ถามเรื่องการโหลดช่วงล่างรถเก๋งติดแก๊สครับ

Protege ติดแก๊สแล้วท้ายห้อยโหลดลงมา ดูอมยางนิด แต่หน้าเชิด

ถ้าผมไม่เสริมโช้คท้าย แต่ใช้วิธีโหลดเฉพาะข้างหน้าลงมาให้เท่ากับหลัง

(เป็นการแต่งโหลดนิด ๆไปในตัว) จะทำได้ใหมครับ อยากทราบว่าส่งผลเสียต่อการทรงตัวหรือเปล่า ?

โดย: Golf Protege 1.8   วันที่: 7 Jul 2013 - 19:09

 ความคิดเห็นที่: 1 / 6 : 787183

โดย: korpong

รวมเป็นกะทู้เดียวดีกว่า อย่าตั้งหลายกระทู้เลย ผิดกฎเวป

 ความคิดเห็นที่: 2 / 6 : 787184

โดย: Golf Protege 1.8

ผมเห็นว่ามันเป็นคนละประเด็นคำถามกันครับ เลยตั้งกระทู้แยกกัน

 ความคิดเห็นที่: 3 / 6 : 787210

โดย: ตั้ม ดนตรี

ตอนจัมพ์เนินหรือลงหลุมแรงๆ ล้อหลังมันครูดซุ้มมั๊ยล่ะครับ ถ้าไม่ก็จัดได้

ว่าแต่ ขนาดแค่มีถังแก๊สอยู่ท้าย มันยังอมล้อนิดๆ แล้ว ถ้าเกิดมีโหลดเพิ่ม เช่น คนนั่งอัดเข้าไปสัก 3 คนล่ะ มันจะไม่กลืนล้อไปเลยเหรอครับ

พิจารณาดูคราวๆ ก่อนครับ แล้วจะเสริมอแดปเตอร์รองโช้คหลังให้มันสูงขึ้น (อาจจะเอาให้สูงเท่าเดิม) หรือโหลดหน้าลงให้เตี้ยเท่ากัน ค่อยว่ากัน

 ความคิดเห็นที่: 4 / 6 : 787219

โดย: เซนท์โซเฟียร์

ผมเคยในโครโนสนะครับ โ๙๊คเิม 4 ต้น แต่หลังโหลดด้วยถังแก๊ส คู่หน้าก็เลยจัดสปริงโหลด

สวยครับ ดูเตี้ยๆดี แต่ส่วนตัวเท่าที่ขับ (ผมเป็นคนขับรถไม่ไวมาก) ผมว่าหน้าเด้งหลังย้วย มันขับไม่ถนันหน่ะครับ เวลาโค้ง ตจว.เหมือนตูดรถจะแถๆ ตอนนี้ผมเลยเปลี่ยนโช๊คหลังให้สูงขึ้นแทนครับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 6 : 787220

โดย: Golf Protege 1.8

ถ้าผมเน้นสมรรถนะการทรงตัวตามแบบฉบับของ MAZDA

คงต้องหาโช้คหลังของ Protege 5 ประตู หรือ เสริมสเปเซอร์ แล้วล่ะมั่งครับ

(ตอนนี้ก็รู้สึกหลังมันย้วย ๆ อยู่)

 ความคิดเห็นที่: 6 / 6 : 787256

โดย: ทวีรัฐ

เวลาวิ่งต่างจังหวัด เข้าโค้ง มีผลรู้สึกได้ครับ และถ้าจั๊มแรงๆด้วยคุณภาพการก่อสร้างตามมาตราฐานถนนไทยๆแล้ว ตัวแกนโช๊คอาจมีปัญหา แล้วแต่ว่าจะยันจนคดก่อนหรือ น้ำมันรั่วเพราะเป็นรอยจากการเบียดมุม

แก้ไขตาม คห 5 ครับ เท่าที่เห็นโปรเต้ แก้ไขกัน นะ

เรื่องแกนโช๊คคดเจอมากะตัวเองครับ ตอนติดแก๊สใหม่ๆ ใช้โช๊ค 4สูบเดิม(ตาตี่)
แต่ของตาตี่ มีของV6 ซึ่งแกนใหญ่กว่า สปริงค่า K น่าจะแข็งกว่าเล็กน้อย ทัายเลยไม่ห้อย