ไปต่างจังหวัดกลับมา รอบเดินเบามีปัญหาครับ เวลาเลี้ยวแล้วเครื่องจะดับ และรอบแอร์ก็ตก ก็เลยไปปรับชุด ISC ที่อยู่ใต้ท่อไอดี อันตรงกลางเพื่อเพิ่มรอบพวงมาลัยจนสุด แต่ก็ไม่ดีขึ้น แต่เพิ่มรอบแอร์ได้ ไม่ทราบว่ามันเสียหรือเปล่าครับ มีวิธีซ่อมไหมครับ รบกวนตอบละเอียดด้วยนะครับ ขอขอบคุณล่วงหน้านะครับ

โดย: N   วันที่: 7 Jul 2013 - 18:41

 ความคิดเห็นที่: 1 / 6 : 787428

โดย: N

ไรเนี่ย....ไม่มีใครตอบเลย ผมทำอะไรผิดไปหรือเปล่า ถ้าไม่มีใครสนใจ งั้นรบกวน คุณ ทวิรัฐ ลบกระทู้นี้ไปเลยละกันครับ ผมไปหาสาเหตุเองก็ได้ ถ้าทำไม่ได้ก็ช่างมันละ.....

 ความคิดเห็นที่: 2 / 6 : 787438

โดย: BIG DDT

ใจร่มๆ ครับ อย่าเพิ่งน้อยใจ

ผมเพิ่งเปิดมาเห็น
หมุนพวงมาลัย รอบตก สายไฟที่ปั้มพาวเวอร์ หลุด รึป่าว ครับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 6 : 787439

โดย: BIG DDT

แผงชดเชยรอบ ตัวB(กลาง) เหมือนจะไม่มีผลกระทบอะไร มันทำหน้าที่ ทั้งควบคุม เวลาเปิดไฟหน้าด้วยครับ

ผมว่าสายไฟที่ปั้มพาวเวอร์ น่าจะหลุดมากกว่านะครับ
โทรมาคุยกับผมก้ได้ ไม่คิดตัง ครับ

ใจร่มๆครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 6 : 787458

โดย: gid

ใจเย็นๆครับน้า ผมเพิ่งเข้ามาในรอบ 2-3 วัน

เพิ่มรอบแอร์ได้นี่ขนาดไหนครับ ขนาดว่าเพิ่มแล้วรอบยังกลับมาเท่าเดิมๆไหม หรือว่าตอนเปิดแอร์แล้วรอบเครื่องสวิงไม่นิ่ง

ถ้าเป็นยังงั้นจริง ISC ใกล้ไปสวรรึ์แล้วครับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 6 : 787521

โดย: N

ขอบคุณมากๆครับ งั้นเดี๋ยวผมจะลองเช็คสายไฟดูอีกทีครับ เห็นมีเส้นหนึ่งไม่รู้ว่าใช่หรือเปล่า มันอาจจะสกปรกหรือยังไงก็ไม่รู้ แต่ตัว ISC ของผมนี้ควบคุมรอบได้หมดครับ ยกเว้นอันตรงกลางนี่แหละ ผมหมุนจนสุดก็ไม่มีวี่แวว แต่ที่รอบแอร์ตก ก็สามารถหมุนเพิ่มขึ้นมาได้ครับ แล้วถ้าหากว่ามันเสียจริงๆ มันจะซ่อมได้ไหมครับ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 6 : 787536

โดย: BIG DDT

ข้างในไม่มีอะไรเลยครับ เป็นช่องลมผ่าน ล้างได้ มีโซลินอยด์ ควบคุม
แต่อย่าแกะออกเป็นชิ้นเลยครับ โอริง ไม่มีขาย