323 นิวซีดาน เปลี่ยนเครื่อง ZL DE ออโต้ ติดแก๊สมิกซ์มาประมาณ2เดือน อาการเป็นมาอาทิตย์นึงละครับ ตอนเช้าสตาร์ทน้ำมันยาวและหลายครั้งถึงจะติด พอติดแล้วเหยียบคันเร่งวอดจะดับ ถ้ายังพยายามเหยียบหรือเบิ้ลรถจะดับเลย สตาร์ทแก๊สไม่เป็นไรครับ ถ้าเข็มความร้อนขึ้นก็จะขับได้ปกติ หรือจอดแวะแล้วกลับขึ้นมาสตาร์ทใหม่ ชึ่งเดียวติด จะเป็นเฉพาะตอนเครื่องเย็นครับ แก๊สไม่เป็น เวลาขับน้ำมันก็ปกติ จะมีปัญหาตอนเช้านี่แหละครับ เครื่องเป็น1500คอยล์คู่ครับ เบื้องต้นตรวจเช็คตรงไหนได้บ้างครับ ขอบคุณครับ

โดย: boypathum   วันที่: 5 Jul 2013 - 15:38

 ความคิดเห็นที่: 1 / 11 : 786924

โดย: ton_ubon

เป็นเหมือนกันเลย รอฟังเหมือนกันครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 11 : 786961

โดย: พจน์400

ที่ผมเป็นมานะครับ:
-บิดสตาร์ทไม่สุด จะสตาร์ทไม่ติดเลย ต้องปรับเป็นสตาร์ทแก๊ส ถึงจะติด , สรุปคือรีเลย์ของ Auto Switch แก๊สเสียครับ
-และเท่าที่หาข้อมูลดู อีกหลายอาการที่เป็นเมื่อกล่องเสียครับ

หายไวๆ นะครับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 11 : 786976

โดย: ทิว

Fix mix ไม่มีกล่องอะไรครับ ไม่เหมือนหัวฉีด
จากอาการผมว่าหัวฉีดน้ำมันรั่วแล้วแน่นอน (หรือไม่ก็ตัน)
ที่จอดแวะแล้วไม่มีอะไรเกิดขึ้น สตาร์ทได้ปกติก็เพราะว่ามันรั่วสะสมยังไม่เยอะครับ
พอเราจอดนานๆเช่นข้ามคืนมันก็รั่วสะสมเพิ่มขึ้นเรื่อยๆจนสตาร์ทติดยาก เพราะน้ำมันท่วมครับ
หัวฉีดเทียบกับโปเตเจ้ 1.6 ได้เลย

 ความคิดเห็นที่: 4 / 11 : 786987

โดย: บอมบ์

เช็คท่อน้ำมันเข้ารางหัวฉีด ว่ามีน้ำมันรั่วตอนสตาร์ทหรือเปล่า

เช็คเซนเซอร์อุณภูมิน้ำครับ
บิดกุญแจ ON ยังไม่ต้องสตาร์ทนะ ดึงปลั๊กเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำออก พัดลมหม้อน้ำต้องทำงาน
ถ้าไม่ทำ เซนเซอร์อาจจะเสีย

น้ำมันได้ใช้บ่อยแค่ไหน เป็นน้ำมันE10 หรือน้ำมันธรรมดา แช่ถังมานานแค่ไหนแล้ว
บางทีทิ้งน้ำมันไว้นานๆ มันละลายเอาคราบมาอุดตัน และอาจละลายปั๊มติ๊กด้วย

 ความคิดเห็นที่: 5 / 11 : 787008

โดย: nidsuphan

ระบบมิกส์ถ้าจูนแก๊สดี นำมันจะไม่ค่อยสะดวกครับ รถผมเคยเป็น

 ความคิดเห็นที่: 6 / 11 : 787063

โดย: boypathum

สงสัยต้องเร่ิมจากการเช็คหัวฉีด จำเป็นต้องเข้าอู่มาสด้าโดยเฉพาะรึป่าวครับ อยู่แถวเมืองทองพอมีร้านแนะนำมั้ยครับ ขอบคุณครับ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 11 : 787079

โดย: ทิว

ถ้าพอซ่อมเองเป็นทำแบบลูกทุ่งเลยครับง่ายๆ
ถอดรางหัวฉีด (มีน็อตแค่ 2 ตัว) แล้วยกขึ้นมา จะมีหัวฉีดติดขึ้นมาด้วยทั้ง 4 หัว เลย (ระวังยางโอริงขาด)
จากนั้นก็หาถุงหุ้มหัวฉีดแต่ละหัว แล้วมัดยางไว้ จอดรถไว้เท่ากับเวลาที่มันสตาร์ทยากอะครับ เช่น จอดข้ามคืน จากนั้นก็ดูว่ามีน้ำมันในถุงรึเปล่า ถ้ามีก็แสดงว่ารั่ว

 ความคิดเห็นที่: 8 / 11 : 787576

โดย: boypathum

เพิ่งติดแก๊สมาไม่ถึงสองเดือนครับ หลังจากติดก็สตาร์ทน้ำมันตลอด ส่วนน้ำมันใช้โซฮอล์91ครับ เดี๋ยวจะลองทำตามที่คุณทิวแนะนำดูเรื่องเช็คหัวฉีด อืม..ถ้าหัวฉีดรั่ว ใช้ของโปรเต้1.6 ได้เลย แพงมั้ยครับ จำเป็นต้องเปลี่ยนทั้งสี่หัวเลยรึป่าว หรือเปลี่ยนเฉพาะหัวได้ เพราะตอนนี้หลังจากสตาร์ทน้ำมันเบิ้ลไม่ได้เลย ดับตลอด ต้องรอสักพักให้อุณหภูมิได้แล้วสตาร์ทใหม่โดยสตาร์ทแก๊สเลย

 ความคิดเห็นที่: 9 / 11 : 787585

โดย: ทวีรัฐ

ฟังอาการเหมือนจะไม่ใช่รั่ว แต่มันเหมือนตันๆ

เคยอธิบายไปหลายกระทู้ที่ลักษณะคล้ายๆกัน แต่ ที่แตกต่างคือส่วนใหญ่ใช่แก๊สมานานๆแล้ว ไม่ใช่แค่ 2 เดือน

แต่ลองดูก่อนก็ได้ไม่ได้เสียหาย

หลังจากเครื่องร้อนแล้วถ้ามีโอกาสวิ่งยาวๆลองปรับเป็นน้ำมันแล้วกดยาวๆดูสักวัน
ช่างเคยบอกว่า วิ่งน้ำมันยาวๆสัก 30-50 กม
ถ้าที่หัวฉีดมีตะกรันแก๊สอุดอยู่จะหลุดออกไป

หรือพอจะกลับบ้าน ประมาณว่าถึงปากซอยก็สับน้ำมันเข้าบ้าน

แล้วลองสังเกตุดูว่าเช้าขึ้นมา อาการดีขึ้นบ้างไหม

ถ้าหัวฉีดอุดตันเพราะเหตุนี้ควรดีขึ้น แต่ถ้ารั่วอย่างท่านทิวกล่าวมาก็คนละกรณีครับ

 ความคิดเห็นที่: 10 / 11 : 787586

โดย: boypathum

ขอบคุณ คุณทวีรัฐครับ งั้นเดี๋ยวจะลองง่ายๆด้วยการเติมน้ำมันแล้วใช้น้ำมันแบบเหยียบๆสักวันสองวันดู น่าจะง่ายสุดเพราะไม่ต้องรื้ออะไร แบบว่าช่วงนี้ไม่ค่อยว่างเลยครับ ถ้าไม่ดีขึ้นจะตามด้วยวิธีของคุณทวีดูอีกที ขอบคุณครับ

 ความคิดเห็นที่: 11 / 11 : 787589

โดย: ทิว