Close this window

สีรถมีตำหนิจากบริษัท เคลม ขอความเห็นหน่อยค่ะ
Mazda2 ออกใหม่ป้ายแดงค่ะ
1.รอยแล๊คเกอร์ตายที่ฝากระโปรง 2 จุด
รับรถมา คืนที่รับรถมาจอดที่บ้านแสงไฟสะท้อนเห็นรอยแล๊คเกอร์ตาย สองจุด ถ้ามองโดยไม่มีแสงไฟตกกระทบด้านข้างจะมองไม่เห็นเลยค่ะ
2. รอยแล๊คเกอร์เยิ้งขรุขระที่ชายประตูล่างรอบคันส่วนนอกประตูก็เป็นค่ะ แต่โดนสเกิร์ตปิดไว้
3. ที่ประตูด้านคนขับด้านใน มีรอยกระดาษที่ถูกพ่นสีทับข้างใน เห็นเหมือนขยะในชั้นสี

ตอนแรกที่ประสานงานไปที่ mazda speed line ได้ความว่ารอยที่ชายล่างทางมาสด้าอ้างว่าเป็นดีไซน์ที่ออกแบบมา เราจึงขอห้าทำเอกสารยืนยันพร้อมนำรถที่มีลักษณะดังกล่าวมาให้เราดูพร้อมกัน 10 คันเราถึงรับได้ แต่ที่ทำงานเรา รถเพื่อนเราที่รับมาก่อน ไม่เป็น ดจ้าหน้าที่มาสด้าที่มาเชคก็บอกว่าไม่ใช่แลัยอมรับ เพราะหากใช่ ด้านซ้าย ด้านขวาควรเหมือนกัน แต่ของเรารอยเยิ้มด้านขวามากกว่าด้านซ้ายแบบเห็นได้ชัด

สรุป
1. ฝากระโปรง เขาอ้างว่า ขัดละเอียดแล้วหาย รบกวนผู้รู้แนะนำหน่อยค่ะ ถ้าขัดละเอียดมีผลให้เป็นรอยขนแมวไหมคะ ชั้นแล๊คเกอร์ที่บางมีผลไหม
ถ้าไม่หายคือเปลี่ยนฝากระโปรง แต่เป็นการเบิกชิ้นส่วนมาทำสีให้ โดยอ้างว่าหากพ่นสีจากโรงงานจะมีผลเรื่องสีเพี้ยน คุณภาพสีเกรดไหนคะที่เป็นเกรดเดียวกับที่พ่นจากโรงงาน
2-3.เขาจะเปลี่ยนประตูสี่ด้าน ชิ้นส่วนเบิกมาทำสีภายหลังเช่นกัน ส่วนที่อยู่นอกประตูรถที่เป็นรอยเยิ้ม จะทำสีให้


เราไม่เข้าใจว่าทำไม รถเราที่ออกมายังไม่ได้เปลี่ยนป้ายถึงเจอเหตุการณ์แบบนี้ ควรมีมาตรการที่ดีกว่านี้หรือไม่ เข้าใจว่ามาสด้ารับผิดชอบ แต่ความรับผิดชอบของมาสด้าไม่เป็นธรรมกับเรา การที่มาสด้านำรถมีตำหนิมาขาย ควรแจ้งผู้บริโภคว่ายอมรับหรือไม่ ไม่ใช่ไม่แจ้ง แล้วไม่ให้ทางเลือกกับเราเลยแบบนี้

รบกวนผู้รู้แนะนำหน่อยค่ะ ขอบคุณมากค่ะ
โดย: plawan   วันที่: 8 Jul 2013 - 14:58


 ความคิดเห็นที่: 1 / 11 : 787355
โดย: ทวีรัฐ
เรียนเจ้าของกระทู้ครับ

ใจเย็นๆนะครับ ถ้าลองหาข้อมูลดีๆ ไม่ใช่เฉพาะมาสด้าหรอกครับที่เจอปัญหานี้ ปัญหาบางยี่ห้อที่เขาเจอถ้าเปรียบเทียบกับเรื่องสีและแล๊ดเกอร์นี่ ปัญหาเขาใหญ่กว่านี้กันมากมาย

เป็นเรื่องธรรมดาของการผลิตแบบ mass production ที่อาจมีข้อผิดพลาด หลุดรอดออกมาครับ
ซึ่งผู้ขายต้องรับผิดชอบเพราะไม่ใช่ปัญหาจากการใช้งาน

ติดต่อที่ speed line ถูกต้องแล้วครับ และกรณีนี้ คุณไม่จำเป็นต้องไปแก้ไขหรือเสียค่าใช้จ่ายในการแก้ไขอันใด เขาต้องรับผิดชอบแก้ไขให้ทุกกรณีอยู่แล้วครับ
ซึ่งหากศูนย์มาแจ้งเรื่องสีเพี้ยน ก็เป็นหน้าที่ที่เขาต้องหาวิธีทำให้ไม่เพี้ยน เพราะสีรถใหม่ๆ ยังไม่ทันได้ใช้งาน สีเบอร์เดียวกัน จะเพี้ยนอะไรมากมายขนาดให้เป็นกังวล ไม่น่าใช่ละครับ

ถ้ารถใช้งานตากแดดตากฝนมาระยะนึงแล้ว อันนั้น เข้าใจว่าอาจแตกต่าง

ค่อยๆใจเย็นๆคุยและต่อรองนะครับ ต่อสายspeed line โดยตรงเป็นวิธีที่ถูกต้องครับ เพราะบางครั้ง(ในกรณีแย่สุด)ศูนย์เกิดทำอะไรที่ไม่ถูกต้องมาก่อน แล้วไม่กล้าแจ้งกลับต้นสังกัด ปัญหาก็จะไม่ได้ถูกแก้อย่างถูกต้อง แจ้งผ่านส่วนกลางแบบนี้ ยังไงก็รับรู้ปัญหากันท้้งระบบละครับ

คิดในแง่ดี; พบปัญหารำคาญใจในเรื่องของ appearance ยังดีกว่าเจอปัญหาเครื่องยนต์ หรือ สนิมกิน ตั้งแต่ป้ายแดงครับ(เคยเป็นข่าวฟ้องร้อง ยี่ห้ออื่น ตอนนี้ก็ยังฟ้องกันไม่จบ)

(ขอไม่ระบุยี่ห้อนะครับ ไม่เป็นการสมควรในการเอ่ยชื่อยี่ห้ออื่นทุกกรณีในด้านลบครับ)

ขอให้เขาแก้ไขให้ได้รถที่ถูกใจโดยเร็วครับ
วันที่: 08 Jul 13 - 16:33

 ความคิดเห็นที่: 2 / 11 : 787357
โดย: ทิว
จริงๆแล้ว เราควรจะตรวจเช็ครถอย่างละเอียดก่อนรับรถอะครับจะดีที่สุด
เพราะมันเป็น mass production อย่างที่ป๋าวีบอก พวกรอยแล็กเกอร์เฟียสต้าคันที่บ้านก็เป็นแต่ช่างมัน อยากจะเคลมวันไหนถึงจะเคลม เคลมกับบริษัทรถไม่ได้ เคลมกับประกันก็ได้ ฮ่าๆ
จขกท ก็ใจเย็นๆครับ เขารับผิดชอบก็ดีแล้วครับ บางยี่ห้อโยนให้ลูกค้ารับผิดชอบเยอะแยะไปด้วยซ้ำ สรุป mazda ผิดที่ QC มาไม่ดีพอ, จขกท ผิด ที่ไม่เช็ครถอย่างละเอียดก่อนรับ ผมตอบตรงๆหวังว่าจะไม่เคือง
วันที่: 08 Jul 13 - 16:43

 ความคิดเห็นที่: 3 / 11 : 787364
โดย: TERTATI
วันที่: 08 Jul 13 - 17:25

 ความคิดเห็นที่: 4 / 11 : 787410
โดย: plawan
ของนุญาติแก้ตัวนิดนึงนะคะ คือรถเป็นสีขาวน่ะค่ะ แสงที่ศูนย์วันรับรถ และแสงกลางแจ้งไม่มีทางมองเห็นเลยค่ะ ต้องเป็นแสงตกกระทบจากด้านข้าง ในที่มืดเท่านั้น ถึงมองเห็นค่ะ ตอนที่เอารถไปให้ศูนย์ดู ต้อง mark รอยไปให้ตั้งแต่ตอนกลางคืนค่ะถึงเห็น

ส่วนเรื่องรอยแลคเกอร์รอบคันเคยเห็นเพื่อนสมาชิคโพสไว้อะค่ะ ว่าเป็นดีไซน์ว่าเขาพ่นให้หนา แต่พอลองล้างรถเอง แล้วนั่งส่องเปรียบเทียบ เลยรู้สึกว่าไม่ใชดีไซน์ อีกทั้ง จนท ที่มาดูก็ยืนยันว่าเป็นข้อผิดพลาด เลยอยากแชร์ข้อมูลให้เพื่อนสมาชิคท่านอื่นน่ะคะ ที่เคยตั้งกระทู้ไว้แล้วมาสด้าตอบว่าเป็นดีไซน์ ทราบว่ามันไม่ใช่จะได้โต้แย้งได้ค่ะ

แล้วทางมาสด้าเองก็มากลับคำว่าทำสีประตูที่เบิกก็ไม่สามารถทำได้เหมือนเทคนิคจากโรงงาน ทั้งที่ตอนแรกบอกว่าจะทำมามาตรฐานเดียวกัน แล้วสุดท้ายถ้ามีปัญหาจะมีใครออกมารับผิดชอบไหม คือสิ่งที่กังวลน่ะค่ะ
วันที่: 09 Jul 13 - 00:01

 ความคิดเห็นที่: 5 / 11 : 787761
โดย: ทวีรัฐ
คำถามทั้งหมด ที่ต้องถามกับทาง speed line ไม่ทราบว่าถึงวันนี้ได้คำตอบอะไรยังไงบ้างครับ
มาอัพเดทหน่อยก็จะเป็นประโยชน์นะครับ
วันที่: 11 Jul 13 - 11:36

 ความคิดเห็นที่: 6 / 11 : 787780
โดย: วิตต์
นี่คือการออกแบบมาจากโรงงานครับ (คันนี้ไม่ใช่มาสด้านะครับ)
ถ้ารถผ่านการทำสี หรือเบิกชิ้นใหม่มาจากโรงงาน ยังไงๆก็พ่นได้ไม่เหมือน กรณีรถของ จขกท.อาจเป็นไปได้ว่ารถคันนั้นเกิดอุบัติเหตุบางอย่าง และมีการเอาไปทำสีหรือซ่อมแซมมาแล้วก่อนขายครับ (อันนี้ความเห็นส่วนตัวเฉยๆนะครับ)
วันที่: 11 Jul 13 - 13:36

 ความคิดเห็นที่: 7 / 11 : 788691
โดย: plawan
ตอบ คห6 ของเรามันเยิ้มกว่านั้นเยอะอะค่ะ แล้วสองข้างไม่เท่ากัน ค่ะ ข้างซ้ายจะเยิ้มและย้อยกว่าด้านขวาค่ะ

update นะคะ
ตอนนี้ยังไม่ได้จุดยุติค่ะ เพราะเราเสนอเขาไปว่าหากการทำสีไม่สามารถทำได้อย่าง โรงงาน อยากให้ทางมาสด้าพิจารณาใหม่ เพราะเราเองคงทำใจไม่ได้ หากจะเอารถไปทำสีรอบคันโดยที่รถไม่เป็นอะไรเลย ทงมาสด้าพยายามอ้างมาตรฐานของอู่ทำสีว่ามีมาตรฐานเป็นอู่ใหญ่ ทางมาสด้าขอพิจารณาเรื่องทางออกอีกทีค่ะ เพราะเขาว่าจะมีข้อชดเชยให้หากไม่ทำการเปลี่ยนประตู จะทำสีรอบคันให้

เราเสนอทางมาสด้าเรื่องฝากระโปรงให้ทางมาสด้าแก้ไขดูก่อน เพื่อขอดูประสิทธิภาพการพิจารณาแก้ปัญหาว่ามองปัญหาออกจริงหรือไม่ แก้ไขแล้วหายหรือไม่ ค่อยพิจารณาเรื่องชายขอบประตูอีกที เพราะมันคือรอบคัน

แต่ ณ ตอนนี้ เราเริ่มไม่มั่นใจในการแก้ไขของมาสด้าแล้วว่ามันจะดีหรือแย่ลง ไม่มีอะไรที่ดีที่สุดสะหรับเราจริงๆ เรากำลังสงสัยว่า รถเราคือรภที่ถูกย้อมแมวขาย กรอไมค์ ถูกปฏิเสธการรับมาจากคนอื่น หรือเกิดอุบัติเหตุเเล้วผ่านการซ่อมมาจริงหรือไม่ค่ะ

รบกวนผู้รู้แนะนำหน่อยค่ะ ว่าเราควรเลือกทางไหน เพราะมาสด้าคงไม่ทำอะไรที่เจ็บตัวเอง เรื่องเปลี่ยนรถคงเป็นไปไม่ได้ เหลือแค่เปลี่ยนชิ้นส่วนใหม่พร้อมทำสี หรือทำสีซ่อมชิ้นเดิม สิ่งไหนจะดีที่สุด ข้อเสียและความเสี่ยงน้อยที่สุดจริงๆน่ะค่ะ

แง จำรหัสเข้าไม่ได้อะ ทำไงดี
วันที่: 18 Jul 13 - 11:06

 ความคิดเห็นที่: 8 / 11 : 788715
โดย: Yut13
ตอนทำสีเขาพ่นพร้อมกันถ้ามีการสดุดในระบบก็อาจจะมีรอยที่ไม่เท่ากัน(สาเหตุจากไฟฟ้ากระพริบในโรงงานเป็นบ่อย) ถ้าเป็นสีขาวนี่แก้ยากมาก
วันที่: 18 Jul 13 - 17:15

 ความคิดเห็นที่: 9 / 11 : 788731
โดย: Fujiwara Takumi
สาเหตุจากไฟฟ้ากระพริบในโรงงานเป็นบ่อย สรุปว่าโรงงานพ่นสีนี้ไฟตกบ่อยเป็นเรื่องปกติเลยเหรอครับ
วันที่: 18 Jul 13 - 18:49

 ความคิดเห็นที่: 10 / 11 : 788771
โดย: ทวีรัฐ
ไฟตก ลม ตก เป็นได้ ทุกโรงงานครับ ท่าน ทากูมิ สาเหตุมีมากมาย

ขอความชัดเจนนิดนึงครับ เห็นเจ้าของกระทู้บอกตลอด โดยใช้คำว่าทางมาสด้า ๆ

คำว่ามาสด้า นี่ หมายถึง ทาง mazda sale thailand ที่ speed line หรือศูนย์บริการ อ่ะครับ
วันที่: 19 Jul 13 - 01:29

 ความคิดเห็นที่: 11 / 11 : 790103
โดย: plawan
mazda speed line ค่ะ
วันที่: 30 Jul 13 - 14:04