เรื่องเครื่อง 1.8 นี่ไม่ถนัดเลย แต่ขอเดาว่าเป็นเครื่องรหัส FP-DE 1,840 cc
ขนาดของลูกสูบจะเท่ากับเครื่อง FS แต่ระยะชักจะน้อยกว่า(เครื่อง FP 85 mm เครื่อง FS 92 mm)
เข้าคำถาม
"- ขอทราบอัตราทดเกียร์ธรรมดาของ 1.8( ทดเท่ากับ 1.6 หรือไม่)"
ผมเข้าใจว่าเครื่อง 1.8 บ้านเรามันไม่มีเกียร์ธรรมดาให้เลือกไม่ใช่เหรอครับ แต่ถ้าสนใจแค่อัตราทดเกียร์ จะต่างกันที่เกียร์ 4 เกียร์ 5 และอัตราทดเฟืองท้าย แต่ที่ต่างมากกว่าคงหัวหมูเกียร์ ไม่น่าจะจับมายัดกันได้
"- สามารถเปลี่ยนฝาสูบเป็นรุ่นที่แรงม้ามากกว่าได้หรือไม่ ? ( 1.8 ตัวนอก 135 ม้า)"
ผมคิดว่าน่าจะเปลี่ยนได้ แต่จะได้ม้าเพิ่มหรือเปล่านั้นคงต้องลุ้นกัน หรือไม่ก็ต้องหาข้อมูลเรื่องฝาของ JDM spec เขามีการพัฒนาเพิ่มเติมในส่วนไหนหรือเปล่า ถ้าใช้ฝาเดียวกันก็คงไม่มีผลอะไร เพราะบางทีส่วนที่ต่างกันอาจจะเป็นกล่องควบคุมก็ได้ ใครจะไปรู้ ^^
"ว่่ากันว่า คอยล์จุดระเบิดโฉมใหม่ ดีกว่าโฉมเก่า ใช่หรือไม่
แล้ว 1.8 เอาคอยล์ 1.6 โฉมใหม่มาใส่ได้ใหม ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ หาซื้อได้ที่ใหน (มือสอง)"
อันนี้เข้าใจว่าคงเทียบกับตัว 1.6 ถ้าตามหลักแล้วการจุดระเบิดแบบเครื่อง 1.6 จะดีกว่าครับ แต่มันแปะคอยล์ไว้ที่ฝาสูบก็จะได้รับความร้อนสูงกว่าเช่นกัน แถมแต่งสายหัวเทียนสวยๆไม่ได้ด้วย(เกี่ยวหรือเปล่า) ส่วนเรื่องแปลง ถ้าต้องแปลงอยู่ดี ไปเอาคอยล์ตัวอื่นที่แรงกว่ามาแปลงจะไม่ดีกว่าเหรอครับ เผื่ออยากโมต่อในอนาคตจะได้ไม่ต้องเสียหลายรอบ