2. กลับไปเปลี่ยนเป็น Mobil1 โดยเติมสัก 1-2 ลิตร แล้วถ่ายทิ้งสัก 1 ครั้งก่อน
3. ไปถ่ายน้ำมันเกียร์ Castrol อีกรอบ เชื้อ Mobil1 จะได้หมดๆ ไป

ตอนนี้เล็งข้อ3 อยู่ , ท่านผู้อาวุโส โปรดแนะนำ

ขอบคุณครับ

โดย: พจน์400   วันที่: 2 Aug 2013 - 07:22

 ความคิดเห็นที่: 1 / 40 : 790417

โดย: Mc Jeans

พี่พจฯืลองไล่จากข้อ 3 กลับไปข้อ 1 ดูคับ เพราะข้อแรก มันก็หนักเอาการอยู่น่ะคับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 40 : 790418

โดย: BIG DDT

ข้อ3 เหมือนกัน
(ยังไม่อาวุโส)

 ความคิดเห็นที่: 3 / 40 : 790456

โดย: hanuban

ข้อ3ครับพี่พจน์. ผมก็เคยเป็นครับแต่ก็หายได้2-3เดือนจริงๆครับ
แล้วก็ไปถ่ายทั้งระบบก็ดีขึ้นนิดหน่อย จนสุดท้ายหลวไปเข้าศูนย์เค้าเติม dexron 3ให้จบเลยทีนี้
เพราะผมเติม2มาตลอด555 ก็เพิ่งยกเกียร์ใหม่ไปตามระเบียบเมื่อกลางเดือนที่แล้วนี่เองครับ
เอาช่วยครับหายไว้ๆอย่างได้ยกเกียร์แบบผมเลย
โปเต้ 1.6at

 ความคิดเห็นที่: 4 / 40 : 790462

โดย: Mc Jeans

ของไปคุยกะช่างละ เกียร์ไปเรียบร้อยแล้ว ตอนนี้ให้ช้างดูเครื่อง 3S-GE สุกตัวอยู่ เศร้า

 ความคิดเห็นที่: 5 / 40 : 790463

โดย: ทิว

ท่านพจณ์ ช่วงนี้งานเข้าจริงๆ หายไวๆครับ ถ้าต้องยกใหม่มาเป็นสาวก MT ด้วยกัน

 ความคิดเห็นที่: 6 / 40 : 790480

โดย: พจน์400

-ขอบคุณทุกท่าน ทุกกำลังใจครีาบ ๆๆๆๆๆ
-เดี๋ยวพรุ่งนี้ไปหาหมอเสียหน่อย(อู่ที่เคยประทับใจ แล้วปิดหายไปหลายเดือน กลับมาเปิดในชื่อใหม่แล้ว)

-ภวานาอย่าเพิ่งต้องยกเกียร์เลยครับท่านMc ท่านHanuban ท่านทิว , เพิ่งซ่อมวาล์วหมดไป 3 หมื่นกว่า ยังหมุนมาจ่ายบัตรฯ ไม่ได้เลย 555

-อ้อ! ท่าน Big เห็นหน้าเห็นตากัน นึกว่า 55 ขวบ เท่าผมซะอีก








(ล้อเล่นน่ะท่าน Big)



ขอบคุณเพื่อนๆ อีกครั้งครับ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 40 : 790488

โดย: sampu

น้ำมันเกียร์นี่ไม่อยากไปยุ่งกับมันเลย พับผ่าสิ เพื่อนเคยใช้ 626 GLX 5D ปี 1990 ใช้มาไม่กี่ปี วันหนึ่ง เพื่อนจะพาครอบครัวไปเที่ยว ตจว.เลยนำรถเข้าศูนย์มาสด้า.......เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง และน้ำมันเกียร์ นำรถออกมาใช้ได้สัปดาห์เดียวเกียร์พัง เป็นเรื่องที่น่าเศร้าใจแทนจริงๆ และหาคนรับผิดชอบไม่ได้ด้วย

ผมจะไม่ค่อยไปยุ่งกับมันนะ วิ่งครบ 40,000 ค่อยหาจังหวะเปลี่ยนมันที

 ความคิดเห็นที่: 8 / 40 : 790496

โดย: ทวีรัฐ

อันนี้ส่วนตัวผมนะครับ
ถ้าของเดิมไม่มีปัญหา ผมจะถอยกลับไปใช้ของเดิมก่อนครับ ท่านพจน์
บ้านผมเพิ่งเลยหลักสี่มาไม่นาน ยังไมน่าจะอาวุโสนะครับ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 40 : 790523

โดย: Yut13

Mobil I นี่มันเป็น Dextron II นี่รถเป็น Protégé ไม่ใช่เหรอ

 ความคิดเห็นที่: 10 / 40 : 790528

โดย: พจน์400

-ขอบคุณครับป๋าวี; เอ! เราหลัก5 อยู่คนเดียวหรือเปล่าหว่า
-ขอบคุณครับป๋ายุทธ; ผมดูข้างกระป๋อง Mobil1 มันเป็น DIII ครับ ,
เมื่อวานโทรคุยกับช่าง, ช่างบอกเปลี่ยน Castrol TransMax เกรดมันสูงกว่าเดิม, ปกติใช้แค่ TQ .. ก็ได้ ซึ่งแต่ก่อนผมก็เคยใช้ ,

-ไปหาหมอแล้วได้ความอย่างไรจะมารายงานครับ

ขอบคุณครั้บ

 ความคิดเห็นที่: 11 / 40 : 790533

โดย: Mc Jeans

ขอให้โชคดีคับ ตอนนี้ผมกับพี่หัวอกเดียวกัน ของผมก็ยังหาสาเหตุไม่เจอเลย ไม่รุจะออกหัวออกก้อย ออกหัวก็เบาหน่อย แต่ถ้าออกก้อย ก็ยกเครื่องไปเลย.... ...ได้ความแล้วอย่าลืมกลับมารายงานผลด้วยนะคับ

 ความคิดเห็นที่: 12 / 40 : 790534

โดย: BIG DDT

สนใจเช็คCode OBD II มั้ยครับ พี่พจน์

ผม 55 พี่ก็ 85 แหละ

 ความคิดเห็นที่: 13 / 40 : 790544

โดย: FirStLOve

ของหนู
ปีที่ 1 เวลาเครื่องเย็นสุดแบบอากาศหนาว เข้า D มีอึ้งเล็กน้อยประมาณ 3 วิ
ปีที่ 2 เย็นไม่เย็นก้ออึ้งเล็กน้อย 3-5 วิ เป็นเฉพาะตอนเช้า หรือตอนที่จอดเกิน 12 ชม.
ปีที่ 3 เริ่มมึนหนัก ใช้วิธีเข้า D กด hold ก็ฉิวละ
ปีนี้ D+Hold เอาไม่อยู่ ต้อง S+ Hold ก้อยังฉิวอยู่นะ รอไม่เกิน 3 วิ

แต่หมดมุกแล้วอ่ะคราวนี้เอาไม่อยู่คงต้องเปลี่ยนแล้วววววววววววววววววววววว

 ความคิดเห็นที่: 14 / 40 : 790545

โดย: เดกไหม่หัดซน

ขอแจม น้ำมันเกียร์หน่อย ล่าสุด ใช้มา 20000 กว่าโล แล้ว mobill ATF 220 190 บาท/ลิตร กระป๋องสีเทา ก่อนหน้า เติม castral ร้านตัวแทน เปิด ตาราง เทียบให้ เกียร์จับกระตุก ใช้ไม่กี่วันต้องถ่ายออก กลับเข้าศูนย์ เปลี่ยน ขอกระป๋องมาดู เอ้าเทียบเกรด dex III ดูเหมือนจะดีเพราะมั่นใจว่าศูนย์คง พินาดีแล้ว อาการกระตุก ยังมี ไม่ไหว ต้องถ่ายออก กัวเกียร์พัง ถ้าไม่จับความรู้สึก อาจ ใช้ได้ จนกว่าจะพัง ตอนนั้นหา dex II ไม่ได้ พอมาเจอ ของ โมบิล ก็ เปลี่ยนใหม่ เออ ใช้ได้นุ่มนวลกว่าเยอะ รอบ 2500 นี่ แทบไม่รู้สึกเลย

 ความคิดเห็นที่: 15 / 40 : 790550

โดย: เดกไหม่หัดซน

อาการอัลไซม์เมอร์ เฮ้อ รอเมื่อไรเราจะเจอ บ้างก็ว่า สาเหตุ จากกล่อง กล่องรับ-ส่งสัญญานมาจากเซนต์เซอร์ ประมวลผลไม่ได้ เพราะเซนต์มันเซ่อร์ไปแล้ว อ่านแล้วงงฟังแล้วมึน อาการเกียร์เสื่อม สุดท้ายพัง เอาไปรักษา 30 บาทรักษาทุกโรค ดูก่อน เปลี่ยนถ่าย ดีท๊อก-โบท๊อก 55 เขาเรียกอะไร พิมแล้วขำ สุดท้าย อย่าได้ถึงขั้นเปลี่ยนคันใหม่

 ความคิดเห็นที่: 16 / 40 : 790553

โดย: Yut13

Protégé นี่อาการระบบอืนมันรวนระบบเกียร์เหมือนกันนะ ถ้าไม่เช็คโค๊ดอาจจะบาน
คาดว่าคงจะมีหลงทางแล้วบานปลายเยอะมาก

ถ้าช่าเดาโดยไม้คโค๊ดละก็ถอยเถอะ

 ความคิดเห็นที่: 17 / 40 : 790560

โดย: Yut13

หรือเอาง่ายๆเช็คสายเคเบิ้ลว่ามันดึงสวิทช์เกียร์เข้าตำแหน่งที่ถูกต้องหรือเปล่าหรณีนี้ต้องเทียบจากการวัดด้วยโอมห์มิเตอร์

 ความคิดเห็นที่: 18 / 40 : 790569

โดย: พจน์400

-ขอบคุณทุกท่าน สำหรับความคิดเห็นและประสบการณ์ครับ
-เมื่อเช้าไปถ่ายน้ำมันเกียร์ตามข้อ3 , รู้สึกได้ว่ามันไม่หาย

 ความคิดเห็นที่: 19 / 40 : 790571

โดย: เดกไหม่หัดซน

อืม ผม ก็ว่างั้นอะป๋า รถn/a ตัวชิ้นส่วนหลักที่เปนโลหะไม่น่าจะพังง่าย อยู่ที่ระบบเซนเซอร์กล่องควบคุม มันพยายาม ประมวลผล ให้ใช้งานได้ โดยที่ เซนเซอร์ บางตัว หรือระบบอย่างอื่นที่ไม่สมบูรณ์ มันเสื่อมสภาพ แต่มันก็ยังสามารถอยู่ ผมไม่รู้ อีกหลายคนไม่รู้ ชี้จุดไม่ได้ ซ่อมก็ไม่เปน สุดท้ายต้องเปลี่ยน เปลี่ยนแล้วใช้ได้ เราก็รู้โดยสรุปว่าเกียร์พัง สุดท้ายต้องให้มืออาชีพเขาละ เราใช้ก็ดูแลบำรุงรักษาให้มันถูกต้องให้มากๆเข้าไว้

 ความคิดเห็นที่: 20 / 40 : 790574

โดย: Mc Jeans

จริงคับพี่เดกใหม่หัดซน รถผมก้อไฟ HOLD กระพริบตลอด วัดความเรวก็ไม่ขึ้น จับระยะทางก็ไม่ได้ ไปถามช่างคนนู้นก็บอกspeed sensorเสีย ถามช่างคนนี้ก็บอกเฟืองไมล์แตก ถามช่างคนนั้นก็บอกคลัชลื่น ต้องเปลี่ยนเกียร์อย่างเดียวเลยอ่ะครับ ไม่รู้จะทำยังไงแล้ว