ผมใช้ตาตี่ auto ปี 95 โดยช่วงที่ผ่านมา รถมีปัญหากินน้ำมันมากกว่าปกติ (6 โล/ลิตร)

เลยลองไปซื้อ O2 Sensor จากเซียงกง โดย O2 Sensor ของผมเป็นแบบ 4 สาย

สีดำ 2 สาย (Heater) สีขาวและน้ำเงิน (สัญญาณและกราวน์)

ก็ไปได้ของโตโยต้า ซึ่งเป็นยี่ห้อ Denso 4 สาย สีเหมือนกันกับของเดิมตาตี่

พอใส่ไปแล้ว ก็ติดเครื่องรอบเดินเบา และลองวัดค่าแรงดัน

โดยค่าแรงดันที่ออกจาก O2 sensor สี่สายของตาตี่ท่านอื่นเป็นแบบผมรึเปล่า

คือรอบเดินเบาแกว่งอยู่ระหว่าง 0.1-0.8 V

และถ้าเร่งเครื่อง ค่าจะพุ่งขึ้นเป๋น 0.85-0.95 Vและลดลงมาแกว่งตามปกติ

คือผมใช้ O2 sensor ไม่ตรงรุ่นหนะครับ กลัว output ที่ได้ไม่เหมือนกับของตาตี่ตรงรุ่น

แต่เคยหาข้อมูลในเวบ O2 Sensor รถญี่ปุ่น เค้าบอกว่ามันใช้ได้ด้วยกันหมด ขอให้จำนวนสายเท่ากัน สีเหมือนกัน

แต่อยากถามเพื่อนๆ ในคลับความแน่ใจอะคับ จะได้สบายใจว่า ปัญหาการกินน้ำมัน

ไม่ได้อยู่ที่ O2 sensor

โดย: minmin   วันที่: 10 Jul 2013 - 17:44

 ความคิดเห็นที่: 1 / 8 : 787675

โดย: ทิว

ถูกแล้วครับ ในรอบเดินเบามันจะแกว่งอย่างนั้นแหละ
สบายใจได้ แปลว่าอันที่ซื้อมาเปลี่ยนใช้ได้ครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 8 : 787679

โดย: minmin

ขอบคุณมากครับ คุณทิว

 ความคิดเห็นที่: 3 / 8 : 787694

โดย: ลุงมิ

6 กิโลเมตร/ลิตร ยังน่ารัก น่าชัง


ของลุง 5 กิโลเมตร/ลิตร มาหลายปีแล้ว

ยังแก้ไขไม่ได้ เปลี่ยน สารพัด ที่คิดว่าเป็นปัญหา ก็ไม่หาย

 ความคิดเห็นที่: 4 / 8 : 787715

โดย: ทิว

เปลี่ยนรถเลยครับท่าน ลุงมิ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 8 : 787719

โดย: minmin

สู้ๆครับ ลุงมี

 ความคิดเห็นที่: 6 / 8 : 788707

โดย: เอก

มีใครเคยลองเอาวิกซอลแช่ O2 มั้งป่าวครับ
เท่าที่เจอส่วนใหญ่จะแนะนำให้ใช้คอนแทคคลีนเนอร์ฉีดทำความสะอาด
ไปเจอในเวปอื่น เค้าเอา O2 ในส่วนที่เป็นเซรามิค แช่วิกซอลไว้ประมาณ 20 นาที เพื่อให้กัดเอาคราบเขม่าน้ำมันออกให้หมด ทำให้แห้งสนิท แล้วใส่กลับคืน
เค้าว่าจากที่ไฟเครื่องยนต์โชว์เนื่องจาก O2 ผิดปกติ หายไป กลับมาใช้งานได้ปกติ

....ไม่กล้าลองอ่ะ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 8 : 788714

โดย: Yut13

ตรงเซรามิคคงไม่เป็นไรแต่กรอบโลหะน่ะซี โดนกรดเต็มๆ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 8 : 788717

โดย: อิเอก

นั่นซิครับป๋ายุทธ
เคยลองกะหัวเทียนครั้งนึง ปรากฎว่าทิ้งไว้รอแห้งสนิทวันนึง
สนิมรับประทานส่วนที่เป็นโลหะ โยนทิ้งทั้งชุดเลย