ผมคาดเดาว่า
1. ตามพี่วิตต์บอก คือ PCV วาล์ว ที่ฝาครอบวาล์ว รั่ว อันนี้ ก็ทำให้มีควันได้
2. ยางฝาครอบวาล์ว อาจจะเป็นของเดิม หรือ ซื้อมาใหม่จริง แต่เก่าเก็บ ทำให้น้ำมันเครื่องลงเบ้าหัวเทียน
3. อันนี้เจอมากะรถตัวเอง แหวนน้ำมันไม่ได้ขนาด จริง ๆ ของSTD มันพอดีอยู่แล้ว แต่ผมไปเอาลูกของ B6-T มาใส่ ร่องแหวนน้ำมันใหญ่ กว่าลูกเดิม ทำให้กวาดน้ำมันลงไม่หมด เลยจัดการหามาเปลี่ยนใหม่ทั้งชุด ทีนี้เล่นเอาแหวนเทอร์โบมาใส่ทั้งหมดเลย จบครับ
4. เกินจากการประกอบยางหมวกวาล์ว หรือแหวนต่างๆ ไม่ดีก็เกิดปัญหาได้เช่นกัน
ซึ่งผมอยากให้ลองประเด็นที่ 1 กับ 2 ก่้อนครับ หากไม่ดีขึ้น ก็คงต้องวัดกำลังอัดดูหลุ่ะครับ