ขอคำแนะนำและวิธีแก้ครับ ... สืบเนื่องจากก่อนหน้าจะเปลี่ยนสายหัวเทียน เพราะมันเสียหนึ่งเส้น จึงซื้อของยี่ห้อ seiwa มาใส่ทั้งชุด จุดสังเกตคือแค่อุ่นเครื่อง สายก็นิ่มและมีบางส่วนโดนเครื่อง ถึงกับละลายเลย แต่สายเก่าไม่เป็นวิ่ง300กว่ากม.สายยังแข็งปกติ ของใหม่ที่เปลี่ยนวิ่งจากหัวหินถึง กทม. ก็จอดพอเช้ามาลองถอดสายหัวเทียนดูหลุดติดมือมาเลยครับ ขั้วหลุดติดอยู่ที่หัวเทียน มันละลายเลยครับ ไม่ทราบว่าเกิดจากสาเหตุไหนได้บ้างครับ รบกวนด้วยน่ะคับขอบคุณครับ

โดย: yamapee   วันที่: 9 Jul 2013 - 23:54

 ความคิดเห็นที่: 1 / 4 : 787578

โดย: NAIprotege

ของไม่ได้มาตรฐาน วัสดุที่นำมาผลิตต้องซิลิโคนนะถึงจะทนความร้อนได้ดี หาของเดิมหรือยี่ห้อดีๆทำจากซิลิโคนดีกว่า

 ความคิดเห็นที่: 2 / 4 : 787609

โดย: Yut13

เคยเอามาลองเหมือนกันดึงออกแล้วเป็นชิ้นๆเลย อีกยี่ห้อหนึ่งของญี่ปุนโอเคอยู่แต่ไปโนขั้วด้านจานจ่ายดูดเฉยเลย ของแท้ชัวร์ที่สุด

 ความคิดเห็นที่: 3 / 4 : 787762

โดย: yamapee

เจอต้นตอแล้ว(มั่ง)ครับ คือสายพานไทม์มิ่งมันยาวเกินตำแหน่งที่ตั้งระบบไฟช่างคนเก่าที่เคยให้เปลี่ยนไม่บอกว่าสายพานยาวกว่า2เขี้ยว แล้วไปตั้งระบบไฟให้แก่ๆแทน เซงมากเจอช่างแบบนี้เอาแต่ได้

 ความคิดเห็นที่: 4 / 4 : 787763

โดย: yamapee

เจอต้นตอแล้ว(มั่ง)ครับ คือสายพานไทม์มิ่งมันยาวเกินตำแหน่งที่ตั้งระบบไฟช่างคนเก่าที่เคยให้เปลี่ยนไม่บอกว่าสายพานยาวกว่า2เขี้ยว แล้วไปตั้งระบบไฟให้แก่ๆแทน เซงมากเจอช่างแบบนี้เอาแต่ได้