รถผมใช้แก๊วซป็นระบบหัวฉีด แต่ตอนสตาร์ททุกครั้งต้องสตาร์ทน้ำมัน เมื่อความร้อนได้มันจะเปลี่ยนเป็นแก๊ซเอง ปัญหาอยู่ที่ตอนสตาร์ทตอนเช้านี่แหละครับ สตาร์ทยากมาก เครื่องกระตุกใหญ่เลยครับกว่าจะติด ต้องคอยเลี้ยงคันเร่งไว้รอจนกว่าระบบจะเปลี่ยนเป็นแก๊ซ อาการกระตุกจึงหายไป เวลาขับโดยใช้แก๊ซจะขับได้ปกติ แต่พอเปลี่ยนมาขับโดยใช้น้ำมันขับไปก็กระตุกไปคับ เหมือนๆว่าเครื่องจะดับเลยคับ ผมเลยส่งในว่ากรองน้ำมันจะตันหรือป่าวคับ แล้วกรองน้ำมันอยู่ตรงไหนคับ หาไม่เจอเลย

โดย: สุเมธ   วันที่: 8 Jul 2013 - 12:16

 ความคิดเห็นที่: 1 / 4 : 787328

โดย: green

กรองอยู่หลังเครื่อง หลังแบตเตอรี่ มุมมองต่ำๆหน่อย หรือคลำตามท่อน้ำมันก็ได้

 ความคิดเห็นที่: 2 / 4 : 787354

โดย: ทวีรัฐ

ถ้าใช้แก๊ส มานานแล้ว ยังมีอีกปัญหานึงครับ คือ หัวฉีดเองที่มันจะมีตระกรันไปเกาะ ทำให้น้ำมันฉีดไม่สะดวก

ปกติ แก้ไขและป้องกันกันง่ายๆ คือ ถ้ามีโอกาสวิ่งยาวๆ ให้วิ่งน้ำมันบ้าง แรงฉีดจะค่อยๆทำให้ตระกรันหลุดออกไป และเครื่องจะนิ่งเหมือนเดิม (หากไม่มีตัวแปรอื่นเช้นกรองน้ำมันอย่างที่กังวลนะครับ)

ตอนเช้าถ้าเจอว่าสตาร์ทแล้วเครื่องสั่นๆกระตุกๆ พอเปลี่ยนเป็นแกส แล้วนิ่ง
วันนั้นก็จะวิ่งน้ำมัน ไป สักหลายสิบ กม หน่อย

แล้วก็ใช้แก๊สไป พอก่อนเข้าบ้านจอดรถ ก็สับเป็นน้ำมันซะหน่อย เพื่อสังเกตุอาการ ว่าอาการเริ่มดีขึ้น กระตุกน้อยลงหรือไม่

แต่น่าห่วงว่าถ้ามันเกาะเยอะเกิน แรงฉีดธรรมดาอาจออกไม่หมด
อาจต้องลองสองสามครั้ง

ถ้าไม่ดีขึ้น ก็ต้องพึ่งช่าง เอาหัวฉีดมาล้างละครับ

ปล เฉพาะกรณี ตระกรันแก๊สไปอุดรูหัวฉีดนะครับ

ยังไงลองล้างแอร์โฟล์ หรือ ปีกผีเสื้อ หรือดูรอยรั่วตามท่ออากาศดูด้วยครับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 4 : 787475

โดย: สุเมธ

ขอบคุณครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 4 : 788051

โดย: โอ้จอร์ชชชช

เปลี่ยนปั๊มติ๊กเลยพี่ ใต้เบาะหลังน่ะ
ลูกละ ห้า หกร้อย
เปลี่ยนไม่เป็นก็พึ่งพาช่าง เสียค่าแรงนิดหน่อย